42 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Expedicionario


El 42 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Expedicionario , a veces escrito como 42 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Expedicionario , es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa para activar o desactivar según sea necesario. Originalmente constituido como el 42 ° Escuadrón de Transporte en 1942 y redesignado el 42 ° Escuadrón de Transporte de Tropas el mismo año, recibió su designación actual en 2007. Estuvo activo por última vez en la Base Aérea de Ramstein , Alemania, en 2009.

El escuadrón se activó por primera vez en Elmendorf Field , Alaska en mayo de 1942. El 42d transportó personal y suministros a las Islas Aleutianas hasta febrero de 1944. [1]

A medida que las operaciones de combate disminuyeron, el escuadrón partió de Alaska con el escalón aéreo saliendo el 11 de febrero de 1944 y el escalón terrestre siguiendo una semana más tarde. El escuadrón se reunió en Lawson Field , Georgia el 6 de marzo para servir como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). [2] Las RTU eran unidades de gran tamaño que capacitaban a las tripulaciones aéreas antes de su despliegue en teatros de combate. [3] El escuadrón también comenzó a participar en ejercicios con la escuela de paracaidistas en Fort Benning . [1]

Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército descubrieron que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, estaban menos adaptadas a la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptó un sistema más funcional en el que cada base se organizó en una unidad numerada separada, [4] mientras que los grupos y escuadrones que actuaban como RTU se disolvieron o desactivaron. [5] Como resultado, un mes después de que el escuadrón llegara a Georgia, en abril de 1944, se disolvió y su personal y equipo fueron transferidos a la 811ª Unidad Base AAF (Entrenamiento de Vuelo en Paracaídas). [1] [6]

El escuadrón fue reactivado como un escuadrón de transporte de tropas "especial" en RAF Molesworth en el otoño de 1956, [1] cuando absorbió el personal, los aviones SA-16 y C-119F y la misión de operaciones especiales del 582d Air Resupply Group . En la primavera de 1957, mientras las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE) se preparaban para reducir las operaciones en Molesworth, el escuadrón se trasladó a RAF Alconbury , donde fue desactivado en diciembre. [1] Los Douglas C-54 Skymasters y Douglas C-47 Skytrains del escuadrón fueron enviados a la base aérea de Rhein-Main en Alemania Occidental, y suLos Fairchild C-119 Flying Boxcars fueron enviados a la 322d Air Division en la base aérea de Evreux-Fauville en Francia.

Fue reformado como el 42 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Expedicionario en 2007 y asignado a USAFE para que se active según sea necesario para las operaciones. USAFE activó el escuadrón de 2008 a 2009 para realizar misiones en el área del Comando de África de los Estados Unidos . [1]


C-47 haciendo el primer aterrizaje en Shemya AAF en 1943
SA-16 en RAF Molesworth