34 ° escuadrón de bombas
El 34º Escuadrón de Bombas es parte del 28º Ala de Bombas en la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth , Dakota del Sur. Opera aviones Rockwell B-1 Lancer que brindan capacidad de bombardeo estratégico .
El 34 ° Escuadrón de Bombas es actualmente el cuarto escuadrón activo más antiguo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y se formó el 10 de mayo de 1917, menos de un mes después de la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial . [ dudoso ] Los miembros del escuadrón participaron en la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea , la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí .
Hoy, el 34° Escuadrón de Bombas está listo para proporcionar tripulaciones aéreas listas para el combate para proyectar poder global en cualquier momento en apoyo de los objetivos del Comandante Combatiente .
El 34º Escuadrón de Bombas puede rastrear sus orígenes hasta la organización de la 2.ª Compañía H, Kelly Field , Texas, que se organizó el 10 de mayo de 1917. [ dudoso ] En ese momento , Kelly Field consistía principalmente en un campo de plantas de algodón, como era recién obtenido por el Ejército para el establecimiento de un aeródromo de entrenamiento, justo al sur de San Antonio , Texas. Cuando llegaron los primeros soldados, no había tiendas de campaña ni catres para ellos, por lo que durmieron en el suelo. Cuando llegaron las primeras tiendas, se les asignó un lugar y se armaron. Unos días más tarde, cuando la Compañía recibió su cuota completa de hombres, se cambió a 1ra Compañía G, Kelly Field.. Los hombres recibieron su adoctrinamiento en el ejército como soldados, haciendo guardia y otros deberes rudimentarios. La falta de instalaciones sanitarias y también de uniformes significaba que la mayoría de los hombres trabajaban con la ropa de civil con la que llegaban y dormían con ella sin bañarse hasta que se construyeron letrinas e instalaciones de lavado. Los hombres cavaron zanjas para las cañerías de agua, erigieron edificios de madera para barracones y una gran YMCA. [2] [3]
El 15 de julio, la unidad fue redesignada como el 34º Escuadrón Provisional, [ dudoso ] y comenzaron a circular rumores de que la unidad sería enviada a Europa. El día 25, nuevamente fue redesignado como el 34 ° Escuadrón Aero , y se les entregaron los uniformes adecuados y comenzaron a equiparse para el servicio en el extranjero. El 10 de agosto, el escuadrón recibió órdenes de abandonar Kelly Field para ser transportado a Hoboken, Nueva Jersey al día siguiente. Cinco días después, la escuadra llegó a Fort Totten , Nueva York. El día 22 fueron transportados al Puerto de Entrada, Hoboken, y fueron abordados en el RMS Baltic . Al día siguiente, partieron del Muelle 59, camino aHalifax, Nueva Escocia, donde ancló el barco en espera de un convoy. Finalmente, el 5 de septiembre se formó el convoy y comenzó el viaje transatlántico. [2]
En la noche del 14 de septiembre, se dispararon dos cohetes rojos desde un destructor acompañante que había detectado un periscopio submarino. El destructor lanzó cargas de profundidad sobre el submarino y el Baltic giró repentinamente hacia el puerto, lo que provocó que tanto los hombres como cualquier cosa suelta a bordo del barco se movieran. De repente se escuchó una gran explosión y el silbato del barco hizo cinco pitidos largos y se ordenó a todos a bordo que se reportaran a sus botes salvavidas asignados. El capitán del Baltic anunció que un torpedo había golpeado el barco, pero solo había hecho un golpe de refilón en la proa; que las bombas de emergencia estaban funcionando y no había peligro. [2]
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