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La 816.a División Aeroespacial Estratégica es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con la Segunda Fuerza Aérea en Altus Air Force Base , Oklahoma, donde fue inactivada el 1 de julio de 1965.

La división se activó en 1958 como la 816a División Aérea , una sede operativa para tres alas dispersas que vuelan aviones Boeing B-52 Stratofortress y Boeing KC-135 Stratotanker desde bases en Texas y Oklahoma. En 1961 agregó un escuadrón de misiles SM-65 Atlas y un año después pasó a llamarse 816.a División Aeroespacial Estratégica para reflejar su control de las fuerzas de misiles y bombarderos . La división continuó este papel hasta su inactivación en 1965, cuando el Comando Aéreo Estratégico realineó su estructura de mando.

Historia [ editar ]

La 816.a División Aérea se activó en Altus Air Force Base , Oklahoma en el verano de 1958 como cuartel general operativo para alas dispersas del Comando Aéreo Estratégico (SAC) . [1] A fines de la década de 1950, SAC dispersó sus bombarderos Boeing B-52 Stratofortress sobre un mayor número de bases, lo que hizo más difícil para la Unión Soviética noquear a toda la flota con un primer ataque sorpresa. [2] La división inicialmente comandó solo la 11ª Ala de Bombardeo , que se había trasladado a Altus desde la Base de la Fuerza Aérea Carswell., Texas seis meses antes, y estaba comenzando a reequipar con B-52 y Boeing KC-135 Stratotankers . [3] [4] Inicialmente, la división y el ala compartían el mismo comandante. [5] En septiembre, el Grupo de la Base Aérea 4123d se organizó en la Base de la Fuerza Aérea Clinton-Sherman , Oklahoma y se asignó a la división. [6] La misión de este grupo era preparar la antigua Estación Aérea Naval para la llegada de aviones operativos el año siguiente. [7]

577o Escuadrón de Misiles Estratégicos SM-65 Atlas en Willow OK sitio

A principios de 1959, la división asumió el mando de dos alas estratégicas, la 4245a , que fue asignada en enero cuando se organizó en la Base de la Fuerza Aérea Sheppard , Texas, [8] y la 4123d , asignada en marzo, poco después de trasladarse de Carswell a Clinton-Sherman. [1] [9] El Grupo de Base Aérea 4123d fue asignado de la división a esta ala el mismo día que el ala pasó a formar parte de la 816ª. [10] Cada una de las alas de la división tenía asignados un escuadrón B-52 y un escuadrón KC-135. [a 1] [11] [12] [a 2] La división realizó entrenamiento en guerra aérea estratégica a escala global desde 1958 hasta 1965.[1] A partir de 1960, un tercio de los aviones asignados a las alas de la división se mantuvieron en alerta de quince minutos, con combustible y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. Esto se incrementó a la mitad del avión de las alas en 1962. [13] A partir de noviembre de 1961, las alas de la división comenzaron a volar tambiénmisiones de alerta aerotransportadas de la Operación Chrome Dome . [14] El concepto Chrome Dome había sido probado por el ala estratégica 4123d de la división, aumentado por tripulaciones de su undécima ala de bombardeo bajo el nombre Operation High Trip. [15]

En junio de 1961, a la undécima ala se le asignó un escuadrón equipado con los misiles SM-65 Atlas . En la primavera de 1962, las unidades SAC responsables de las fuerzas de bombarderos y misiles fueron renombradas para incluir el término aeroespacial en sus designaciones. La 816a se convirtió en la 816a División Aeroespacial Estratégica , mientras que su ala 11 se convirtió en la 11a Ala Aeroespacial Estratégica. [1] [3]

En febrero de 1963, las alas de bombardeo 70 y 494 asumieron la aeronave, el personal y el equipo de las alas estratégicas discontinuadas 4123d y 4245. [16] [17] Las alas estratégicas eran alas controladas por el Comando Mayor (MAJCON), que no podían tener una historia o linaje permanente, [18] y el SAC las reemplazó con unidades permanentes. [16] [17]

La división fue inactivada en junio de 1965 [1] cuando SAC realineó su estructura de mando cuando los B-52 comenzaron a ser retirados del inventario, [19] y sus alas componentes fueron asignadas a otras divisiones. [3] [16] [17]

Linaje [ editar ]

  • Constituida como la 816a División Aérea el 20 de mayo de 1958
Activado el 1 de julio de 1958
Redesignación de la 816.a División Aeroespacial Estratégica el 1 de abril de 1962
Suspendido e inactivo el 1 de julio de 1965 [1]

Tareas [ editar ]

  • Segunda Fuerza Aérea , 1º de julio de 1958 - 1º de julio de 1965 [1]

Estaciones [ editar ]

  • Base de la Fuerza Aérea Altus, Oklahoma, 1 de julio de 1958 - 1 de julio de 1965 [1]

Componentes [ editar ]

Alas

  • 11 ° ala de bombardeo (más tarde 11 ° ala estratégica aeroespacial): 1 de julio de 1958 - 1 de julio de 1965
  • 70a Ala de Bombardeo: 1 de febrero de 1963 - 1 de julio de 1965
Base de la Fuerza Aérea Clinton-Sherman, Oklahoma
  • 494a Ala de Bombardeo: 1 de febrero de 1963 - 1 de julio de 1963, 1 de julio de 1964 - 1 de julio de 1965
Base de la Fuerza Aérea Sheppard, Texas
  • 4123d Strategic Wing: 1 de marzo de 1959 - 1 de febrero de 1963
Base de la Fuerza Aérea Clinton-Sherman, Oklahoma
  • 4245 Ala estratégica: 5 de enero de 1959 - 1 de febrero de 1963
Base de la Fuerza Aérea Sheppard, Texas [1]

Grupos

  • 4123d Air Base Group: 9 de septiembre de 1958 - 1 de marzo de 1959 [6] [10]

Otro

  • Hospital 4037 de la USAF: 1 de julio de 1958 - 1 de marzo de 1959 [5] [10]

Aeronaves [ editar ]

  • Boeing B-52 Stratofortress, 1958-1965
  • Boeing KC-97 Stratotanker , 1958-1961
  • Boeing KC-135 Stratotanker, 1958-1965
  • Boeing B-47 Stratojet , 1961–1962.
Boeing RB-47 Stratojet, 1958–1962
  • Atlas SM-65 , 1961–1965 [1]

Ver también [ editar ]

  • Lista de divisiones aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
  • Lista de alas de bomba de la USAF y alas asignadas al Comando Aéreo Estratégico
  • Lista de alas estratégicas de la USAF asignadas al Comando Aéreo Estratégico
  • Lista de alas MAJCOM de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
  • Lista de unidades B-47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
  • Lista de unidades B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. El ala 11 tenía inicialmente dos escuadrones B-52, pero una vez quese entrenóal 42 ° Escuadrón de Bombardeo , se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson . Maurer, Combat Squadrons , págs. 193-194
  2. Durante los dos meses que el 96. ° escuadrón de reabastecimiento aéreo estuvo inactivo en 1960, el ala 11 también tenía dos escuadrones de reabastecimiento aéreo, pero no estaban completamente organizados antes de que el 96. ° fuera reactivado y asignado a su personal y aviones. Robertson, Patsy (3 de abril de 2014). "Ficha técnica 96 Escuadrón de reabastecimiento aéreo (AMC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2014 . Consultado el 17 de mayo de 2014 .

Notas al pie [ editar ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k "Ficha técnica 816 División aeroespacial estratégica" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea. 11 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
  2. ^ "Resumen (sin clasificar), vol. 1, historia del comando aéreo estratégico, enero-junio de 1957 (secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
  3. ^ a b c Ravenstein, Alas de combate , págs. 26-27
  4. El 11 había volado Convair B-36 Peacemakers en Carswell
  5. ^ a b "Resumen, Historia 816 División aérea, julio de 1961" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 20 de junio de 2014 .
  6. ^ a b "Resumen (sin clasificar), Historia 816 División aérea (secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de septiembre de 1958 . Consultado el 20 de junio de 2014 . (con fecha del 1 de septiembre de 1958, pero cubre material más adelante en el mes)
  7. ^ Ver "Resumen, historia 4123 ala estratégica abril de 1958" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 20 de junio de 2014 .
  8. ^ Ver Mueller, p. 543
  9. ^ Mueller, pág. 68
  10. ^ a b c "Resumen, Historia 816 División aérea" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de marzo de 1959 . Consultado el 20 de junio de 2014 .
  11. ^ Maurer, escuadrones de combate . pag. 326
  12. ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 716–717
  13. ^ "Resumen (sin clasificar), historia del bombardero estratégico desde 1945 (alto secreto, degradado a secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de abril de 1975 . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
  14. ^ "Resumen, Historia 816 División aérea" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de marzo de 1959 . Consultado el 20 de junio de 2014 .
  15. ^ "Resumen, Historia 816 División aérea" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de julio de 1960 . Consultado el 20 de junio de 2014 .
  16. ^ a b c Ravenstein, págs. 109-110
  17. ↑ a b c Ravenstein, pág. 271
  18. ^ Ravenstein, Guía del linaje AF , p. 12
  19. ^ Ver Knaack, p. 248 n. 41

Bibliografía [ editar ]

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Knaack, Marcelle Size (1988). Enciclopedia de sistemas de misiles y aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU . Vol. 2, Bombarderos posteriores a la Segunda Guerra Mundial, 1945-1973. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-59-5.
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  • Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Una guía para el linaje y los honores de la Fuerza Aérea (2d, edición revisada). Maxwell AFB, AL: Centro de Investigación Histórica de la USAF.