327 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores
| 327 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores | |
|---|---|
 Escuadrón F-102A Delta Daggers en Thule AB en 1958 [nota 1] | |
| Activo | 1942-1944; 1955-1960 |
| País |  Estados Unidos |
| Rama |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Papel | defensa aérea |
| Insignias | |
| Emblema del 327 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores [nota 2] |  |
| Emblema del 327th Fighter Squadron (aprobado el 14 de octubre de 1942) [1] |  |
El 327th Fighter-Interceptor Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con la 64.a División Aérea en la Base Aérea Thule , Groenlandia, donde fue inactivada el 25 de marzo de 1960.
El escuadrón estuvo activo por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como unidad de entrenamiento. Se disolvió en 1944 cuando las Fuerzas Aéreas del Ejército reorganizaron sus unidades de entrenamiento y apoyo en los Estados Unidos.
El escuadrón se activó nuevamente en agosto de 1955 en la Base de la Fuerza Aérea George , California. Allí, se convirtió en el primer escuadrón operativo en volar el Convair F-102 Delta Dagger . En 1958 se trasladó a Thule, donde reemplazó a una unidad que volaba Northrop F-89 Scorpions más antigua .
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se activó por primera vez en Hamilton Field , California en julio de 1942 como el 327 ° Escuadrón de Cazas , uno de los escuadrones originales del 328 ° Grupo de Cazas . [1] [2] El escuadrón participó inicialmente en la defensa aérea de la costa del Pacífico desde Hamilton y más tarde desde Mills Field . También sirvió como Unidad de Entrenamiento Operativo (OTU). [1] El programa OTU implicó el uso de una unidad de padres de gran tamaño para proporcionar cuadros a los "grupos satélites". [3] El 1 de marzo de 1943, la misión del escuadrón cambió para operar un Bell P-39 Airacobra.Unidad de entrenamiento de reemplazo (RTU). Las Unidades de Entrenamiento de Reemplazo también eran unidades de gran tamaño, pero capacitaban a las tripulaciones aéreas antes de su despliegue en teatros de combate. [1] [3]
En febrero de 1944, el 327 se trasladó al Campo Aéreo del Ejército de Marysville , donde continuó como P-39 RTU. [1] Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército encontraron que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, se estaban adaptando menos a la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptó un sistema más funcional en el que cada base se organizó en una unidad numerada separada, mientras que los grupos y escuadrones que actuaban como RTU se disolvieron o desactivaron. [4] [5] Esto resultó en la disolución de la 327, junto con otras unidades en Marysville, en la primavera de 1944 [1]y siendo reemplazado por la Unidad Base 433d AAF (Unidad de Entrenamiento de Reemplazo de Cazas, Motor Único), que asumió la misión, el personal y el equipo del escuadrón. [6]
Defensa aérea de la Guerra Fría
El escuadrón fue activado de nuevo como el 327º Escuadrón de Cazas-Interceptores en la Base de la Fuerza Aérea George , California en agosto de 1955. [1] En George, el escuadrón estaba inicialmente equipado con radar equipado y Mighty Mouse armado con cohetes F-86D Sables norteamericanos . [7] Estos aviones habían sido utilizados en George por el 94º Escuadrón de Cazas-Interceptores , que se trasladó de George a la Base de la Fuerza Aérea Selfridge como parte del Comando de Defensa Aérea.El Proyecto Arrow (ADC), que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa a las unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales y unirlas con sus grupos tradicionales. [8]
En abril de 1956, el 327º fue el primer escuadrón ADC en volar el Convair F-102A Delta Dagger en servicio operativo, y se convirtió en la primera unidad supersónica en el Comando de Defensa Aérea. Estos aviones también estaban equipados con enlace de datos , lo que les permitió interactuar directamente con las computadoras del entorno terrestre semiautomático en los centros de dirección terrestre, eliminando la necesidad de comunicaciones de voz por radiones de aire a tierra. [7]
El escuadrón se trasladó a la Base Aérea Thule , Groenlandia en julio de 1958, asumiendo allí el papel de defensa aérea de los Northrop F-89 Scorpions del 74º Escuadrón de Cazas-Interceptores . [1] [9] El escuadrón fue desactivado allí el 25 de marzo de 1960, pero la misión de defensa aérea Thule fue reanudada en seis semanas por el 332 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores . [1] [10]
Linaje
- Constituido como el 327 ° Escuadrón de Cazas el 24 de junio de 1942
- Activado el 10 de julio de 1942
- Disuelto el 31 de marzo de 1944
- Reconstituido y redesignado 327th Fighter-Interceptor Squadron el 20 de junio de 1955
- Activada el 18 de agosto de 1955
- Descatalogado el 25 de marzo de 1960 [1]
Asignaciones
- 328th Fighter Group, 10 de julio de 1942 - 31 de marzo de 1944
- 27a División Aérea , 18 de agosto de 1955
- 4722d Air Defense Group , 1 de diciembre de 1956
- 27a División Aérea, 25 de junio de 1958
- 64.a División Aérea , 3 de julio de 1958 - 25 de marzo de 1960 [1]
Estaciones
- Hamilton Field, California, 10 de julio de 1942
- Mills Field, California, 5 de octubre de 1942
- Campo Aéreo del Ejército de Marysville, California, 1 de febrero - 31 de marzo de 1944
- Base de la Fuerza Aérea George, California, 18 de agosto de 1955
- Base aérea de Thule, Groenlandia, 3 de julio de 1958 - 25 de marzo de 1960 [1]
Aeronave
- Bell P-39 Airacobra, 1942-1944
- Sable F-86D norteamericano, 1955-1956
- Convair F-102 Delta Dagger, 1956-1960 [1]
Serpentinas de servicio
| Streamer de servicio | Campaña | fechas | Notas |
|---|---|---|---|
| American Theatre sin inscripción | 10 de julio de 1942 - 31 de marzo de 1944 | 327º Escuadrón de Cazas [1] |
Ver también
- Lista de escuadrones de interceptores del comando de defensa aeroespacial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades Sabre y Fury en el ejército de EE. UU.
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ Convair F-102A-75-CO. Serie 56-1429 retirado al Centro de Almacenamiento y Disposición de Aeronaves Militares el 2 de abril de 1970, 56-1361 retirado el 2 de junio de 1971, 56-1368 puesto en exhibición estática en Evergreen Aviation and Space Museum en McMinnville, Oregon
- ↑ Aparentemente, el escuadrón nunca recibió la aprobación para esta variación de su emblema de la Segunda Guerra Mundial. Véase Maurer, Combat Squadrons , págs. 403–404 (el emblema de 1942 es un emblema aprobado)
- ^ Convair F-102A-30-CO Delta Dagger de serie 54-1396. Tenga en cuenta el estabilizador vertical corto de los primeros modelos F-102.
- Notas al pie
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Maurer, Escuadrones de combate , págs. 403–404
- ^ Maurer, Unidades de combate , págs. 209-210
- ^ a b Craven y Cate, vol. VI, Men & Planes, Introducción, p. xxxvi
- ^ Maurer, Unidades de combate , p. 7
- ^ Goss, pág. 75
- ^ "Resumen, campo aéreo del ejército de Marysville de la historia, CA abril de 1944" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .
- ↑ a b Cornett y Johnson, p. 136
- ^ Buss, Sturm, Volan y McMullen, p. 6
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 271-272
- ^ Cornett y Johnson, p. 127
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Buss, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys y McMullen, Richard F., Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y Comando de Defensa Aérea de julio a diciembre de 1955, Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea, Ent AFB, CO, (1956)
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial.
- Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 .
|volume=tiene texto extra ( ayuda )
- Goss, William A (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
|volume=tiene texto extra ( ayuda )
- Goss, William A (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Otras lecturas
- "Escuadrones de caza interceptores de ADCOM". El Interceptor (enero de 1979) Comando de Defensa Aeroespacial, (Volumen 21, Número 1)
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el 327º Escuadrón de Cazas-Interceptores . |
- "F-102 Delta Dagger para Strike Fighters V2" . Razbam. 2014 . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .
- "Convair F-102A Delta Dagger - TAM, Travis AFB, Fairfield, CA" . Pantallas estáticas de aeronaves en Waymarking.com . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .
- Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Unidades de mando de defensa aeroespacial
- Unidades y formaciones militares establecidas en 1955
- 1955 establecimientos en Estados Unidos
