512 ° Ala del Puente Aéreo
La 512a Ala de Transporte Aéreo , una unidad asociada del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea , está ubicada en la Base de la Fuerza Aérea de Dover , Delaware. El ala ayuda a mantener, reparar y volar la misma aeronave que sus contrapartes en servicio activo. Los miembros de la 512th trabajan codo a codo con los miembros de la 436th Airlift Wing en el cumplimiento de la misión, manteniendo y volando el Lockheed C-5M Galaxy y el Boeing C-17 Globemaster III trabajando juntos para formar el "Equipo Dover".
Como una de las dos únicas unidades asociadas de reserva que vuelan el Galaxy, el 512 AW tiene un papel único en la Fuerza Aérea. La primera tripulación aérea de reserva C-5 voló desde Dover en noviembre de 1973.
Reclute, entrene, equipe y retenga una fuerza calificada para aumentar los comandos principales con personas y unidades para apoyar aviones estratégicos durante la paz y la guerra.
El ala se organizó por primera vez en el Aeropuerto Municipal de Reading el 2 de septiembre de 1949 como 512a Ala de Transporte de Tropas , cuando absorbió al personal y el equipo de la 319a Ala de Bombardeo , que fue inactivada. Unos meses más tarde, en abril de 1950, las operaciones de reserva en Reading terminaron cuando el ala se transfirió al aeropuerto del condado de New Castle , Delaware. [2] El ala estaba tripulada al 25% de la fuerza normal, pero se autorizaron cuatro escuadrones voladores en lugar de los tres de las unidades en servicio activo. [4]
En marzo del año siguiente, el ala, junto con todas las unidades de combate de reserva, se movilizó por primera vez para la Guerra de Corea . Su personal fue asignado a otras unidades como relleno, [5] al igual que su avión, [6] y el ala fue inactivada dos semanas después. [2]
En junio de 1952, la 512a Ala de Transporte de Tropas se activó nuevamente en la reserva en el Aeropuerto del Condado de New Castle, reemplazando la 916a Ala de Entrenamiento de Reserva y asumiendo el control del personal de la 916a. La movilización de la reserva para la Guerra de Corea, sin embargo, había dejado a la Reserva sin aviones, y la unidad no recibió aviones hasta julio de 1952. [7] Las tripulaciones aéreas del número 512 volaron Comandos Curtiss C-46 durante los períodos de reserva y estado activo.
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