El 74 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es un escuadrón de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignado al 434 ° Grupo de Operaciones , estacionado en la Base de la Reserva Aérea Conjunta Grissom , Indiana.
74 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo | |
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Activo | 1943-1946 1947-1951 1992-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Reabastecimiento aéreo |
Parte de | Comando de Reserva de la Fuerza Aérea |
Guarnición / HQ | Base de la reserva aérea de Grissom |
Compromisos | Operación Overlord Operación Market Garden Batalla de las Ardenas Operación Saqueo [1] |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea de Mención Distinguida Croix de Guerre francesa con Palm French Fourragère [1] |
Insignias | |
Emblema del 74º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (aprobado el 15 de mayo de 1995) [1] | |
Emblema del 74o Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (1992-1995) | |
Aeronaves voladas | |
Petrolero | KC-135 Stratotanker |
Descripción general
El 74o ARS opera el avión KC-135 Stratotanker que realiza misiones de reabastecimiento de combustible aéreo.
Historia
Segunda Guerra Mundial
Establecido a principios de 1943 como un escuadrón de transporte Douglas C-47 Skytrain bajo la Primera Fuerza Aérea , más tarde entrenado bajo el I Comando de Transporte de Tropas en el este de los Estados Unidos. Desplegado en Inglaterra a finales de 1943, siendo asignado al IX Comando de Transporte de Tropas para participar en la acumulación de fuerzas antes de los desembarcos aliados en Francia durante el Día D en junio de 1944.
Participó en operaciones de combate lanzando paracaidistas en Normandía el día D (6 de junio de 1944) y liberando planeadores con refuerzos al día siguiente. La unidad recibió una Mención Distinguida de Unidad y una mención en francés para estas misiones.
Después de la invasión de Normandía, el escuadrón transportó suministros al Reino Unido. El escuadrón también transportó alimentos, ropa, medicinas, gasolina, equipo de artillería y otros suministros a las líneas del frente y evacuó a los pacientes a los hospitales de la zona trasera. Lanzó paracaidistas cerca de Nijmegen y remolcó planeadores que transportaban refuerzos durante el ataque aéreo a los Países Bajos . En diciembre, participó en la Batalla de las Ardenas liberando planeadores con suministros para la 101 División Aerotransportada cerca de Bastogne .
Se trasladó a Francia a principios de 1945 y participó en la invasión aliada occidental de Alemania, participando en el asalto aéreo a través del río Rin en marzo de 1945, cada avión remolcó dos planeadores con tropas de la 17 División Aerotransportada y los liberó cerca de Wesel .
Regresó a los Estados Unidos en agosto de 1945, convirtiéndose en un escuadrón de transporte de tropas nacionales para las Fuerzas Aéreas Continentales , inactivo en julio de 1946.
Reserva de vuelo y movilización de la Guerra de Corea
El escuadrón se entrenó en tareas de transporte de tropas desde 1947-1951.
Operaciones de reabastecimiento de combustible aéreo
Ha realizado misiones de reabastecimiento de combustible en todo el mundo desde 1992. Desde finales de 1993, el 74 se desplegó periódicamente en Italia y otros lugares de Europa occidental en apoyo de las operaciones de la OTAN en los Balcanes. [1]
Campaña y Decoraciones
- Campañas Segunda Guerra Mundial: Egipto-Libia; Túnez; Sicilia; Nápoles-Foggia; Roma-Arno; Normandía; Norte de Francia; Renania; Europa Central.
- Decoraciones Mención Distinguida por Unidad: Francia, [6 al 7] junio de 1944. Premios a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea : 1 de agosto de 1992 - 31 de agosto de 1993; 1 de septiembre de 1994 a 31 de agosto de 1996. French Croix de Guerre with Palm : 6 a 7 de junio de 1944; 20-28 de agosto de 1944. French Fourragere.
Linaje
- Constituido como el 74o escuadrón de transporte de tropas el 30 de enero de 1943
- Activado el 9 de febrero de 1943
- Inactivo el 31 de julio de 1946
- Activado en la reserva el 15 de marzo de 1947
- Rediseñado 74o Escuadrón de Transporte de Tropas , Medio el 1 de julio de 1949
- Ordenado al servicio activo el 1 de mayo de 1951
- Inactivo el 2 de mayo de 1951
- 74. ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo redesignado y activado en la reserva el 1 de agosto de 1992 [1]
Asignaciones
- 434 ° Grupo de transporte de tropas , 9 de febrero de 1943-31 de julio de 1946
- 434 ° Grupo de transporte de tropas, 15 de marzo de 1947-2 de mayo de 1951
- 434º Grupo de Operaciones, 1º de agosto de 1992 - actualidad [1]
Estaciones
- Alliance Army Air Field , Nebraska, 9 de febrero de 1943
- Baer Field , Indiana, 4 a 28 de septiembre de 1943
- RAF Fulbeck (AAF-488), [2] Inglaterra, octubre de 1943
- RAF Welford (AAF-474), [2] Inglaterra, noviembre de 1943
- RAF Fulbeck (AAF-488), Inglaterra, [2] 10 de enero de 1944
- RAF Aldermaston (AAF-467), [2] Inglaterra, 3 de marzo de 1944
- Aeródromo de Mourmelon-le-Grand (A-80), [3] Francia, febrero-junio de 1945
- Baer Field, Indiana, 5 de agosto de 1945
- Alliance Army Air Field, Nebraska, 15 de septiembre de 1945
- George Field, Illinois , 11 de octubre de 1945
- Base aérea del ejército de Greenville , Carolina del Sur, del 2 de febrero al 31 de julio de 1946
- Stout Field , Indiana, 15 de marzo de 1947
- Base de la Fuerza Aérea de Atterbury , Indiana, 1 de julio de 1949-2 de mayo de 1951
- Base de la Fuerza Aérea Grissom (más tarde Base de la Reserva Aérea Grissom), Indiana, 1 de agosto de 1992 - presente [4]
Aeronave
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Referencias
Notas
- ↑ a b c d e f g Endicott, Judy G. (20 de diciembre de 2007). "Ficha de datos 74 Sqiadrpm de reabastecimiento aéreo (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
- ^ a b c d Número de estación en Anderson.
- ^ Número de estación en Johnson.
- ^ Información de la estación en Endicott, excepto cuando se indique.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cantwell, Gerald T. (1997). Ciudadanos aviadores: una historia de la Reserva de la Fuerza Aérea, 1946-1994 . Washington, DC: Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16049-269-6. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
enlaces externos
- Hoja informativa del ala 434 de reabastecimiento de combustible aéreo