Estación de la Fuerza Aérea de Manassas
La Estación de la Fuerza Aérea de Manassas (ADC ID: P-55 NORAD ID: Z-55) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 7,4 millas (11,9 km) al oeste de Dale City, Virginia . Fue cerrado en 1965.
Manassas AFS se estableció como una de las veintiocho estaciones construidas como parte del segundo segmento de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea. Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción del segundo segmento de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción.
El 647 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves comenzó a operar radares AN / FPS-3 y AN / CPS-4 en lo que inicialmente se denominó Quantico en marzo de 1952, debido a que estaba situado en la esquina noreste de la Base del Cuerpo de Marines de Quantico. Asumió cobertura desde el sitio temporal "Lashup" L-14 en Fort Meade , Maryland en 1955, e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control terrestre (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia los intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad. El AN / FPS-3 permaneció activo hasta 1962. En julio de 1957, el nombre de la estación se cambió oficialmente a Manassas Air Force Station .
En 1958, los radares AN / FPS-6 A y AN / FPS-6B se hicieron cargo de las tareas del buscador de altura. Durante 1959, Manassas AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), inicialmente alimentando datos al DC-04 en Fort Lee AFS , Virginia. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 647. ° Escuadrón de radar (SAGE) el 1 de octubre de 1959. El escuadrón de radar proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana al Centro de Dirección SAGE, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si los aviones eran amistosos u hostiles.
Manassas AFS se actualizó a un radar AN / FPS-35 en 1961, pero los problemas impidieron las operaciones. Entró en funcionamiento en 1962 y se probó para determinar si podía detectar lanzamientos de misiles. El radar detectó lanzamientos de misiles Polaris y Minuteman desde Cabo Cañaveral el 28 de junio de 1962. Pruebas adicionales revelaron que el radar AN / FPS-35 tenía un valor marginal para la detección de misiles. Luego se retiró el AN / FPS-3. En 1963, un AN / FPS-26 A reemplazó al radar buscador de altura AN / FPS-6A. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-55 .
El sitio fue retirado de servicio el 25 de junio de 1965. Según se informa, la vela del radar FPS-35 se envió luego a Fortuna AFS , Dakota del Norte, para reemplazar la que había sido destruida en una feroz tormenta de viento un año antes. El sitio Manassas GATR en Independent Hill, VA 38 ° 37'35 "N 077 ° 27'20" W / 38.62639 ° N 77.45556 ° W se mantuvo como sitio de R-20 y tripulado por el 770o AC & W de la escuadrilla, de funcionamiento Location " A ", y continuó en funcionamiento hasta 1976.
