El 514th Operations Group es una unidad de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada a la 514th Air Mobility Wing . Está estacionado en la base conjunta McGuire-Dix-Lakehurst , Nueva Jersey.
El primer predecesor del grupo fue el Cuarto Grupo de Carga de Combate , que sirvió en el Teatro China-Birmania-India durante la Segunda Guerra Mundial.
Su segundo predecesor se activó por primera vez en la reserva en 1947 como el 514 ° Grupo de Transporte de Tropas. El grupo fue llamado a dute activo para la Guerra de Corea y sirvió en los Estados Unidos como una unidad de entrenamiento para el Avión Comando Curtiss C-46 . Después de la guerra, regresó a la reserva, sirviendo hasta 1959, cuando fue inactivada ya que las reservas reorganizadas bajo el concepto de doble diputado. El grupo fue activado nuevamente en 1992 bajo la reorganización del Ala Objetivo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Los dos grupos se consolidaron en 2001.
El grupo es el componente volador de la 514a Ala de Movilidad Aérea . El grupo vuela aviones asignados a la 305a Ala de Movilidad Aérea en servicio activo , también con base en McGuire. El 514th comparte la responsabilidad de mantener y volar el McDonnell Douglas KC-10A Extender y el Boeing C-17 Globemaster III .
El 514 se entrenó en los EE. UU. Con los aviones Curtiss C-46 Commando y Douglas C-47 Skytrain antes de trasladarse a la India en noviembre de 1944, comenzando las operaciones a principios de diciembre como parte de la Fuerza de Tarea Combat Cargo Combat. Transportó refuerzos y suministros para las fuerzas aliadas en Birmania hasta mayo de 1945. Las operaciones incluyeron el traslado de equipos y materiales para Ledo Road en diciembre de 1944; transportar hombres, mulas y barcos cuando los aliados cruzaron el río Ayeyarwady en febrero de 1945; y lanzando paracaidistas Gurkha durante el asalto a RangúnEn Mayo. El grupo se trasladó a Birmania en junio y transportó municiones, gasolina, mulas y hombres a China hasta que terminó la guerra.
El grupo se entrenó en la Reserva para operaciones de transporte de tropas, mayo de 1947 hasta el establecimiento del ala en 1949 y desde entonces hasta febrero de 1953 primero en el Aeropuerto Municipal de Birmingham , Alabama, bajo la supervisión del 2587 Centro de Entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea, pero se trasladó sin personal ni equipo. a Mitchel Air Force Base , Nueva York durante su primer año. Se ordenó al ala al servicio activo en mayo de 1951. Desde entonces hasta febrero de 1953, el ala realizó misiones de transporte de tropas en ejercicios tácticos y operaciones conjuntas de entrenamiento. Operó una escuela de entrenamiento de tripulaciones de combate C-46 Commando desde el 15 de septiembre de 1952 hasta el 20 de enero de 1953.