El 85th Flying Training Squadron es parte de la 47th Flying Training Wing con base en Laughlin Air Force Base , Texas. Opera aviones Beechcraft T-6 Texan II que realizan entrenamiento de vuelo.
85 ° escuadrón de entrenamiento de vuelo | |
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Activo | 1941–1962; 1972-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Entrenamiento piloto |
Parte de | Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo |
Guarnición / HQ | Base de la fuerza aérea de Laughlin |
Compromisos | Batalla del paso Kasserine Operación Husky Operación Avalancha Operación Dragón [1] |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida por Unidad [1] |
Insignias | |
Emblema del 85 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo (aprobado el 2 de enero de 1973) [1] | |
Emblema del 85 ° Escuadrón de Bombardeo (aprobado el 9 de septiembre de 1944) [2] |
Misión
Historia
Segunda Guerra Mundial
El 85 se activó por primera vez como un escuadrón de bombardeo poco antes de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial . Estacionado en McChord Field , Washington, realizó patrullas antisubmarinas tras el ataque a Pearl Harbor . [3]
El escuadrón fue enviado al norte de África para participar en las operaciones aliadas en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo a finales de 1942, donde se especializó en la realización de misiones de bombardeo de bajo nivel contra las fuerzas del Eje . La unidad ganó una Mención de Unidad Distinguida por acciones contra las fuerzas alemanas en Kasserine Pass en febrero de 1943. [3]
Tras la derrota del Eje en el norte de África, el 85o participó en la reducción de Pantellaria y Lampedusa y la invasión de Sicilia en el verano de 1943. El escuadrón apoyó al Octavo Ejército británico durante la invasión de Italia y continuó liderando el apoyo de combate en todo el Campaña italiana , lo que le valió una segunda Mención Distinguida de Unidad por acciones en el Valle del Po del 21 al 24 de abril de 1945. En agosto y septiembre de 1944, la 85ª se separó brevemente de la Campaña italiana para apoyar la invasión del sur de Francia . [3]
Guerra Fría
Después de la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón siguió siendo una unidad de bombarderos activa. Fue el primer escuadrón en operar el B-45 Tornado de América del Norte , el primer bombardero a reacción de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Más tarde hizo la transición al Destructor Douglas B-66 antes de ser desactivado en mayo de 1962.
Entrenamiento piloto
El escuadrón fue reactivado una década más tarde como un escuadrón de entrenamiento de vuelo, reemplazando al 3645th Pilot Training Squadron en Laughlin Air Force Base , Texas. [3]
Linaje
- Constituido como el 85 ° Escuadrón de Bombardeo (Ligero) el 20 de noviembre de 1940
- Activada el 15 de enero de 1941
- 85o Escuadrón de Bombardeo redesignado , Light el 20 de agosto de 1943
- Rediseñado 85 ° Escuadrón de Bombardeo , Light (Night Attack) el 16 de abril de 1946
- Rediseñado 85 ° Escuadrón de Bombardeo , Ligero, Jet el 23 de junio de 1948
- 85 ° Escuadrón de Bombardeo Rediseñado , Light el 16 de noviembre de 1950
- 85 ° Escuadrón de Bombardeo redesignado , táctico el 1 de octubre de 1955
- Descatalogado e inactivo el 22 de junio de 1962
- Redesignado 85o Escuadrón de Entrenamiento Volador el 22 de marzo de 1972
- Activada el 1 de septiembre de 1972 [1]
Asignaciones
- 47 ° Grupo de Bombardeo , 15 de enero de 1941
- Duodécima Fuerza Aérea , 2 de octubre de 1949
- Novena Fuerza Aérea (adjunta al Grupo de Reconocimiento Táctico 363d ), 17 de octubre de 1949
- Comando Aéreo Táctico , 1 de agosto de 1950 (permaneció vinculado al Grupo de Reconocimiento Táctico 363 hasta el 31 de agosto de 1950, luego al Ala de Reconocimiento Táctico 363d )
- 47 Grupo de Bombardeo, 12 de marzo de 1951 (adjunto a la 47a Ala de Bombardeo después del 17 de noviembre de 1952)
- 47a Ala de Bombardeo, 8 de febrero de 1955-22 de junio de 1962
- 47a Ala de entrenamiento de vuelo, 1 de septiembre de 1972
- 47º Grupo de Operaciones, 15 de diciembre de 1991 - actualidad [1]
Estaciones
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Aeronave
- B-18 Bolo (1941-1942)
- DB-7 Boston (1941-1942)
- A-20 Havoc (1941-1945)
- Invasor A-26 (más tarde, B-26) (1945-1949, 1950-1951)
- Tornado B-45 de América del Norte (1949-1957)
- Destructor Douglas B-66 (1958-1962)
- T-37 Tweet (1972-2004)
- T-6 Texan II (2004 - presente) [1]
Referencias
Notas
- ↑ a b c d e f Bailey, Carl E. (10 de septiembre de 2008). "Ficha técnica 85 Escuadrón de entrenamiento de vuelo (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 12 de septiembre de 2017 .
- ^ Maurer, págs. 294-295
- ^ a b c d "Biblioteca de Laughlin AFB: hojas de datos: 85º escuadrón de entrenamiento de vuelo" . 47a Ala de Entrenamiento de Vuelo Asuntos Públicos. 9 de julio de 2014. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 12 de septiembre de 2017 .
- ↑ Watkins indica que el escuadrón estaba en la isla maltesa de Gozo . Watkins, pág. 71.
- ↑ Probablemente en Torrente Comunelli hasta el 20 de agosto de 1943, luego en el Aeródromo de Gerbini . Watkins, pág. 71.
- ^ Número de estación en Johnson.
- ^ Información de la estación en Bailey, excepto cuando se indique.
Bibliografía
- Johnson, primer teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Watkins, Robert A. (2009). Insignias y marcas de aviones de la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial . Volumen IV, Teatro de operaciones de Europa, África y Oriente Medio. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.
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