El 32 ° Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo fue la última parte del 71 ° Ala de Entrenamiento de Vuelo con base en la Base de la Fuerza Aérea Vance , Oklahoma. Operaba aviones Beechcraft T-1 Jayhawk que realizaban entrenamiento de vuelo. Fue desactivado el 14 de septiembre de 2012.
32d escuadrón de entrenamiento de vuelo | |
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![]() T-1 Jayhawk de Vance AFB | |
Activo | 1942-1946; 1973-1979; 1993-1993; 1995–2012 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Entrenamiento piloto |
Parte de | Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo |
Compromisos | Operación Husky Operación Overlord Operación Market Garden Operación Varsity [1] |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida por Unidad [1] |
Insignias | |
Emblema del 32 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo (aprobado el 5 de diciembre de 1996) [1] | ![]() |
Emblema del 32d Tactical Airlift Squadron (aprobado el 2 de enero de 1974) [1] | ![]() |
Historia
Segunda Guerra Mundial
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/8a/32d_Troop_Carrier_Squadron_Douglas_C-47A-15-DK_Skytrain_42-92862_1945.jpg/440px-32d_Troop_Carrier_Squadron_Douglas_C-47A-15-DK_Skytrain_42-92862_1945.jpg)
Activado a finales de 1942 bajo el mando de transporte de tropas I y equipado con C-47 Skytrains . Entrenado en varias partes del este de los Estados Unidos hasta finales de 1943. Desplegado al Marruecos francés en mayo de 1943 y asignado a la Duodécima Fuerza Aérea para apoyar operaciones de combate en la Campaña del Norte de África . Permaneció en la Duodécima Fuerza Aérea, trasladándose a Túnez y Sicilia, proporcionando operaciones de transporte y reabastecimiento, así como la evacuación de heridos en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo . Reasignado al IX Comando de Transporte de Tropas , en Inglaterra a principios de 1944 como parte de la acumulación de fuerzas aliadas antes de la invasión de Francia del Día D.
Comenzó las operaciones lanzando paracaidistas en Normandía el día D (6 de junio de 1944) y soltando planeadores con refuerzos al día siguiente. La unidad recibió una Mención Distinguida de Unidad por estas misiones.
Después de la invasión de Normandía, el escuadrón transportó suministros al Reino Unido. El escuadrón también transportó alimentos, ropa, medicinas, gasolina, equipo de artillería y otros suministros a las líneas del frente y evacuó a los pacientes a los hospitales de la zona trasera. Lanzó paracaidistas cerca de Nijmegen y remolcó planeadores que transportaban refuerzos durante la Operación Market Garden , el ataque aéreo contra los Países Bajos. En diciembre, participó en la Batalla de las Ardenas liberando planeadores con suministros para la 101 División Aerotransportada cerca de Bastogne .
Se trasladó a Bélgica a principios de 1945 y participó en la invasión aliada occidental de Alemania, participando en el asalto aéreo a través del río Rin en marzo de 1945, cada avión remolcó dos planeadores con tropas de la 17 División Aerotransportada y los liberó cerca de Wesel .
Después del Día VE, pasó a formar parte de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa , siendo asignado a la Estación AAF de Frankfurt y formó parte del Sistema de Transporte Aéreo Europeo USAFE, apoyando a las fuerzas de ocupación en Alemania y transportando suministros y personal entre varias estaciones en el oeste. Europa. Inactivo el 30 de septiembre de 1946 en Alemania.
Operaciones de transporte aéreo
El escuadrón fue redesignado como el 32 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico y realizó operaciones de transporte aéreo en todo el mundo entre 1973 y 1979. [1]
Entrenamiento piloto
El escuadrón se convirtió en el 32º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo y proporcionó entrenamiento de pilotos de 1995 a 2012. [1] Debido a la falta de una misión relevante para un escuadrón hermano menos conocido, el 32d fue desactivado en un intento por salvar la herencia del 3er Escuadrón de Entrenamiento de Cazas . El 32d se desactivó el 14 de septiembre de 2012.
Campañas y decoraciones
- Campañas Segunda Guerra Mundial: Sicilia; Nápoles-Foggia; Roma-Arno; Normandía; Norte de Francia; Renania; Europa Central.
- Decoraciones Citas de unidad distinguidas : Sicilia, 11 de julio de 1943; Francia, [6 a 7] junio de 1944. Premios a unidades destacadas de la Fuerza Aérea : 1º de julio de 1995 a 30 de junio de 1996; 1 de julio de 1996 a 30 de junio de 1997; 1 de julio de 1997 a 30 de junio de 1998; 1º de julio de 1998 a 30 de junio de 1999; 1 de julio de 1999 a 30 de junio de 2000; 1º de julio de 2000 a 30 de junio de 2001; 1º de julio de 2001 a 30 de junio de 2002; 1 de julio de 2001 a 30 de junio de 2003; 1 de julio de 2003 a 30 de junio de 2004; 1 de julio de 2004 a 30 de junio de 2005.
Linaje
- Constituido como el 32 ° Escuadrón de Transporte el 28 de enero de 1942
- Activado el 2 de marzo de 1942
- Rediseñado 32 ° Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942
- Inactivo el 30 de septiembre de 1946
- Rediseñado 32d Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 18 de junio de 1973
- Activada el 1 de septiembre de 1973
- Inactivo el 30 de junio de 1979
- Vuelo 32d de transporte aéreo redesignado el 1 de mayo de 1993
- Activada el 31 de mayo de 1993
- Inactivo el 1 de octubre de 1993
- 32 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo redesignado el 3 de marzo de 1995
- Activada el 1 de junio de 1995 [2]
- Inactivo el 14 de septiembre de 2012
Asignaciones
- 314th Transport Group , 2 de marzo de 1942
- 50a Ala de Transporte , 31 de marzo de 1942
- 314th Troop Carrier Group, 19 de agosto de 1942 (adjunto al 441st Troop Carrier Group después de septiembre de 1945)
- 441st Troop Carrier Group, diciembre de 1945-30 de septiembre de 1946
- 314a Ala de Transporte Aéreo Táctico , 1 de septiembre de 1973 (adjunta a la 513a Ala de Transporte Aéreo Táctico , 5 de noviembre de 1973 - 16 de enero de 1974, 3 de septiembre a 14 de noviembre de 1975; 322d Ala de Transporte Aéreo Táctico , 3 de febrero al 16 de abril de 1975; 435o Grupo de Apoyo de Combate, 3 de junio –14 de agosto de 1976, 13 de febrero a 13 de abril de 1977; 435º Grupo de Transporte Aéreo Táctico , 9 de septiembre a 14 de noviembre de 1977)
- 314th Tactical Airlift Group, del 1 de noviembre de 1978 al 30 de junio de 1979 (adscrito al 313th Tactical Airlift Group , del 17 de febrero al 14 de abril de 1979)
- 46a ala de pruebas , 31 de mayo a 1 de octubre de 1993
- 71º Grupo de Operaciones , 1 de junio de 1995 - 14 de septiembre de 2012 [2]
Estaciones
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Aeronave
- Douglas C-47 Skytrain (1942-1946)
- Lockheed C-130 Hércules (1973-1979)
- Beechcraft T-1 Jayhawk (1995-2012) [2]
Ver también
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ El avión es Douglas C-47A-15-DK Skytrain serial 42-92862 despegando del aeródromo de Poix (B-44), Francia, durante la Operación Varsity, 24 de marzo de 1945.
- Citas
- ↑ a b c d e f Kane, Robert B. (10 de junio de 2010). "Hoja informativa 32 Escuadrón de entrenamiento de vuelo (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 1 de febrero de 2018 .
- ^ a b c d Linaje, incluidas las asignaciones, aviones y estaciones, hasta febrero de 2010 en Kane, salvo que se indique lo contrario.
- ^ Número de estación en Anderson.
- ^ Número de estación en Johnson.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL sí: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
- Johnson, primer teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .