El Ala 61 de la Base Aérea es un ala inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada por última vez en la Base de la Fuerza Aérea de Los Ángeles , El Segundo, California . El 61 era la unidad anfitriona en la Base de la Fuerza Aérea de Los Ángeles y estaba al mando de todos los grupos de apoyo y unidades de la Fuerza Aérea asignados a la base. Cuando está activo. el ala tiene derecho al otorgamiento temporal de la historia y honores a los tallos del 61º Grupo de Transporte de Tropas .
61a Ala de la Base Aérea | |
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Activo | 1948-1951; 1966-1980; 1994-2010 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Soporte base |
Parte de | Comando Espacial de la Fuerza Aérea |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea |
Insignias | |
Emblema del ala de la 61a base aérea (aprobado el 30 de noviembre de 2006) [1] | |
Emblema de la 61a Ala del Transporte Aéreo Militar (Aprobado el 4 de mayo de 1966) [2] [3] |
Su misión era proporcionar apoyo operativo de base a los clientes de la Base de la Fuerza Aérea de Los Ángeles.
Historia
El ala fue activada por primera vez como el 61 ° Ala de Transporte de Tropas por las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa en 1948 para controlar las unidades C-47 Skytrain y C-54 Skymaster . El ala era la organización anfitriona en la Base Aérea Rhein-Main , Alemania Occidental. También operó la base aérea de Tempelhof , en el Berlín ocupado hasta el 5 de noviembre de 1948, y la base aérea de Tulln, en la zona de ocupación estadounidense de Austria hasta el 10 de diciembre de 1948. [1]
Su misión inicial era coordinar las operaciones de transporte aéreo de Berlín para USAFE junto con las unidades desplegadas desde los Estados Unidos y la Royal Air Force . [ cita requerida ] Con el final de las operaciones de puente aéreo de Berlín en 1949, voló misiones de puente aéreo de teatro dentro de USAFE y participó en numerosos ejercicios. [1] Con el estallido de la Guerra de Corea en junio de 1950, el ala desplegó su componente operativo, el 61º Grupo de Transporte de Tropas en la Base Aérea de Ashiya , Japón, el 21 de julio de 1950 para reforzar las unidades de transporte de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente y realizar operaciones de transporte de combate en el sur. Corea y Japón. Con el grupo desplegado en Japón, el ala se desactivó en Alemania Occidental en junio de 1951. [1]
El ala se reactivó como la 61a Ala de Transporte Aéreo Militar en la Base de la Fuerza Aérea de Hickam , Hawai en 1966 bajo el Comando de Transporte Aéreo Militar , reemplazando el Servicio de Transporte Aéreo Militar descontinuado 1502d Ala de Transporte Aéreo en enero de 1966. Proporcionó transporte aéreo y funciones de apoyo para las operaciones de transporte aéreo. en toda el área del Océano Pacífico, de Alaska a la Antártida y de los Estados Unidos al sudeste de Asia . Transporte aéreo apoyado, principalmente en apoyo de las fuerzas militares de los Estados Unidos en el sudeste asiático durante la guerra de Vietnam . [1] El puerto aéreo de Hickam fue un destino principal para El personal militar de los Estados Unidos en Descanso y Recreación sale de Vietnam del Sur durante la Guerra de Vietnam, el 61º MAW opera el puerto aéreo y coordina vuelos de aerolíneas contratadas civiles hacia y desde bases en Vietnam del Sur. [ Cita requerida ]
Los escuadrones de transporte aéreo asignados al ala se desactivaron en 1968 y 1969, después de lo cual se convirtió en la 61.a Ala de Apoyo de Transporte Aéreo Militar [1] para vuelos del Comando de Transporte Aéreo Militar dentro de las Fuerzas Aéreas del Pacífico , así como los transportes navales y marinos que apoyan a sus respectivas organizaciones en Hawai. [ cita requerida ] Inactivo el 1 de abril de 1980 [1] y el equipo y la mayoría del personal se reasignan a la 834ª División de Transporte Aéreo .
El 1 de agosto de 2006, se reactivó como el 61 ° Ala de la Base Aérea , una unidad no voladora en la Base de la Fuerza Aérea de Los Ángeles bajo el Comando Espacial de la Fuerza Aérea . [1] Apoyó al Centro de Sistemas Espaciales y de Misiles de 2006 a 2010, cuando se desactivó y se asignó el apoyo de la base al 61º Grupo de la Base Aérea. [ cita requerida ]
Linaje
- Establecida como la 61a Ala de Transporte de Tropas , Media y activada el 1 de julio de 1948
- Rediseñada 61a Ala de Transporte de Tropas , Pesada el 15 de agosto de 1948
- Inactivo el 2 de junio de 1951
- Rediseñada 61a Ala de Transporte Aéreo Militar y activada el 27 de diciembre de 1965 (no organizada)
- Organizado el 8 de enero de 1966
- Rediseñada 61a Ala de Apoyo de Transporte Aéreo Militar el 22 de diciembre de 1969
- Inactivada el 1 de abril de 1980
- Redesignación del ala 61 de la base aérea el 20 de junio de 2006
- Activado el 1 de agosto de 2006 [1]
- Inactivo el 30 de julio de 2010
Asignaciones
- Fuerzas aéreas de los Estados Unidos en Europa , 1 de julio de 1948
- Adjunto a: Grupo de trabajo de transporte aéreo de Berlín hasta el 29 de julio de 1948
- Adjunto a: Grupo de trabajo de transporte aéreo (provisional), 22 de julio - 4 de noviembre de 1948
- Adjunto a: 1st Air Lift Task Force, 5 de noviembre de 1948-9 de julio de 1949
- Primera Fuerza de Tarea de Elevación Aérea, 10 de julio de 1949
- Fuerzas aéreas de los Estados Unidos en Europa, 26 de septiembre de 1949
- Duodécima Fuerza Aérea , 21 de enero a 2 de junio de 1951
- Servicio de Transporte Aéreo Militar , 27 de diciembre de 1965 (no organizado)
- Vigésima Segunda Fuerza Aérea , 8 de enero de 1966 - 1 de abril de 1980
- Centro de Sistemas Espaciales y de Misiles , 1º de agosto de 2006 a 30 de julio de 2010 [1]
Componentes
Grupos [4]
- 60o Grupo de Transporte de Tropas : adscrito el 26 de septiembre de 1949 al 2 de junio de 1951
- 61º Grupo de la Base Aérea: 1 de julio de 1948 - 2 de junio de 1951 [5]
- 61 ° Grupo de mantenimiento y suministro: 1 de julio de 1948 - 2 de junio de 1951
- 61st Station Medical Group (más tarde 61st Medical Group): 1 de julio de 1948 - 2 de junio de 1951, 1 de agosto de 2006 - 30 de julio de 2010
- 61 ° Grupo de transporte de tropas (más tarde 61 ° Grupo de Transporte Aéreo Militar, 61 ° Grupo de Base Aérea, 61 ° Grupo de Apoyo a la Misión): 1 de julio de 1948 - 1 de enero de 1951 (adscrito al 1 ° Grupo de Trabajo de Transporte Aéreo 5 de noviembre de 1948, Ala de Transporte Aéreo (Provisional) 20 de noviembre de 1948, 7497 ° Ala de Transporte Aéreo 10 de enero de 1949-9 de julio de 1949, Servicio de Transporte Aéreo Militar 21 de julio de 1950, Ala del Pacífico Norte (Provisional) 26 de julio de 1950, Ala 1705 de Transporte Aéreo 24 de agosto de 1950, Comando de Carga de Combate de la Fuerza Aérea del Lejano Oriente (Provisional) 10 de diciembre de 1950 - 1 de enero de 1951); 1 de agosto de 2006 - 30 de julio de 2010
- 65o Grupo de Transporte Aéreo Militar (más tarde 65o Grupo de Apoyo de Transporte Aéreo Militar): 8 de enero de 1966 - 1 de enero de 1972
- 513 ° Grupo de transporte de tropas : adscrito del 10 de julio al 16 de octubre de 1949
- 1422d Grupo de transporte aéreo, provisional: adjunto del 2 de agosto al 5 de noviembre de 1948
- 7350th Air Base Group: 1 de julio de 1948-5 de noviembre de 1948
- Aeropuerto central de Tempelhof, Berlín
- 7360th Air Base Group: 1 de julio de 1948 - 10 de diciembre de 1948
- Base aérea de Tulln, Austria
- Grupo de transporte de tropas C-54, provisional: adjunto del 1 de julio al 2 de agosto de 1948
Escuadrones
- 6o Escuadrón de Transporte Aéreo Militar : 8 de enero de 1966 - 8 de junio de 1968 (no operativo después del 16 de mayo de 1968)
- 50 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Militar : 8 de enero de 1966 - 22 de diciembre de 1969 (no operativo después del 1 de diciembre de 1969)
- Sexto escuadrón aéreo del puerto: 1 de marzo de 1975 - 1 de junio de 1975
- 61a Escuadrilla de Puerto Aéreo: 8 de enero de 1966 - 22 de diciembre de 1969
- 602d Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 8 de enero de 1966 - 1 de noviembre de 1975
- Base de la Fuerza Aérea Elmendorf , Alaska
- 603d Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 8 de enero de 1966 - 8 de julio de 1966, 1 de enero de 1972 - 1 de abril de 1980
- Base aérea de Kadena , Okinawa
- 604 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 8 de enero de 1966 - 8 de julio de 1966, 1 de enero de 1972 - 1 de junio de 1975
- Base aérea de Clark , Filipinas
- 605 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 8 de enero de 1966 - 8 de julio de 1966, 1 de agosto de 1972 - 1 de abril de 1980
- Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam
- 606 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 8 de enero de 1966 - 8 de julio de 1966
- Aeródromo de la isla de Mactan , Filipinas
- 607 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 8 de enero de 1966 - 1 de octubre de 1980
- Instalación aérea naval a mitad de camino
- 608 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 8 de enero de 1966 - 8 de julio de 1966, 1 de enero de 1972 - 30 de abril de 1972
- Base aérea de Cam Ranh , Vietnam del Sur
- 610 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 1 de enero de 1972 - 1 de octubre de 1978
- Base aérea de Yokota , Japón
- 611 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 1 de enero de 1972 - 1 de octubre de 1978
- Base aérea de Osan , Corea del Sur
- 616 ° Escuadrón de Apoyo Aéreo Militar: 8 de enero de 1966 - 8 de julio de 1966, 1 de enero de 1972 - 26 de marzo de 1973
- Base aérea de Tan Son Nhut , Vietnam del Sur
- Destacamento 1 Base aérea de Phu Cat , Vietnam del Sur
- Destacamento 2 Base aérea de Bien Hoa , Vietnam del Sur
- 617 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 8 de enero de 1966 - 8 de julio de 1966, 1 de enero de 1972 - 1 de octubre de 1972
- Base aérea de Da Nang , Vietnam del Sur
- Destacamento 1 Base Aérea Pleiku , Vietnam del Sur
- 618 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 1 de enero de 1972 - 1 de junio de 1975
- Aeródromo de la Armada Real Tailandesa U-Tapao , Tailandia
- 619 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar: 22 de diciembre de 1969 - 30 de abril de 1972
- Det D, más tarde Det 2, Aeropuerto Internacional de Christchurch , Nueva Zelanda
Los Escuadrones de Apoyo de Transporte Aéreo Militar eran unidades de apoyo que no tenían aviones propios, sino que apoyaban las operaciones avanzadas de aviones de otras unidades MAC, principalmente del CONUS. Además, el escuadrón de apoyo fue una consolidación de todas las operaciones y funciones de mantenimiento que las alas de transporte aéreo del lado del estado habían organizado como unidades separadas.
Estaciones
- Base de la Fuerza Aérea Rhein-Main (más tarde Base Aérea Rhein-Main), Alemania (más tarde Alemania Occidental), 1 de julio de 1948-2 de junio de 1951
- Base de la Fuerza Aérea de Hickam, Hawái, 8 de enero de 1966 - 1 de abril de 1980
- Base de la Fuerza Aérea de Los Ángeles, California, 1 de agosto de 2006 - 30 de julio de 2010
Aeronave
- Principalmente C-47, 1948, C-54, 1948, 1949–1950; y C-82, 1949-1951; pero también voló (en números únicos o pequeños) B-17, 1948-1949
- C-47 Skytrain , 1949-1951
- Vagón volador C-119 , agosto de 1950
- C-54 Skymaster , 1951
- Constelación C-121 , 1966
- C-124 Globemaster II , 1966-1969
Referencias
Notas
- ↑ a b c d e f g h i j Robertson, Patsy (29 de octubre de 2009). "Hoja informativa 61 Ala de la base aérea (AFSPC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 13 de julio de 2015 . Consultado el 9 de julio de 2015 .
- ^ Ravenstein, págs. 97-98
- ↑ El ala adoptó este emblema del Ala de Transporte Aéreo 1502d. Tiene derecho a los honores históricos del 1502d, pero no a su linaje.
- ^ Todos los componentes estacionados con el cuartel general del ala, excepto como se indica
- ^ Este grupo no está relacionado con el 61º Grupo de la Base Aérea (originalmente el 61º Grupo de Transporte de Tropas).
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
- Rogers, Brian. (2005). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978 . Hinkley, Reino Unido: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
enlaces externos
- Una historia y memoria del 610 ° Escuadrón de Apoyo de Transporte Aéreo Militar (610 MASS)
- Página de inicio de la Base de la Fuerza Aérea de Los Ángeles