Estación de la Fuerza Aérea de Wadena
La estación de la Fuerza Aérea de Wadena (ADC ID: P-17, NORAD ID: Z-17) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 0,2 millas (0,32 km) al norte-noreste de Wadena, Minnesota . Fue cerrado en 1970.
A fines de 1951, el Comando de Defensa Aérea seleccionó el sitio de Finlandia, Minnesota, como una de las veintiocho estaciones de radar construidas como parte del segundo segmento de la red permanente de vigilancia por radar. Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción del segundo segmento de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción.
La Estación de la Fuerza Aérea de Wadena comenzó en Leaf River, Minnesota, cuando el Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves 132d de la Guardia Nacional Aérea de Minnesota fue federalizado durante la Guerra de Corea y comenzó a operar el 1 de junio de 1951 bajo el Grupo de Control y Advertencia de Aeronaves 543d; Inicialmente, la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia los intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad. Los guardias operaron radares AN / FPS-3 y AN / FPS-4 hasta que fueron relevados del servicio activo y regresaron al control del estado de Minnesota el 1 de febrero de 1953.
El 739 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves comenzó los radares en junio de 1952, y el sitio fue redesignado como Wadena AFS el 1 de diciembre de 1953. La unidad AN / FPS-4 fue reemplazada en 1956 por un radar buscador de altura AN / FPS-6 . En 1958, este sitio operaba un radar AN / FPS-20 .
Durante 1959, Wadena AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), inicialmente alimentando datos al DC-11 en Grand Forks AFB , Dakota del Norte. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 739 ° Escuadrón de Radar (SAGE) el 15 de enero de 1960. El escuadrón de radar proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana, el Centro de Dirección SAGE donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si la aeronave eran amistosos u hostiles.
En 1963, Wadena se cambió al centro de datos SAGE DC-10 en Duluth AFS , Minnesota. 1959 también vio la llegada de un segundo radar buscador de altura (AN / FPS-6A). En 1961, el radar de búsqueda fue actualizado y redesignado como AN / FPS-64 . Durante 1963, el radar buscador de altura AN / FPS-6A se modificó a AN / FPS-90 , y el 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-17. En 1967, el radar de búsqueda se actualizó a un AN / FPS-64 A. El AN / FPS-90 se eliminó en 1969.
