905 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
El Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 905 es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Estuvo activo por última vez como un elemento del Ala de Reabastecimiento Aéreo 319 en la Base de la Fuerza Aérea de Grand Forks , Dakota del Norte, donde operaba aviones Boeing KC-135 Stratotanker . El escuadrón se desactivó a fines de 2010 cuando el ala 319 perdió su misión operativa y se convirtió en el ala de la base aérea 319.
El primer predecesor del escuadrón fue el Escuadrón de Bombardeo 505 , que se activó durante la Segunda Guerra Mundial y sirvió como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo hasta que se desactivó cuando las Fuerzas Aéreas del Ejército reorganizaron sus unidades de entrenamiento en Unidades Base de las Fuerzas Aéreas del Ejército.
El 905 fue organizado bajo el Comando Aéreo Estratégico en 1960 en Grand Forks, donde sirvió como una unidad de reabastecimiento de combustible aéreo durante los siguientes cincuenta años bajo el SAC y el Comando de Movilidad Aérea . Desde 1960 hasta 1991, el escuadrón mantuvo aviones en alerta , preparados para despegar en caso de que Estados Unidos fuera a la guerra. El escuadrón también repostó bombarderos Boeing B-52 Stratofortress que volaban en alerta aerotransportada y desplegó petroleros y tripulaciones en el Pacífico durante la Guerra de Vietnam . En 1985 se consolidaron los dos escuadrones.
En 1992, el escuadrón se convirtió en un elemento del Comando de Movilidad Aérea . Continuó apoyando operaciones de contingencia en Bosnia y Herzegovina, Irak y Afganistán hasta que fue desactivado.
El primer predecesor del escuadrón fue el Escuadrón de Bombardeo 505 , que se activó en septiembre de 1942 en la Base Aérea del Ejército de Salt Lake City como uno de los cuatro escuadrones originales del Grupo de Bombardeo 346 . [2] [3] El mes siguiente, el escuadrón se trasladó a Smoky Hill Army Air Field , Kansas, donde actuó brevemente como una Unidad de Entrenamiento Operacional (OTU) Consolidated B-24 Liberator . [3] El programa OTU implicó el uso de una unidad principal de gran tamaño para proporcionar cuadros a "grupos satélite". [4] En noviembre, su misión cambió a la de unUnidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). [2] Las RTU también eran unidades de gran tamaño, pero su misión era entrenar pilotos o tripulaciones aéreas individuales . [4]
El 505 continuó como RTU hasta aproximadamente octubre de 1943. [2] Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército descubrieron que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, estaban demostrando estar menos adaptadas a la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptó un sistema más funcional en el que cada base se organizaba en una unidad numerada separada, [5] mientras que los grupos y escuadrones que actuaban como RTU se disolvían o inactivaban. [6] Esto dio como resultado que la 505, junto con otras unidades en la Base Aérea del Ejército de Dyersburg , fueran inactivadas en la primavera de 1944 [2]y reemplazada por la Unidad Base 223d AAF (Estación de Entrenamiento de Tripulación de Combate (Bombardeo, Pesado)), que asumió la misión, el personal y el equipo de la unidad. [7]
