324 ° Escuadrón de reconocimiento expedicionario


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El 324 ° Escuadrón de Reconocimiento Expedicionario es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al 409o Grupo Expedicionario Aéreo en la Estación Aeronaval de Sigonella , Iitaly.

El escuadrón se activó por primera vez en 1942 como el 324 ° Escuadrón de Bombardeo . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde participó en combate desde finales de 1942 hasta el Día VE , obteniendo dos Citaciones de Unidad Distinguidas . Tras el final de la guerra, regresó a los Estados Unidos y fue desactivado en noviembre de 1945.

La unidad fue activada como el 324º Escuadrón de Reconocimiento bajo el Comando Aéreo Estratégico en 1947. Al año siguiente se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea McGuire y comenzó a equiparse con bombarderos modificados para reconocimiento de largo alcance. Continuó en el papel de reconocimiento estratégico hasta 1957, cuando fue desactivado.

En 2009, el escuadrón se convirtió en estado provisional como el 324 ° Escuadrón de Reconocimiento Expedicionario y se asignó a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa para activarlo o desactivarlo según fuera necesario.

Historia

Segunda Guerra Mundial

El escuadrón se estableció como un escuadrón de bombarderos pesados Boeing B-17 Flying Fortress a principios de 1942. Se entrenó bajo la Tercera Fuerza Aérea en el sureste de los Estados Unidos con entrenamiento final bajo la Segunda Fuerza Aérea en Washington. El 324 se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , donde pasó a formar parte del VIII Comando de Bombarderos en Inglaterra. Fue uno de los primeros escuadrones de bombarderos pesados ​​estadounidenses en llegar a Inglaterra. La mayor parte del personal fue desmovilizado en Inglaterra inmediatamente después del final de la guerra en Europa. El escuadrón regresó a los Estados Unidos con un pequeño personal en el cuartel general y se planeó ser reequipado y retenido como un Boeing B-29 Superfortress.escuadrón. La rendición de Japón canceló estos planes y se inactivó en Estados Unidos durante noviembre de 1945.

Reconocimiento estratégico

El escuadrón fue reactivado en 1947 como un escuadrón de reconocimiento estratégico de largo alcance del Comando Aéreo Estratégico , aunque no estuvo tripulado ni equipado hasta julio de 1948. Utilizaba bombarderos B-17 y B-29 reacondicionados para misiones de reconocimiento. El escuadrón se desplegó en Japón en 1950 y realizó misiones de reconocimiento estratégico sobre Corea y la costa del Pacífico norte de la República Popular China y la Unión Soviética . El 324o reequipado con RB-45C Tornadoaviones de reconocimiento a reacción, reconocimiento de vuelo y misiones de combate de mapeo sobre Corea hasta su regreso a los Estados Unidos a mediados de 1952. El escuadrón se equipó nuevamente con Stratojets RB-47E y realizó varias misiones de reconocimiento a escala mundial hasta su inactivación en 1957.

Unidad provisional

En 2009, el escuadrón se convirtió en estado provisional como el 324 ° Escuadrón de Reconocimiento Expedicionario y se asignó a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa para activarlo o desactivarlo según fuera necesario. Recientemente se activó en el Mediterráneo como parte del 409º Grupo Expedicionario Aéreo .

Linaje

  • Constituido como el 324 ° Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 28 de enero de 1942
Activado el 15 de abril de 1942
  • Rediseñado 324 ° Escuadrón de Bombardeo , Pesado el 10 de agosto de 1943
Inactivo el 7 de noviembre de 1945
  • 324 ° Escuadrón de reconocimiento redesignado el 11 de junio de 1947
Activado el 1 de julio de 1947
  • Rediseñado 324 ° Escuadrón de Reconocimiento Estratégico el 10 de noviembre de 1948
Rediseñado 324 ° Escuadrón de Reconocimiento Estratégico , Medio el 6 de julio de 1950
Inactivo el 8 de noviembre de 1957 [4]
  • Convertido al estado provisional, redesignado 324º Escuadrón de Reconocimiento Expedicionario el 25 de junio de 2009 y asignado a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa para activarlo o desactivarlo según sea necesario [1]
Activado el 2 de julio de 2009 [1]
Inactivo el 9 de diciembre de 2009
Activado el 28 de julio de 2010
Inactivo el 1 de octubre de 2010
Activado el 25 de marzo de 2011

Asignaciones

  • 91o Grupo de Bombardeo , 15 de abril de 1942-7 de noviembre de 1945
  • 91st Reconnaissance Group (más tarde 91st Strategic Reconnaissance Group), 1 de julio de 1947
  • 91a Ala de Reconocimiento Estratégico , 28 de mayo de 1952 - 8 de noviembre de 1957 [4]
  • 404th Air Expeditionary Group , 2 de julio de 2009 [1] - 9 de diciembre de 2009
  • 404th Air Expeditionary Group, 28 de julio de 2010 - 1 de octubre de 2010
  • adscrito a la Decimoséptima Fuerza Aérea , el 25 de marzo de 2011
  • 409th Air Expeditionary Group, 1 de marzo de 2012

Estaciones

  • Harding Field , Louisiana, 15 de abril de 1942
  • MacDill Field , Florida, 16 de mayo de 1942
  • Base aérea del ejército de Walla Walla , Washington, c. 28 de junio - 24 de agosto de 1942
  • RAF Kimbolton (AAF-117), [5] Inglaterra, 13 de septiembre de 1942 (escalón terrestre), principios de octubre de 1942 (escalón aéreo)
  • RAF Bassingbourn (AAF-121), [5] Inglaterra, 14 de octubre de 1942-23 de junio de 1945
  • Drew Field , Florida, 3 de julio - 7 de noviembre de 1945
  • Andrews Field , Maryland, 1 de julio de 1947
  • Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey, 19 de julio de 1948
  • Base de la Fuerza Aérea de Barksdale , Luisiana, 1 de octubre de 1949
Desplegado en la Base Aérea Johnson y la Base Aérea de Yokota , Japón 6 de julio de 1950 - 28 de mayo de 1952
  • Base de la Fuerza Aérea Lockbourne , Ohio, 11 de septiembre de 1951 - 8 de noviembre de 1957 [4]
  • Base aérea de Ramstein , Alemania, 2 de julio de 2009 [1] - 9 de diciembre de 2009
  • Base Naval de Rota , España, 28 de julio de 2010 - 1 de octubre de 2010
  • La estación aérea naval de Sigonella , Sicilia, Italia. 25 de marzo de 2011

Aeronave

  • Boeing B-17 Flying Fortress , 1942-1945
  • Boeing RB-17 Flying Fortress, 1948-1949
  • Boeing RB-29 Superfortress , 1949-1950
  • North Americal RB-45 Tornado , 1950-1953
  • Boeing RB-47E Stratojet , 1953-1957 [4]

Ver también

  • Unidades B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
  • Lista de operadores B-29 Superfortress
  • Lista de unidades B-47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
  • Lista de escuadrones de reconocimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
  • Lista de alas de reconocimiento de la USAF asignadas al Comando Aéreo Estratégico

Referencias

Notas

  1. ↑ a b c d e f g h Robertson, Patsy (10 de mayo de 2017). "Ficha de datos 324 Escuadrón de reconocimiento expedicionario (USAFE)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 8 de agosto de 2017 .
  2. ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 398–399
  3. ^ Watkins, págs. 34–35
  4. ^ a b c d Linaje, incluidas asignaciones, estaciones y aviones hasta 1957 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 398–399
  5. ^ a b Número de estación en Anderson

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2012 .
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
  • Watkins, Robert (2008). Colores de batalla: insignias y distintivos de la Octava Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial . Vol I (VIII) Comando de bombardero. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7. |volume=tiene texto extra ( ayuda )
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