81a Squadriglia fue un escuadrón de caza italianoformado en marzo de 1917 que sirvió hasta el final de la Primera Guerra Mundial. Uno de sus ases, Flavio Baracchini , se convertiría en el primer galardonado con la Medalla de Oro al Valor Militar . El escuadrón se acreditaría con 34 victorias aéreas y sufriría cuatro muertos. Terminó la guerra con 28 aviones en fuerza.
81a Squadriglia | |
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Activo | Fundada en marzo de 1917 |
País | Reino de Italia |
Rama | Corpo Aeronautico Militare |
Tipo | Escuadrón de combate |
Compromisos | Primera Guerra Mundial |
Aeronaves voladas | |
Combatiente | Nieuport 11 Nieuport 17 Hanriot HD.1 Nieuport 27 |
Historia
81a Squadriglia del Corpo Aeronautico Militare fue fundada en la Escuela Central de Vuelo en Arcade, Italia en marzo de 1917, durante la Primera Guerra Mundial. En abril de 1917, se desplegó para operar aviones de combate Nieuport 11 , y se adjuntó al 2o Gruppo . La nueva unidad realizó sus primeras salidas de combate el 23 de abril de 1917 y libró su primera pelea al día siguiente. El 1 de mayo de 1917, Sergente Enrico Sorrentino anotó la primera victoria aérea del escuadrón novato. En julio, Flavio Baracchini se convirtió en el primer piloto de combate italiano en ganar la Medalla de Oro al Valor Militar . El escuadrón reequipado con Nieuport 17 . [1]
El escuadrón fue uno de los desplazados tras la derrota italiana en la batalla de Caporetto . Rebotó alrededor de cuatro aeródromos en la última semana de octubre mientras se reubicaba repetidamente. Para aumentar la confusión, su oficial al mando, Mario Zoboli, recibió órdenes de trasladarlo fuera del mando del escuadrón el 1 de noviembre de 1917. El 6 de noviembre regresó cuando se anularon las órdenes. Tres días después, el escuadrón se trasladó una vez más, para unirse al 6o Gruppo en Istrana . El movimiento los pondría en posición para la gran batalla aérea sobre su base el 26 de diciembre de 1917. [1]
En febrero de 1918, el escuadrón comenzó a reemplazar sus Nieuport 17 por Hanriot HD.1 . Como los suministros de Hanriot eran insuficientes, algunos Nieuport 27 también se fortalecieron. El escuadrón sirvió hasta el verano de 1918. Luego, el 26 de octubre de 1918, fue incluido en la Massa da Caccia (Fighter Mass) que apoyó la victoriosa ofensiva final italiana en Vittorio Veneto . Cuando terminó la guerra en el norte de Italia el 3 de noviembre de 1918, el 81a Squadriglia había realizado 4.118 salidas de combate, se enfrentó al enemigo 230 veces y se les atribuyó 34 victorias aéreas. El escuadrón sufrió cuatro muertos. Todavía tenía 21 Hanriots y un Nieuport 27 en servicio. [1]
Oficiales al mando
- Capitano Salvatore Calori: marzo de 1917-24 de junio de 1917
- Capitano Mario Zoboli: 24 de junio de 1917 - 25 de marzo de 1918 (ver arriba)
- Capitano Renato Mazzucco: 25 de marzo de 1918 hasta el final de la guerra [1]
Lugares de destino
- Arcade, Italia : marzo de 1917
- Borgnano: abril de 1917
- Aviano : 26 de octubre de 1917
- Bassano: 27 de octubre de 1917
- Arcade: 31 de octubre de 1917
- Istrana : 9 de noviembre de 1917
- Isolo di Carturo: 2 de febrero de 1918
- Casoni: 17 de febrero de 1918 [1]
Miembros Notables
El as de vuelo Flavio Baracchini anotó 13 de sus 21 victorias acreditadas con 81a Squadriglia . Otros ases que obtuvieron victorias mientras estaban con el escuadrón fueron Gastone Novelli y Alessandro Buzio .
Aeronave
Notas finales
Referencias
- Franks, Norman ; Invitado, Russell; Alegi, Gregory. Por encima de los frentes de guerra: los ases del piloto y observador de bombarderos biplaza británicos, los ases del observador de caza biplaza británicos y los ases del caza belgas, italianos, austrohúngaros y rusos, 1914-1918: volumen 4 de los aviadores de combate de la Primera Guerra Mundial Serie: Volumen 4 de Air Aces of WWI . Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .