376 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo

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376 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
Emblema del 376 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
Activo	1951-1960
País	Estados Unidos
Rama	Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Tipo	Reabastecimiento aéreo
Papel	Reabastecimiento aéreo

El 376 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 4238a Ala Estratégica , estacionada en Barksdale AFB , Louisiana . Fue desactivado el 15 de agosto de 1960.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Establecido a principios de 1943 como el 376 ° Escuadrón de Combate y equipado con P-47 Thunderbolts , el escuadrón se entrenó bajo el I Comando de Combate en los estados del Atlántico medio. También voló en misiones de defensa aérea como parte del Philadelphia Fighter Wing . Desplegado en el Teatro de Operaciones Europeo (ETO), siendo asignado al VIII Comando de Combate en Inglaterra , noviembre de 1943.

La unidad sirvió principalmente como una organización de escolta, cubriendo la penetración, ataque y retirada de formaciones de bombarderos B-17 / B-24 que la USAAF envió contra objetivos en el continente. El escuadrón también participó en patrullas aéreas, barridos de combate y misiones de ametrallamiento y bombardeo en picado. Atacó objetivos como aeródromos, estaciones de clasificación, emplazamientos de misiles, áreas industriales, depósitos de artillería, refinerías de petróleo, trenes y carreteras. Durante sus operaciones, la unidad participó en el asalto contra la Luftwaffe y la industria aeronáutica durante la Gran Semana , del 20 al 25 de febrero de 1944, y el ataque a las instalaciones de transporte antes de la invasión de Normandía y el apoyo de las fuerzas de invasión a partir de entonces, incluido el Saint- Lô avance en julio.

El escuadrón apoyó el ataque aerotransportado contra los Países Bajos en septiembre de 1944 y se desplegó en el aeródromo de Chievres, (ALG A-84), Bélgica, entre febrero y abril de 1945, realizando misiones tácticas de apoyo terrestre durante el asalto aéreo a través del Rin. La unidad regresó a Little Walden y voló su última misión de combate el 20 de abril de 1945. Desmovilizada durante el verano de 1945 en Inglaterra, inactivada en los Estados Unidos como unidad de papel en octubre.

Guerra Fría

El escuadrón voló el KC-97F Stratotanker (también KC-97G) estacionado en Barksdale AFB, proporcionando reabastecimiento aéreo a las unidades de la USAF desde 1953 hasta 1966.

Linaje

Constituido como el 376 ° Escuadrón de Cazas , Monomotor el 28 de enero de 1943 Activada el 10 de febrero de 1943 Inactivo el 10 de noviembre de 1945 Consolidado el 19 de septiembre de 1985 con el 376 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo como el 376 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo

Constituido como el 376 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , Medio Activada el 1 de junio de 1951 Inactivo el 20 de mayo de 1952 Activada el 18 de agosto de 1953 Inactivo el 25 de junio de 1966 Consolidado el 19 de septiembre de 1985 con el 376 ° Escuadrón de Cazas como el 376 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , Pesado (permaneció inactivo) Rediseñado 376º Escuadrón Expedicionario de Reabastecimiento Aéreo y convertido a estado provisional el 12 de junio de 2002 [1]

Tareas

• 361st Fighter Group , 10 de febrero de 1943-10 de noviembre de 1945
• 376 ° Grupo de Bombardeo : 1 de junio de 1951 - 20 de mayo de 1952 (no tripulado ni equipado)
• 376a Ala de Bombardeo : 18 de agosto de 1953
• 4a División Aérea : 1 de diciembre de 1957 (adjunta a la 301a Ala de Bombardeo )
• 4238a Ala Estratégica : 1 de marzo de 1958 (permaneció adjunta a la 301a Ala de Bombardeo hasta el 15 de abril de 1958)
• 4081a Ala Estratégica : 1 de julio de 1960 - 25 de junio de 1966
• Comando de movilidad aérea para activar o desactivar según sea necesario, 12 de junio de 2002 ^[1]
• Comando de combate aéreo para activar o desactivar según sea necesario, 19 de marzo de 2003 ^[2]

Estaciones

Base Aérea del Ejército de Richmond , Virginia, 10 de febrero de 1943 Campo de aviación del ejército de Camp Springs , Maryland, 26 de mayo de 1943 Aeródromo del Ejército de Millville , Nueva Jersey, 15 de agosto de 1943 Campo de aviación del ejército de Camp Springs , Maryland, 18 de septiembre de 1943 Base aérea del ejército de Richmond , Virginia, 30 de septiembre - 11 de noviembre de 1943 RAF Bottisham (AAF-374), Inglaterra, 30 de noviembre de 1943 RAF Little Walden (AAF-165), Inglaterra, ca. 28 de septiembre de 1944 (operado desde el aeródromo de St-Dizier (A-64), Francia, 23 de diciembre de 1944-1 de febrero de 1945)

Aeródromo de Chievres (A-84), Bélgica, 1 de febrero de 1945 RAF Little Walden (AAF-165), Inglaterra, 7 de abril - ca. 11 de octubre de 1945 Camp Kilmer , Nueva Jersey, 23-24 de octubre de 1945 Base de la Fuerza Aérea de Barksdale , Luisiana 1 de junio de 1951-20 de mayo de 1952 Base de la Fuerza Aérea de Barksdale, Luisiana, 18 de agosto de 1953 Base de la Fuerza Aérea Ernest Harmon , Terranova, Canadá, 1 de julio de 1960 - 25 de junio de 1966

Aeronaves

• P-47 Thunderbolt , 1943-1944
• P-51D Mustang , 1944-1945
• KC-97 Stratotanker 1953–1966

Referencias

1. Departamento de la Fuerza Aérea / Carta XPM 303s, 12 de junio de 2002, Asunto: Unidades expedicionarias del comando de movilidad aérea
2. Carta DAF / XPM 303s-3, 19 de marzo de 2003, Asunto: Unidades expedicionarias del comando de movilidad aérea

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .