El 61st Fighter Wing (61 FW) es una unidad disuelta de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada por última vez en el Aeropuerto Municipal de Hayward, Hayward, California. Fue retirado de la Guardia Nacional Aérea de California (CA ANG) y desactivado el 31 de octubre de 1950.
61a Ala de caza | |
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Activo | 1943-1945; 1946-1950 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Tipo | Ala |
Papel | Comando y control |
Parte de | Guardia Nacional Aérea de California |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial |
Esta ala no está relacionada con la 61a Ala de Transporte de Tropas , Media o unidades posteriores que se constituyeron y activaron el 1 de julio de 1948.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El ala era una organización de comando y control de la Segunda Guerra Mundial para el personal de reemplazo de entrenamiento de las bases aéreas del ejército que se asignaba a los grupos de transporte de tropas y unidades de planeadores en los teatros de combate en el extranjero. Inactivo al final de la guerra.
Guardia Nacional Aérea
Asignado a la Guardia Nacional Aérea de California para el comando y control de origen de unidades en la Región Occidental (Norte de California, Nevada, Utah) de los Estados Unidos. Reconocimiento federal ampliado y activado el 4 de abril de 1948
A finales de octubre de 1950, la Guardia Nacional Aérea se convirtió en la organización de base de alas ( Plan Hobson ). Como resultado, el ala se retiró del ANG de California y se desactivó el 31 de octubre de 1950. La 144a Ala de caza fue establecida por la Oficina de la Guardia Nacional , asignada al estado de California, reconocida y activada el 1 de noviembre de 1950; asumiendo el personal, el equipo y la misión de la 61.a Ala de caza inactivada.
Linaje
- Constituida como 61a Ala de caza el 5 de junio de 1943
- Activado el 13 de junio de 1943
- Inactivo el 4 de octubre de 1945
- Asignado al ANG de California el 24 de mayo de 1946
- Reconocimiento federal ampliado y activado el 4 de abril de 1948
- Inactivo y devuelto al control del Departamento de la Fuerza Aérea, el 31 de octubre de 1950
- Disuelto el 15 de junio de 1983
Asignaciones
- I Comando de transporte de tropas , 13 de junio de 1943 - 4 de octubre de 1945
- Guardia Nacional Aérea de California , 4 de abril de 1948-31 de octubre de 1950
Componentes
- 144th Fighter Group , 2 de junio de 1948 - 31 de octubre de 1950
Estaciones
- Pope Field , Carolina del Norte , 13 de junio de 1943
- Sedalia Army Airfield , Missouri , julio de 1943-4 de octubre de 1945
- Aeropuerto Municipal de Hayward, Hayward, California, 4 de abril de 1948-31 de octubre de 1950
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .