Estación de la Fuerza Aérea de Cambria
La estación de la Fuerza Aérea de Cambria es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 3 millas (4,8 km) al sur-sureste de Cambria, California . Fue cerrado en 1980.
La Estación de la Fuerza Aérea de Cambria fue una de las veintiocho estaciones construidas como parte del segundo segmento de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea . Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó la aprobación del Secretario de Defensa para acelerar la construcción de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción.
El 775º Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves se asignó inicialmente a un sitio temporal "Lashup" (LP-2) que se estableció en noviembre de 1951 en Cambria equipado con un radar AN / TPS-1 C. El 1 de diciembre de 1953, la estación permanente se activó con radares de búsqueda AN / FPS-3 y de búsqueda de altura AN / CPS-4 , reemplazando el sitio anterior, e inicialmente la estación funcionó como Intercepción de control terrestre (GCI) y estación de advertencia. Como estación GCI, la función del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia los intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad.
En 1955, el radar buscador de altura fue reemplazado por un AN/FPS-6 . Un radar de búsqueda AN/FPS-8 también funcionó durante un breve período de tiempo entre 1955 y 1956. En 1959, el sitio presentaba dos radares AN/FPS-3 , AN/FPS-6 y AN/FPS-6A. En 1961, el sitio recibió un radar AN/FPS-7 con capacidad ECCM. En 1961, el sitio también reemplazó el radar buscador de altura AN/FPS-6A con un modelo AN/FPS-6B. En abril de 1961, Cambria AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), alimentando datos a DC-17 en Norton AFB ., California. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 775 ° Escuadrón de radar (SAGE) el 1 de mayo de 1961. El escuadrón de radar proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al Centro de dirección de SAGE, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si las aeronaves eran amigas o no. u hostil.
En 1963, un AN / FPS-26 A reemplazó al radar buscador de altura AN / FPS-6B y continuó la vigilancia de radar de rutina durante las décadas de 1960 y 1970. Cambria AFS fue redesignado como NORAD ID Z-2 el 31 de julio de 1963.
A lo largo de los años, el equipo de la estación se actualizó o modificó para mejorar la eficiencia y precisión de la información recopilada por los radares. En 1979, Cambria quedó bajo la jurisdicción del Comando Aéreo Táctico (TAC) con la desactivación del Comando de Defensa Aeroespacial y la creación de ADTAC . Las operaciones cesaron el 30 de septiembre de 1980 como resultado de restricciones presupuestarias y la reducción gradual general de las estaciones de radar de defensa aérea.
