Estación de la Fuerza Aérea de Madera
La Estación de la Fuerza Aérea de Madera (ADC ID: P-74, NORAD ID: Z-74) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 5,2 millas (8,4 km) al norte-noreste de Madera, California . Fue cerrado en 1966.
Madera AFS fue una de las veintiocho estaciones construidas como parte del segundo segmento de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea . Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó la aprobación del Secretario de Defensa para acelerar la construcción de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción.
El 774º Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves se activó en la nueva estación el 27 de noviembre de 1950 y asumió la cobertura de un sitio temporal "Lashup" en Fort MacArthur (L-43) operando un radar AN / TPS-1 B, e inicialmente el La estación funcionó como Intercepción de control terrestre (GCI) y estación de advertencia. Como estación GCI, la función del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia los intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad.
El escuadrón comenzó a operar radares AN / FPS-3 y AN / FPS-4 desde Madera AFS en enero de 1952. En 1958, el radar buscador de altura fue reemplazado por radares AN / FPS-6 y AN / FPS-6A. En 1959, un radar de búsqueda AN/FPS-20 reemplazó al AN/FPS-3. En 1960, la Fuerza Aérea actualizó un AN/FPS-6A para convertirlo en un -6B.
Durante 1961, Madera AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), alimentando datos al DC-18 en Beale AFB , California. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 774 ° Escuadrón de radar (SAGE) el 15 de enero de 1961. El escuadrón de radar proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al Centro de dirección de SAGE, donde se analizó para determinar el alcance, la velocidad de altitud de dirección y si las aeronaves eran amigas o no. u hostil. En agosto de 1963, la fuente de datos SAGE se reasignó a DC-17 en Norton AFB .
La Fuerza Aérea actualizó el radar de búsqueda, primero a un AN/FPS-20 A y luego a un AN/FPS-66 . Para 1963, este radar de búsqueda AN/FPS-66 operaba junto con los radares de búsqueda de altura AN/FPS-6 y AN/FPS-90 , y el 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-74.
