El ala 28 de entrenamiento de vuelo era una unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al Eastern Flying Training Command y se disolvió el 30 de diciembre de 1945 en Craig Field , Alabama.
No existe ningún linaje entre la 28.a ala de bombas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , establecida el 28 de julio de 1947 en la Base Aérea del Ejército de Rapid City , Dakota del Sur, y esta organización.
El ala comandaba las Escuelas de Vuelo del Comando de Entrenamiento de Vuelo del Este en el sureste de los Estados Unidos. Los graduados de las escuelas avanzadas fueron comisionados como Subtenientes, recibiendo sus "alas". La mayoría de las escuelas asignadas proporcionaron entrenamiento avanzado de vuelo con monomotor de fase III para Air Cadets, de los cuales los graduados asistirían a escuelas de Entrenamiento de Reemplazo operadas por una de las fuerzas aéreas numeradas en aviones de combate monomotor. Desde allí, serían desplegados en el extranjero a los teatros de combate como pilotos de reemplazo. [1]
El comando también operó varias escuelas especializadas en Jackson, Tuskegee, Spence y Clewiston. La Base Aérea del Ejército de Jackson fue el hogar de la Real Academia de Vuelo de los Países Bajos, que capacitó a los pilotos para su fuerza aérea. También tenía una escuela de dos motores para el entrenamiento de bombarderos medianos B-25 Mitchell para pilotos holandeses. Riddle Field en Clewiston, Florida, era una escuela de pilotos por contrato que impartía entrenamiento de vuelo tanto primario como básico. Tuskegee Field, Alabama, era exclusivamente para cadetes aéreos negros, que recibieron su entrenamiento avanzado básico y monomotor por instructores negros del Ejército después de graduarse de la escuela primaria en Moton Field , operado por el Instituto Tuskegee . [1]
A medida que los requisitos de capacitación cambiaron durante la guerra, las escuelas se activaron, desactivaron o transfirieron para cumplir con esos requisitos. [1]
El entrenador avanzado operado por las escuelas fue el AT-6 Texan de América del Norte . La escuela primaria contratada en Clewiston voló Boeing-Stearman PT-17 . Las escuelas básicas de Jackson, Tuskegee y Spence Fields volaron entrenadores monomotor Vultee BT-13 Valiant.