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El 52d Operations Group es el componente de vuelo del 52d Fighter Wing , asignado a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa - Air Forces Africa (USAFE-AFAFRICA). El grupo está estacionado en la base aérea de Spangdahlem , Alemania.

Resumen

El Grupo de Operaciones 52d mantiene, despliega y emplea el F-16 Falcon ; Avión MQ-9 Reaper y sistemas de radar AN / TPS-75 en apoyo de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) y las directivas de defensa nacional. El 52 OG apoya al Comandante Supremo Aliado de Europa con personal y sistemas listos para la misión que brindan poder aéreo expedicionario para la supresión de las defensas aéreas enemigas , apoyo aéreo cercano, interdicción aérea , contraataque, control de ataque aéreo, ataque estratégico, búsqueda y rescate de combate y teatro. control del espacio aéreo.

El grupo también apoya contingencias y operaciones distintas de la guerra según sea necesario.

Unidades asignadas

El 52 OG (Código de cola: SP) comanda un escuadrón volador, un control aéreo y un escuadrón de apoyo.

El 480 FS vuela el avión F-16 Fighting Falcon que realiza misiones de superioridad aérea.
  • 52 ° Escuadrón de Apoyo a las Operaciones "Grifos"
Responsable de todas las facetas de las operaciones del aeródromo , control del tráfico aéreo , clima, soporte vital y entrenamiento de la tripulación , análisis y soporte de inteligencia , entrenamiento de armas y tácticas, operaciones del personal de batalla de 52 FW, programación del espacio aéreo, operaciones de alcance y programa de horas de vuelo de ala.

Historia

Ver 52d Fighter Wing para conocer el linaje y la historia adicionales

Segunda Guerra Mundial

La unidad se constituyó como el 52º Grupo de Persecución (Interceptor) el 20 de noviembre de 1940, activado en Selfridge Field , Michigan el 15 de enero de 1941 con el , [2] , [3] y 5º Escuadrón de Persecución [4] asignados como su original. escuadrones . Fue redesignado como 52d Fighter Group en mayo de 1942. [5] El grupo se entrenó con aviones Bell P-39 Airacobra y Curtiss P-40 , y participó en maniobrascon ellos hasta 1942 cuando se trasladó al Reino Unido, llegando el escalón aéreo en julio de 1942 y el escalón terrestre en agosto. [5]

El grupo se entrenó con la Royal Air Force como parte de la Octava Fuerza Aérea , se volvió a equipar con Supermarine Spitfires y voló misiones desde Inglaterra a Francia durante agosto y septiembre de ese año. [5]

[6]

Los pilotos del grupo volaron Spitfires desde Gibraltar a Argelia durante la Operación Antorcha , la invasión del norte de África el 8 de noviembre de 1942. [5] El resto del grupo llegó por barco después de que la campaña en Argelia y Marruecos había terminado. [5] El grupo luego operó como parte de la Duodécima Fuerza Aérea hasta abril de 1944, luego se convirtió en parte de la Decimoquinta Fuerza Aérea , sirviendo en combate en el Mediterráneo hasta el final de la Segunda Guerra Mundial . Voló en misiones de escolta, patrulla, ametrallamiento y reconocimiento para ayudar a derrotar a las fuerzas del Eje en Túnez . [5] EnSicilia , atacó ferrocarriles, carreteras, puentes, transporte costero y otros objetivos para apoyar las operaciones aliadas . Habiéndose convertido en Mustangs P-51 norteamericanos en abril y mayo de 1944, el grupo escoltó bombarderos que atacaron objetivos en Italia, Francia, Alemania, Checoslovaquia, Austria, Hungría, Rumania y Yugoslavia. [5] Recibió una Mención Distinguida de Unidad (DUC) por una misión el 9 de junio de 1944 cuando el grupo protegió a los bombarderos que atacaron fábricas de aviones, centros de comunicaciones y líneas de suministro en Alemania. [5]El 52d voló una de las primeras misiones de lanzadera a Rusia del 4 al 6 de agosto de 1944, y recibió un segundo DUC por ametrallar un campo de aterrizaje en Rumania el 31 de agosto de 1944, destruyendo un gran número de aviones de transporte y de combate enemigos . [5] El 24 de marzo de 1945, el avión del grupo voló en la misión de escolta más larga jamás realizada en Europa: 1600 millas de ida y vuelta a Berlín. [ cita requerida ] Al final de la guerra, los Mustang del grupo habían adoptado marcas amarillas que cubrían toda la cola del avión, lo que les valió el apodo de "Yellow Tails. [6] El 52d regresó a los EE. UU. en agosto de 1945 y fue inactivo el 7 de noviembre de 1945. [5]

Guerra Fría

Fuerza de ocupación alemana

El 52d fue reactivado en Alemania el 9 de noviembre de 1946 y fue asignado a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa como el 52d Fighter Group (All Weather). [5] [nota 2] Recibió Northrop P-61 Black Widows a principios de 1947. De 1946 a 1947, el 52d sirvió como parte de las fuerzas de ocupación en Alemania.

Comando de Defensa Aérea

52d Fighter Group North American F-82 Twin Mustang 46-415 , 1949.

En junio de 1947 el grupo fue trasladado sin personal ni equipo a los Estados Unidos, y se convirtió en el 52d Fighter-Interceptor Group en mayo de 1951 volviendo a volar P-61 y más tarde F-82 Twin Mustangs norteamericanos , recibiendo sus primeros jets, Lockheed F- 94 Starfires comenzando en 1950. En 1947, la Fuerza Aérea comenzó una prueba de servicio de lo que se llamó el Plan Hobson [11] para unificar el control en las bases aéreas. [12] Como resultado de esta prueba, el grupo fue asignado a un ala de combate provisional en la Base de la Fuerza Aérea Mitchel , Nueva York. Esta prueba demostró el plan de base de ala a satisfacción de la Fuerza Aérea [11]y en 1948 el grupo fue asignado como elemento operativo del 52d Fighter Wing antes de trasladarse con el ala a la Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey. [13] En una importante reorganización del Comando de Defensa Aérea (ADC) en respuesta a la dificultad de ADC bajo la estructura organizativa de la base del ala existente para desplegar escuadrones de cazas con la mejor ventaja. [14] el 52d fue desactivado junto con el ala 52 de caza-interceptores el 6 de febrero de 1952 [5] y sus dos escuadrones operativos fueron transferidos a la 4709a ala de defensa recientemente activada . [15] [16]

Lockheed F-94A Starfire 49-2563 en McGuire Air Force Base , julio de 1951.

El 52d fue redesignado como 52d Fighter Group (Defensa Aérea) y activado en la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Suffolk , Nueva York el 18 de agosto de 1955, reemplazando al 519th Air Defense Group [17] como parte del Proyecto Arrow de ADC, un programa para restaurar unidades de combate. que había logrado distinción en las dos guerras mundiales. [5] [18] Debido a que uno de los objetivos adicionales del Proyecto Arrow era reunir a los grupos con sus escuadrones tradicionales, el 2º [2] y el 5º [4] Escuadrones de Cazas-Interceptores (FIS) se trasladaron al condado de Suffolk desde McGuire y se hicieron cargo El personal, el equipo y el radar equipados y armados con cohetes.Avión norteamericano F-86D Sabre del 75º y 331º FIS , que se trasladó a otra parte. [19] También se convirtió en la organización anfitriona de la USAF para el condado de Suffolk y se le asignaron varias unidades de apoyo para cumplir con esta función. [20] [21] [22] [23]

El 2º FIS se convirtió en F-102 Delta Daggers en enero de 1957, seguido del 5º FIS en abril. [24] En diciembre de 1959, el 2º FIS comenzó a volar F-101 Voodoos , mientras que el 5º FIS retuvo sus F-102 hasta que se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Minot , Dakota del Norte dos meses después. [4] [24] El grupo sirvió como una unidad de defensa aérea en el área de Nueva York / Nueva Jersey de los Estados Unidos y también voló misiones de guerra antisubmarina hasta que fue desactivado en 1963 y reemplazado como la unidad anfitriona en el condado de Suffolk por el 52d Fighter Wing (Defensa Aérea). [13] [25]En 1968, cuando se redujeron las operaciones de la USAF en el condado de Suffolk, se activó una vez más con F-101 para reemplazar el ala 52d y cerrar las operaciones de la USAF en la estación en 1969. [13] [25]

Regreso a Alemania

McDonnell Douglas F-4G Wild Weasel Vs y General Dynamics F-16C Fighting Falcons en Spangdahlem, 1990.

El 52d se designó de nuevo el Grupo Táctico 52d de combate y activado a Erding base aérea , Alemania Occidental bajo la fuerza aérea Decimoséptima en 1971. [13] El grupo proporcionado apoyo administrativo y logístico como la unidad anfitrión USAF en Erding para F-102 Delta Dagger OTAN aire operaciones de defensa, pero no tenía unidades tácticas asignadas. En 1972, los F-102 se retiraron de Europa y el 52d FG se desactivó. [13]

Era moderna

El 31 de marzo de 1992, el grupo fue redesignado como 52d Operations Group (OG) y activado como resultado de la reorganización del ala objetivo de la USAF. [13] Tras la activación, el 52d OG asumió la responsabilidad de los escuadrones operativos del 52 Fighter Wing y del recientemente activado 52d Operations Support Squadron.

Durante la década de 1990, el ala apoyó las operaciones de zona de exclusión aérea sobre Bosnia y el norte de Irak y las operaciones de combate contra Serbia durante la Operación Fuerza Aliada en 1999. Después de los ataques terroristas en los Estados Unidos en 2001, el ala apoyó las Operaciones Libertad Duradera y Libertad Iraquí , desplegando elementos de combate y apoyo en apoyo de las misiones de Estados Unidos y la OTAN. Aunque el grupo también ha proporcionado fuerzas para la Operación Furia Urgente , la Operación Causa Justa , la Operación Southern Watch , la Operación Coronet Macaw, la Operación Restaurar la Esperanza , la Operación Apoyar la Justicia y la Operación Defender la Democracia., sus fuerzas se organizaron en organizaciones provisionales, en lugar de permanecer bajo el control de grupo para las operaciones.

Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II 81-0992 del 81st Fighter Squadron rodando en Spangdahlem, septiembre de 2012.

El 9 de noviembre de 2012, el 52º OG formó un destacamento en la Base Aérea de Łask en Polonia - 52º OG Det 1. [26]

El 81 ° Escuadrón de Cazas fue desactivado en Spangdahlem el 18 de junio de 2013, dejando al 480 ° Escuadrón de Cazas como la única unidad voladora del 52 ° OG. [27]

Linaje

  • Constituido como el 52 ° Grupo de Persecución (Interceptor) el 20 de noviembre de 1940
Activada el 16 de enero de 1941
Rediseñado 52d Fighter Group el 15 de mayo de 1942
Redesignado 52d grupo del combatiente , solo motor ca . 20 de agosto de 1943
Inactivo el 7 de noviembre de 1945
  • Rediseñado 52d Fighter Group (All Weather) el 18 de octubre de 1946
Activado el 9 de noviembre de 1946
Redesignado: 52d Fighter Group, All Weather el 10 de mayo de 1948
Redesignado: 52d Fighter-All Weather Group el 20 de enero de 1950
Redesignado: 52d Fighter-Interceptor Group el 1 de mayo de 1951
Inactivo el 6 de febrero de 1952
  • Rediseñado 52d Fighter Group (Defensa Aérea) el 20 de junio de 1955
Activada el 18 de agosto de 1955
Descatalogado e inactivo, el 1 de julio de 1963
  • Activada el 30 de septiembre de 1968
Inactivo el 31 de diciembre de 1969
  • Rediseñado 52d Tactical Fighter Group el 17 de febrero de 1970
Activada el 1 de abril de 1971
Inactivo el 31 de julio de 1972
  • Rediseñado 52d Grupo de Operaciones el 1 de marzo de 1992
Activada el 31 de marzo de 1992 [13]

Tareas

Componentes

Escuadrones operativos

  • 2d Pursuit (más tarde, 2d Fighter; 2d Fighter [All Weather]; 2d Fighter, All Weather; 2d Fighter-Interceptor) Escuadrón : 16 de enero de 1941 - 7 de noviembre de 1945; 9 de noviembre de 1946 - 6 de febrero de 1952; 18 de agosto de 1955 - 1 de julio de 1963; 30 de septiembre de 1968 - 31 de diciembre de 1969
  • 4o Escuadrón de Persecución (más tarde, 4o Caza) : 16 de enero de 1941 - 7 de noviembre de 1945
  • 5º Caza (más tarde, 5º Caza; 5º Caza [Todo tiempo]; 5º Caza, Todo tiempo; 5º Caza-Interceptor) Escuadrón : 16 de enero de 1941 - 7 de noviembre de 1945; 9 de noviembre de 1946 - 6 de febrero de 1952; 18 de agosto de 1955-1 de febrero de 1960
  • 22 ° Escuadrón de Cazas : 1 de abril de 1994 - 12 de agosto de 2010
  • 23 ° Escuadrón de Cazas : 31 de marzo de 1992 - 12 de agosto de 2010
  • 53 ° Escuadrón de Cazas : 25 de febrero de 1994 - 31 de marzo de 1999
  • 81 ° Escuadrón de Cazas : 31 de marzo de 1992 - 18 de junio de 2013
  • 98th Fighter-Interceptor Squadron : adjunto, c. 20 de junio - 1 de julio de 1963
  • 480th Fighter Squadron : 31 de marzo de 1992 - 1 de abril de 1994, 13 de agosto de 2010 - presente
  • 510 ° Escuadrón de Cazas : 1 de octubre de 1992 - 1 de febrero de 1994 [13]

Organizaciones de apoyo

Estaciones

Premios y campañas

Aeronave asignada


  • 480 FS

  • 52 OSS

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ El grupo usa el emblema 52d Fighter Wing con la designación del grupo en el pergamino. Robertson, Ficha informativa, 52 Grupo de operaciones
  2. Entre 1946 y 1951, el grupo tuvo tres variaciones de esta designación, convirtiéndose en el 52d Fighter Group, All Weather en 1948 y el 52d Fighter All-Weather Group en 1950. Robertson, AFHRA Factsheet, 52 Operations Group. Consultado el 3 de mayo de 2012

Citas

  1. ^ Aviones de combate . Stamford , Lincolnshire , Inglaterra : Key Publishing Ltd . Septiembre de 2019. p. 11.
  2. ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p.
  3. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 27-28
  4. ^ a b c Maurer, Escuadrones de combate , págs. 34-35
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac Maurer, Unidades de combate , págs. 113-115
  6. ↑ a b Watkins, págs. 24-25
  7. ^ Newton y Senning, p. 555
  8. ^ Newton y Senning, págs. 521-523
  9. ^ Newton y Senning, págs. 523-524
  10. ^ Newton y Senning, págs. 524-525
  11. ↑ a b Ravenstein, pág. 10
  12. ^ Goss, pág. 75
  13. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Robertson, Patsy (17 de mayo de 2013). "Factsheet 52 Operations Group (USAFE)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 8 de mayo de 2017 .
  14. ^ Grant, pág. 33
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  16. ^ Haulman, Daniel L. (8 de enero de 2008). "Hoja informativa 5 Escuadrón de entrenamiento de vuelo (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012 . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
  17. ^ Cornett y Johnson, p. 82
  18. ^ Buss, (ed), Sturm, et al ., P.6
  19. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 274, 408
  20. ↑ a b Cornett y Johnson, p. 136
  21. ↑ a b Cornett y Johnson, p. 145
  22. ^ a b Véase "Resumen, Historia 52 Enfermería, julio-diciembre de 1955" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
  23. ^ a b Ver "Resumen, Historia 52 Escuadrón de la Base Aérea enero-diciembre de 1960" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
  24. ↑ a b Cornett y Johnson, p. 113
  25. ↑ a b Robertson, Patsy (7 de mayo de 2013). "Hoja informativa 52 Fighter Wing (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 21 de enero de 2015 .
  26. ↑ a b Castillo, Gustavo (13 de noviembre de 2012). "USAF activa AvDet en Polonia" . FUERZAS AÉREAS DE EE. UU. EN EUROPA Y FUERZAS AÉREAS EN ÁFRICA . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
  27. ^ Knee, Daryl (18 de junio de 2013). "La inactivación del escuadrón de combate señala el final de los A-10 en Europa" . Base aérea de Spangdahlem . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
  28. ^ "Resumen, historia 52 dispensario julio-diciembre de 1957" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 10 de noviembre de 2012 .
  29. ^ "Ficha informativa, escuadrón de control aéreo 606" . 52d Asuntos Públicos del Ala de Combate. 5 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2015 . Consultado el 21 de enero de 2015 .
  30. ^ a b Números de estación en Anderson

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

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Otras lecturas

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