2nd Street es una estación del tren ligero Hudson-Bergen (HBLR) ubicada al oeste de Marshall Street, cerca del pie de Paterson Plank Road en Hoboken, Nueva Jersey . Hay dos pistas y dos plataformas laterales .
2da calle | |||||||||||||||
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Estación de tren ligero Hudson – Bergen | |||||||||||||||
Localización | 204 Marshall Street Hoboken, Nueva Jersey 07030 | ||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 44′30 ″ N 74 ° 02′34 ″ O / 40,7416 ° N 74,0428 ° WCoordenadas : 40 ° 44′30 ″ N 74 ° 02′34 ″ O / 40,7416 ° N 74,0428 ° W | ||||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Nueva Jersey | ||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||
Conexiones | Autobús NJT : 85 , 87 , 89 (en Paterson Avenue) | ||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||
Zona de tarifa | 1 | ||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||
Abrió | 7 de septiembre de 2004 [1] | ||||||||||||||
Electrificado | Catenaria aérea de 750 V ( CC ) | ||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||
2006 | 72,800 43% | ||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||
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Disposición de la estación
Nivel del suelo / plataforma Salida / entrada | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Hacia el sur | ← Hoboken – Tonnelle hacia Hoboken (Terminus) ← West Side – Tonnelle hacia West Side Avenue ( Newport ) |
Dirección norte | Hoboken – Tonnelle hacia Tonnelle Avenue ( 9th Street – Congress Street ) → West Side – Tonnelle hacia Tonnelle Avenue ( 9th Street – Congress Street ) → |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
Historia
La estación se inauguró el 7 de septiembre de 2004. El derecho de vía en el que se encuentra originalmente formaba parte del ferrocarril New York Central New Jersey Junction , que mantenía una estación allí. Más tarde fue utilizado por Penn Central River Division y [2] la Conrail River Line antes de ser abandonado para dar paso al sistema actual. [3] La estación está ubicada al pie de Hudson Palisades . En 2003, Jersey City acordó con un desarrollador de una conversión de fábrica a vivienda cercana cubrir el costo de una escalera pública al aire libre desde Jersey City Heights hasta la estación. La escalera nunca se construyó y en junio de 2011 la ciudad asumió la responsabilidad del proyecto. [4] Las escaleras de acero se abrieron en noviembre de 2013. [5]
Arte de la estación
El arte de la estación se instaló al mismo tiempo que se inauguró la estación. "Un parque planetario" presenta nueve planetas representados en su escala y posición relativas al sol. El artista John van Alstine construyó el Sol y un reloj de sol en funcionamiento. Grace Graupe-Pillard fabricó los nueve planetas de fibra de vidrio con accesorios figurativos de acero pintado, como una metáfora de la celebración del individuo y su conexión con el mundo.
Referencias
- ^ "NJ Transit se establece para extender el tren ligero Hudson-Bergen hasta Weehawken" (Comunicado de prensa). Tránsito de Nueva Jersey. 3 de septiembre de 2004 . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ Mapa de la división Penn Central Rivier
- ^ EPA-IMPACT 2000
- ^ Hunger, Matt (16 de junio de 2011). "Jersey City asume el proyecto '100 pasos'" . Independiente de la ciudad de Jersey . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2011 . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
- ^ http://www.nj.com/jjournal-news/index.ssf/2013/11/jersey_city_heights_gets_new_s.html
enlaces externos
- Información y fotos de la estación de metro Nut
- Entrada de 2nd Street desde Google Maps Street View
- Plataformas de Google Maps Street View (durante el día)
- Plataformas de Google Maps Street View (noche)