Establecido a principios de 1943 como un escuadrón de transporte Douglas C-47 Skytrain bajo la Primera Fuerza Aérea , más tarde entrenado bajo el I Comando de Transporte de Tropas en el este de los Estados Unidos. Desplegado en Inglaterra a finales de 1943, siendo asignado al IX Comando de Transporte de Tropas para participar en la acumulación de fuerzas antes de los desembarcos aliados en Francia durante el Día D en junio de 1944.
Participó en operaciones de combate lanzando paracaidistas en Normandía el día D (6 de junio de 1944) y liberando planeadores con refuerzos al día siguiente. La unidad recibió una Mención Distinguida de Unidad y una mención en francés para estas misiones.
Después de la invasión de Normandía, el escuadrón transportó suministros al Reino Unido. El escuadrón también transportó alimentos, ropa, medicinas, gasolina, equipo de artillería y otros suministros a las líneas del frente y evacuó a los pacientes a los hospitales de la zona trasera. Lanzó paracaidistas cerca de Nijmegen y remolcó planeadores que transportaban refuerzos durante el ataque aéreo a los Países Bajos . En diciembre, participó en la Batalla de las Ardenas liberando planeadores con suministros para la 101 División Aerotransportada cerca de Bastogne .
Se trasladó a Francia a principios de 1945 y participó en la invasión aliada occidental de Alemania, participando en el asalto aéreo a través del río Rin en marzo de 1945, cada avión remolcó dos planeadores con tropas de la 17 División Aerotransportada y los liberó cerca de Wesel .
Regresó a los Estados Unidos en agosto de 1945, convirtiéndose en un escuadrón de transporte de tropas nacionales para las Fuerzas Aéreas Continentales , inactivo en julio de 1946.
Reserva de vuelo y movilización de la Guerra de Corea
El escuadrón se entrenó en tareas de transporte de tropas desde 1947-1951.
Operaciones de reabastecimiento de combustible aéreo
Ha realizado misiones de reabastecimiento de combustible en todo el mundo desde 1992. Desde finales de 1993, el 74 se desplegó periódicamente en Italia y otros lugares de Europa occidental en apoyo de las operaciones de la OTAN en los Balcanes. [1]
Campaña y Decoraciones
Campañas Segunda Guerra Mundial: Egipto-Libia; Túnez; Sicilia; Nápoles-Foggia; Roma-Arno; Normandía; Norte de Francia; Renania; Europa Central.
Decoraciones Mención Distinguida por Unidad: Francia, [6 al 7] junio de 1944. Premios a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea : 1º de agosto de 1992 - 31 de agosto de 1993; 1 de septiembre de 1994 a 31 de agosto de 1996. French Croix de Guerre with Palm : 6 a 7 de junio de 1944; 20-28 de agosto de 1944. French Fourragere.
Linaje
Constituido como el 74o escuadrón de transporte de tropas el 30 de enero de 1943
Activado el 9 de febrero de 1943
Inactivo el 31 de julio de 1946
Activado en la reserva el 15 de marzo de 1947
Rediseñado 74o Escuadrón de Transporte de Tropas , Medio el 1 de julio de 1949
Ordenado al servicio activo el 1 de mayo de 1951
Inactivo el 2 de mayo de 1951
74. ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo redesignado y activado en la reserva el 1 de agosto de 1992 [1]
Asignaciones
434 ° Grupo de transporte de tropas , 9 de febrero de 1943-31 de julio de 1946
434 ° Grupo de transporte de tropas, 15 de marzo de 1947-2 de mayo de 1951
434º Grupo de Operaciones, 1º de agosto de 1992 - actualidad [1]
Estaciones
Alliance Army Air Field , Nebraska, 9 de febrero de 1943
Baer Field , Indiana, 4 a 28 de septiembre de 1943
RAF Fulbeck (AAF-488), [2] Inglaterra, octubre de 1943
RAF Welford (AAF-474), [2] Inglaterra, noviembre de 1943
RAF Fulbeck (AAF-488), Inglaterra, [2] 10 de enero de 1944
RAF Aldermaston (AAF-467), [2] Inglaterra, 3 de marzo de 1944
Aeródromo de Mourmelon-le-Grand (A-80), [3] Francia, febrero-junio de 1945
Baer Field, Indiana, 5 de agosto de 1945
Alliance Army Air Field, Nebraska, 15 de septiembre de 1945
George Field, Illinois , 11 de octubre de 1945
Base aérea del ejército de Greenville , Carolina del Sur, del 2 de febrero al 31 de julio de 1946
Stout Field , Indiana, 15 de marzo de 1947
Base de la Fuerza Aérea de Atterbury , Indiana, 1 de julio de 1949-2 de mayo de 1951
Base de la Fuerza Aérea Grissom (más tarde Base de la Reserva Aérea Grissom), Indiana, 1 de agosto de 1992 - presente [4]
Aeronave
Douglas C-47 Skytrain (1943-1946, 1949)
Airspeed Horsa (1944-1945)
Waco CG-4 (1944-1945)
Curtiss C-46 Commando (1945-1946, 1949-1951)
Navegador Beechcraft T-7 (1949-1951)
Beechcraft T-11 Kansan] (1949-1951)
Boeing KC-135 Stratotanker (1992-presente) [1]
Referencias
Portal de la Segunda Guerra Mundial
Notas
↑ a b c d e f g Endicott, Judy G. (20 de diciembre de 2007). "Ficha de datos 74 Sqiadrpm de reabastecimiento aéreo (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
^ a b c d Número de estación en Anderson.
^ Número de estación en Johnson.
^ Información de la estación en Endicott, excepto cuando se indique.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
Cantwell, Gerald T. (1997). Ciudadanos aviadores: una historia de la Reserva de la Fuerza Aérea, 1946-1994 . Washington, DC: Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16049-269-6. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
enlaces externos
Hoja informativa del ala 434 de reabastecimiento de combustible aéreo
vtmi Comando de Reserva de la Fuerza Aérea
Fuerzas Aereas
Cuatro
Décimo
Vigesimo segundo
Bases
Dobbins
Duke Field
General Mitchell
Grissom
Granja
marcha
Minneapolis-Saint Paul
Cataratas del Niágara
Pittsburgh
Westover
Youngstown
Mando
Centro de personal de reserva aérea
Alas / Grupos
Reabastecimiento aéreo
434º
459º
507º
916º
939º
940º
Puente aéreo
94º
302d
315º
433d
439º
440º
445º
446º
512º
908º
910º
911º
914º
927º
932d
934º
Combatiente
301
414º
419º
442º
476º
477º
482º
944º
otro
Espacio 310
Movilidad aérea 349
403d
452d Movilidad Aérea
514th Air Mobility
Bomba 307
919o Operaciones Especiales
920th Rescue
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