516 ° Grupo de Sistemas Aeronáuticos
El 516th Aeronautical Systems Group es un grupo inactivo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Fue asignado a la última 516a Aeronautical Systems ala del comando del material de la Fuerza Aérea en Wright-Patterson Air Force Base , Ohio.
La unidad se activó por primera vez en el otoño de 1943 como el 31º Grupo de Transporte y transportó carga y correo de alta prioridad en el Reino Unido y entregó aviones a aeródromos de combate. Tras la invasión de Normandía , el grupo se trasladó al continente y, aunque fue redesignado como el 516o Grupo de Transporte de Tropas , continuó en este papel hasta que fue desactivado en Austria en el otoño de 1946.
El grupo se activó en la Reserva de la Fuerza Aérea en 1949 y se entrenó en el Aeropuerto Municipal de Memphis , Tennessee. En 1951, fue llamado al servicio activo para la Guerra de Corea y sirvió hasta 1953 cuando fue reemplazado por el 463d Troop Carrier Group .
En 1955, la unidad se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Sewart , Tennessee, como una unidad de transporte de tropas de ala giratoria en una prueba de la capacidad de la USAF para apoyar las operaciones de asalto del Ejército de los Estados Unidos . Participó en la Operación Sage Brush , que fue, en parte, una prueba de este concepto. El grupo fue desactivado al año siguiente y su avión se distribuyó a organizaciones de apoyo de helicópteros.
A partir de 2005, el Grupo de Sistemas C-17 , posteriormente consolidado como el Grupo de Sistemas Aeronáuticos 516 , fue responsable de la modernización, desarrollo, prueba, producción, implementación y mantenimiento de sistemas de aeronaves nuevos y existentes para cumplir con el Comando de Movilidad Aérea , Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , La Guardia Nacional Aérea y los requisitos de las fuerzas de operaciones especiales en áreas de misión de movilidad global.
El grupo se formó en octubre de 1943 como el 31º Grupo de Transporte [2] en Inglaterra cuando los requisitos de apoyo para la Octava y Novena Fuerzas Aéreas se expandieron más allá de la capacidad del 27º Grupo de Transporte Aéreo . Se le asignó una combinación de escuadrones de transporte para entregar carga y correo de alta prioridad y escuadrones de transbordo para entregar aviones desde los depósitos a las bases de combate. El grupo se activó inicialmente en Camp Griffiss , que era el cuartel general de la Octava Fuerza Aérea y su VIII Comando de Servicio de la Fuerza Aérea, [3] pero el grupo se mudó en pocos días a RAF Grove , donde se encuentra uno de los depósitos más grandes del Teatro Europeo. Está localizado.
