El calibre 2 (también llamado calibre II ) es un modelo de vía de ferrocarril originalmente de 64 mm ( 2+1 ⁄ 2 in), [1] luego estandarizado en 1909 a2 in(50,8 mm), una reducción del 20% y un cambio en la definición: de mm a pulgadas. [ cita requerida ]Desde entonces ha caído en desuso. El calibre fue introducido porMärklinen la feria del juguete de Leipzig en 1891. El calibre 2 era equivalente a una escala de 1: 22,5.
Calibre 2 | |
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Relación de escala | California. 1: 22,5 |
Calibre modelo | 64 mm ( 2+1 / 2 en) más adelante:2 en(50,8 mm) |
Calibre de prototipo | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar |
Escalas y calibres relacionados
Después del cambio a 2 pulgadas ( 50,8 mm ) en 1909, 64 mm ( 2+El calibre 1 ⁄ 2 in) se estandarizó comocalibre 3(ocalibre III).
Los trenes europeos de vía G se construyen con la misma escala de vía II, pero con un ancho de vía estrecho de 45 mm ( 1,772 pulgadas ) (lo mismo que el de vía 1 ). Este calibre G a escala 1: 22,5 representa 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) de calibre metros ferrocarriles de vía estrecha. Esta combinación de escala y calibre a veces se denominaIImen la literatura europea.
En el Reino Unido, el calibre No 2 fue de 2 pulgadas ( 50,8 mm ) mientras que el calibre No 3 fue 2+1 / 2 en(64 mm). De esto se deduce que aveces, aunque en raras ocasiones, se hace referencia a lagalga Gcomo 3 m. Uncalibre de2pulgadas(50,8 mm) de locomotoras de ancho estándar da una escala de 1: 28,25, no tan lejos del 1/29 utilizado por algunos fabricantes convías de ancho de45 mm(1,772pulgadas). En la gran tradición de que los anchos de raíl modelo a menudo sean más estrechos que el equivalente a escala completa (laescala 00es el ejemplo clásico), esto se considera perfectamente aceptable.
Referencias
- Revista Model Railways and Locomotives Vol. 1 No 8 de agosto de 1909
- ^ "Normen Europäischer Modellbahnen Maßstäbe, Nenngrößen, Spurweiten" (PDF) (en alemán). NEM . 2011 . Consultado el 15 de mayo de 2014 .