Trenadora 3Xtrim 3X55
El 3X55 Trener ( Entrenador ) y el 3X47 Ultra son una familia de aviones ultraligeros producidos en Polonia por 3Xtrim Aircraft Factory . Ambos son monoplanos de dos asientos, de ala alta, reforzados con puntales con tren de aterrizaje triciclo fijo y disponibles solo como aviones completos. También hay subvariantes 450 Ultra y 495 Ultra Plus del 3X47 Ultra, con pesos brutos ajustados para las regulaciones nacionales de ultraligeros. [1] [2]
La versión de avión deportivo ligero de EE . UU. del 3X55 se conoce como Navigator 600 y tiene un peso bruto máximo de despegue de 1320 libras [3]
3Xtrim toma el nombre de su empresa de un doble sentido, ya que se refieren a que sus diseños se "recortan tres veces" (o más exactamente "se prueban tres veces") durante las etapas de diseño, prototipo y producción y también que el avión está diseñado para "condiciones extremas". ". En inglés, el nombre de la empresa se pronuncia "Three-Extreme". [1]
El ex ingeniero de planeadores SZD , Adam Kurbiel, diseñó el predecesor del 3X55, el EOL-VLA, para cumplir con las reglas europeas JAR-VLA. Ese avión se modificó a lo largo de los años para cumplir con las reglas de Canadian Advanced Ultralight y US Light Sport Aircraft . La versión 3X47 es específicamente para el mercado europeo para cumplir con esos estándares. [1]
La designación 3X55 significa "Aeronave 3Xtrim: 550 kg de peso bruto", mientras que 3X47 se refiere a su peso bruto de 470 kg. [1]
Las versiones europeas cuentan con un amplio uso estructural de fibra de carbono para lograr ligereza, mientras que el 3X55 es predominantemente de construcción de fibra de vidrio. Por lo demás, los dos aviones son similares en apariencia y rendimiento. [1]
