368 ° escuadrón de entrenamiento
El 368th Training Squadron es una unidad de entrenamiento en tierra de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , ubicada en Fort Leonard Wood , Missouri. El escuadrón informa al 782d Training Group , parte del 82d Training Wing , en la base de la Fuerza Aérea Sheppard , Texas, y lleva a cabo capacitación para aviadores en ingeniería civil (incluido asistente de ingeniería, pavimento y equipo y gestión de emergencias), así como en logística. Disponibilidad en transporte terrestre.
El escuadrón se activó por primera vez en 1942 como el 368 ° Escuadrón de Bombardeo . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se convirtió en una de las primeras unidades en desplegarse en el Teatro de Operaciones Europeo para participar en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania. ganando dos Citaciones de Unidad Distinguidas . Después del Día VE , el escuadrón permaneció en Europa y participó en el mapeo fotográfico de Europa y África hasta que fue desactivado en 1946.
El escuadrón fue reactivado en 1947 y sirvió como una unidad de bombardero medio con el Comando Aéreo Estratégico (SAC) hasta que se inactivó en 1963, cuando el SAC redujo su fuerza de bombarderos medios.
El escuadrón se estableció como una unidad de bombarderos pesados Boeing B-17 Flying Fortress a principios de 1942. Entrenado bajo la Segunda Fuerza Aérea antes de desplegarse en Inglaterra en septiembre de 1942, se convirtió en uno de los primeros escuadrones de bombarderos pesados de la Primera División de Bombardeo del VIII Comando de Bombarderos. Fue un escuadrón altamente condecorado durante la ofensiva aérea sobre la Alemania nazi y la Europa ocupada, participando en operaciones de bombardeo estratégico hasta el final de la guerra en Europa, en abril de 1945. Después de la guerra, el escuadrón ayudó a desmovilizar al personal utilizando B-17 como transportes a lo largo de las rutas de Air Transport Command desde Europa Occidental, Italia y el Reino Unido hasta Gibraltar y África del Norte y Occidental.
El 368 fue reasignado a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en las fuerzas de ocupación de Europa a fines de 1945, participando en operaciones de mapeo fotográfico y reconocimiento estratégico sobre las zonas de ocupación occidentales de Alemania, así como la zona soviética. Trasladado a la base aérea de Istres-Le Tubé , Francia, absorbió partes de escuadrones desmovilizados y luego regresó a Alemania como parte de las fuerzas de ocupación estadounidenses. Se desmovilizó en Alemania a finales de 1946.
Reactivado como un escuadrón de Boeing B-29 Superfortress del Comando Aéreo Estratégico (SAC) en MacDill AFB , Florida en 1948, el escuadrón comenzó a actualizarse al nuevo Boeing B-50 Superfortress , una versión avanzada del B-29, en 1950. El B -50 le dio a la unidad la capacidad de transportar cargas pesadas de armas convencionales más rápido y más lejos; también fue diseñado para misiones de bombas atómicas si fuera necesario.
