De Wikipedia, la enciclopedia libre
  (Redirigido desde el ala 47 de bombardeo )
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

El ala 47 de entrenamiento de vuelo es un ala de entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con base en Laughlin Air Force Base , cerca de Del Rio, Texas . Es una de las cinco unidades de entrenamiento de pilotos en el Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo de la Fuerza Aérea que lleva a cabo un entrenamiento de pilotos de pregrado especializado conjunto para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la Reserva de la Fuerza Aérea, la Guardia Nacional Aérea y las fuerzas aéreas de naciones aliadas que utilizan el T-38C, T -Aviones 6A y T-1A.

Unidades [ editar ]

  • 47o Grupo Médico
47 ° Escuadrón de Operaciones Médicas
47 ° Escuadrón de Apoyo Médico
  • 47 ° Grupo de Apoyo a la Misión
47 ° Escuadrón de las Fuerzas de Seguridad "Defensores de la Amistad" Camp Bucca , 886 ° Escuadrón de las Fuerzas de Seguridad Expedicionarias
  • 47o Grupo de Operaciones (Código de cola: XL)
47 ° Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
85 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo (T-6A) "Tigres"
434 ° Escuadrón de Entrenamiento de Cazas (T-6A) "Diablos Rojos"
86 ° Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo (T-1A) "Rio Lobos"
87 ° escuadrón de entrenamiento de vuelo (T-38C) "Red Bulls"
  • 340 ° Grupo de entrenamiento de vuelo (AFRC)
96 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo (T-38C, T-1A)

Aeronave volada [ editar ]

  • T-41 Mescalero , 1972–1973
  • T-37 Tweet , 1972-2004
  • T-38 Talon , 1972-presente
  • T-1A Jayhawk , 1993-presente
  • T-6 Texan II , 2002-presente
  • T-7A Red Hawk, 2023

Historia [ editar ]

Consulte el 47o Grupo de Operaciones para obtener información adicional sobre la historia y el linaje antes de 1947.

Guerra Fría [ editar ]

Operaciones de bombardeo ligero en los Estados Unidos [ editar ]

El 28 de julio de 1947, se estableció la 47a Ala de Bombardeo como parte de la implementación por parte de las Fuerzas Aéreas del Ejército de la reorganización de la base del ala , que combinó elementos tácticos y de apoyo en sus bases en una sola ala. El ala se activó el 15 de agosto de 1947 en Biggs Field , Texas, con el 47th Bombardment Group como su unidad operativa. [1] El 1 de febrero de 1948, Biggs fue entregado al Comando Aéreo Estratégico , lo que obligó a trasladar el ala a la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale , Luisiana, en noviembre. En el otoño de 1948 Tornado B-45 norteamericanoLos bombarderos comenzaron a ser entregados al ala, que se convirtió en el primero de la Fuerza Aérea en volar el avión. [3] Sin embargo, los B-45A no estaban realmente operativos, porque carecían tanto de control de fuego como de equipo de bombardeo. [4]

La Fuerza Aérea planeaba equipar cinco grupos con el B-45, pero al programar las unidades que comprenderían su estructura de cuarenta y ocho grupos autorizada en 1948, el número de grupos de bombardeo ligero que volaban el B-45 se redujo a uno. Con esta reducción, la Fuerza Aérea decidió desactivar el ala 47 y transferir sus B-45 al ala de bombardeo 3d en Japón. Sin embargo, los primeros B-45A entregados al ala carecían de alcance suficiente para cruzar el Pacífico y eran demasiado grandes para enviarlos a bordo de los barcos disponibles. [4] El alto costo adicional de mantener su avión B-45 llevó a la Fuerza Aérea a desactivar el 47º el 2 de octubre de 1949. [1] [4] Sin embargo, el 84º y 85ºLos escuadrones del 47º Grupo de Bombardeo conservaron sus B-45 y se trasladaron a la Base de la Fuerza Aérea de Langley , Virginia, donde se unieron al Ala de Reconocimiento Táctico 363d . [5] [6] [7]

Foto de la línea de vuelo de los B-45A-5-NA Tornados de la 47ª Ala de Bombas Ligeras, Base de la Fuerza Aérea de Langley, Va., Antes del vuelo transatlántico a Sculthorpe, Inglaterra, en julio de 1952. [8]

El 12 de marzo de 1951, el ala 47 y el grupo se reactivaron en Langley, junto con varias organizaciones de apoyo para unirse a los escuadrones de bombardeo 84 y 85. [9] [10] El ala fue asignada al Comando Aéreo Táctico (TAC).

Operaciones europeas [ editar ]

KB-50J del 420 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo repostando 2 Republic F-105D del 36 ° TFW, Bitburg AB Alemania Occidental.
RB-45C 48-022, 19 ° Escuadrón de reconocimiento táctico

Después de dominar el manejo y uso de armas nucleares, el ala se trasladó a RAF Sculthorpe , Reino Unido, donde comenzó a operar allí el 1 de junio de 1952. Los escuadrones operativos del ala incluían los escuadrones de bombardeo 84, 85 y 86.

En 1962, el Proyecto Clearwater detuvo los despliegues de bombarderos a gran escala en Gran Bretaña con Sculthorpe, junto con RAF Fairford , RAF Chelveston y RAF Greenham Common , siendo entregados al Ministerio del Aire británico. Esto resultó en la inactivación de la 47a Ala de Bombas el 22 de junio de 1962.

Entrenamiento piloto [ editar ]

3646th Emblema del ala de entrenamiento de pilotos

La 47a Ala de Entrenamiento de Vuelo fue reactivada y redesignada en Laughlin Air Force Base , Texas el 1 de septiembre de 1972, reemplazando y absorbiendo los recursos de la 3646a Ala de Entrenamiento de Pilotos. Desde su reactivación, el ala ha realizado entrenamiento de pilotos de pregrado para la USAF, la Reserva de la Fuerza Aérea y las fuerzas aéreas de naciones extranjeras amigas. Apoyó el Programa de enriquecimiento de copiloto acelerado en numerosos lugares, 1976-1986. Comenzó la formación de pilotos de vías de transporte de aviones cisterna en 1994.

Linaje [ editar ]

  • Designado como 47th Bombardment Wing , Light el 28 de julio de 1947
Organizado el 15 de agosto de 1947
Inactivo el 2 de octubre de 1949
  • Activada el 12 de marzo de 1951
47a Ala de Bombardeo redesignada , táctica el 1 de octubre de 1955
Descatalogado e inactivo el 22 de junio de 1962
  • Redesignada 47a Ala de Entrenamiento de Vuelo el 22 de marzo de 1972
Activada el 1 de septiembre de 1972

Tareas [ editar ]

  • Duodécima Fuerza Aérea , 15 de agosto de 1947-2 de octubre de 1949
  • Comando Aéreo Táctico, 12 de marzo de 1951 (adscrito a la 49a División Aérea el 12 de febrero de 1952)
  • Tercera Fuerza Aérea , 5 de junio de 1952 (permaneció en la 49.a División Aérea hasta el 1 de julio de 1956)
  • Decimoséptima Fuerza Aérea , 1 de julio de 1961 - 22 de junio de 1962
  • Comando de entrenamiento aéreo , 1 de septiembre de 1972
  • Decimonovena Fuerza Aérea , 1 de julio de 1993 - presente

Componentes [ editar ]

Ala

  • Ala de bombardeo 392d : adjunta del 27 de junio de 1949 al 2 de octubre de 1949

Grupos

  • 47º Grupo de Bombardeo (más tarde 47º Grupo de Operaciones): 15 de agosto de 1947 - 2 de octubre de 1949; 12 de marzo de 1951 - 8 de febrero de 1955; 15 de diciembre de 1991 - presente
  • 4400th Combat Crew Training Group : adjunto el 12 de marzo de 1951-12 de febrero de 1952

Escuadrones

  • 19o Escuadrón de Reconocimiento Táctico : adjunto del 7 de mayo de 1954 al 1 de diciembre de 1956
  • 39 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo : 2 de abril de 1990 - 15 de diciembre de 1991
  • 84 ° Escuadrón de Bombardeo: adscrito el 17 de noviembre de 1952 al 7 de febrero de 1955, asignado el 8 de febrero de 1955 al 22 de junio de 1962
  • 84 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo : 2 de abril de 1990 - 15 de diciembre de 1991
  • 85 ° Escuadrón de Bombardeo (más tarde 85 ° Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo): adscrito el 17 de noviembre de 1952 al 7 de febrero de 1955, asignado el 8 de febrero de 1955 al 22 de junio de 1962; asignado el 1 de septiembre de 1972 al 15 de diciembre de 1991
  • 86 ° Escuadrón de Bombardeo (más tarde, 86 ° Entrenamiento de Vuelo) : adscrito el 23 de marzo de 1954 al 7 de febrero de 1955, asignado el 8 de febrero de 1955 al 22 de junio de 1962; asignado el 1 de septiembre de 1972 al 15 de diciembre de 1991
  • 87 ° escuadrón de entrenamiento de vuelo : 2 de abril de 1990 - 15 de diciembre de 1991
  • 420 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo : adjunto del 15 de marzo de 1960 al 7 de noviembre de 1961, asignado del 8 de noviembre de 1961 al 22 de junio de 1962
  • 422d Escuadrón de Bombardeo : adjunto el 20 de diciembre de 1953 al 23 de marzo de 1954.

Estaciones [ editar ]

  • Biggs Field (más tarde Biggs Air Force Base), Texas, 15 de agosto de 1947-19 de noviembre de 1948
  • Base de la Fuerza Aérea de Barksdale, Luisiana, 19 de noviembre de 1948-2 de octubre de 1949
  • Base de la Fuerza Aérea de Langley, Virginia, 12 de marzo de 1951-21 de mayo de 1952
  • RAF Sculthorpe, Inglaterra, 1 de junio de 1952-22 de junio de 1962
  • Base de la Fuerza Aérea Laughlin, Texas, 1 de septiembre de 1972 - presente

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ↑ a b c Bailey, Carl E. (10 de septiembre de 2008). "Hoja informativa 47 Ala de entrenamiento de vuelo (AETC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
  2. ^ Maurer, Unidades de combate , págs. 104-106
  3. ^ Knaack, pág. 72
  4. ^ a b c Knaack, págs. 74–75
  5. ^ Maurer, escuadrones de combate . págs. 291-292
  6. ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 294-295
  7. ^ Ravenstein, págs. 191-194
  8. ^ Las aeronaves identificables son (del más cercano al más lejano) 47-082, 47-089, 47-050, 47-061, 47-058, 47-081, 47-059, 47-064.
  9. ^ Maurer, págs. 104-106
  10. ^ Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 315. ISBN  0-912799-53-6.

Bibliografía [ editar ]

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Endicott, Judy G., Escuadrones de Misiles, Espacio y Vuelo Activo de la USAF al 1 de octubre de 1995. Oficina de Historia de la Fuerza Aérea
  • Knaack, Marcelle Size (1988). Enciclopedia de sistemas de misiles y aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU . Vol. 2, Bombarderos posteriores a la Segunda Guerra Mundial, 1945-1973. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 72. ISBN 0-912799-59-5.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Ravenstein, Charles A. Alas de combate, linaje e historias de honores de la Fuerza Aérea 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.

Enlaces externos [ editar ]

  • USAAS-USAAC-USAAF-USAF Números de serie de las aeronaves: desde 1908 hasta el presente
  • Enciclopedia de aviones militares de Joe Baugher (A-20, A-26, B-45, B-66, KB-50)
  • 420 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
  • Sitio web de Laughlin Air Force Base
  • "Ala 47 de la bomba en la Segunda Guerra Mundial" . Archivado desde el original el 24 de junio de 2018 . Consultado el 24 de junio de 2018 .