La 823d Air Division es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con el Comando Aéreo Estratégico (SAC) 's Segunda Fuerza Aérea en McCoy Air Force Base , Florida, donde se inactivó el 30 de junio 1971.
823d División Aérea | |
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![]() B-52G Stratofortress en marcas SAC de principios de la década de 1960 | |
Activo | 1956-1971 |
País | Estados Unidos |
Rama | ![]() |
Papel | Comando y control |
Parte de | Comando Aéreo Estratégico |
Comandantes | |
Comandantes notables | El general Seth J. McKee ; El general Jack J. Catton ; El teniente general Keith K. Compton ; Teniente General John B. McPherson |
Insignias | |
823d Emblema de la División Aérea (aprobado el 21 de enero de 1959) [1] | ![]() |
La división se activó por primera vez en junio de 1956 en la Base de la Fuerza Aérea de Homestead , Florida, para comandar las dos alas de Boeing B-47 Stratojet estacionadas allí cuando la 19a Ala de Bombardeo se trasladó a Homestead para unirse a la 379a Ala de Bombardeo . Cada ala se desplegó en Marruecos en 1957 y continuó manteniendo una parte de sus aviones en alerta en Marruecos en la Operación Reflex mientras volaran el B-47.
En 1961, después de que el ala 379 en Homestead se inactivara y el ala 19 hubiera comenzado sus conversiones al Boeing B-52 Stratofortress , el ala se convirtió en una división multibase, asumiendo el mando de las alas de bombardeo 2d , 306 y 321 en las bases de Florida y Georgia. . En 1963, estas alas se habían convertido al B-52 o habían sido reasignadas. Otras alas estacionadas en Georgia, Carolina del Norte y Puerto Rico y que vuelan el B-52 fueron asignadas a la división antes de que fuera inactivada.
Las alas de la división mantuvieron en alerta a la mitad de sus aviones listos para el combate, excepto cuando se desplegaron sus aviones o tripulaciones . Durante la Crisis de los Misiles de Cuba , todos los aviones listos para el combate estaban en alerta terrestre o aerotransportada, aunque las alas en Florida se desplegaron en otras estaciones ya que sus bases eran necesarias para aviones tácticos y de defensa aérea de corto alcance. A partir de 1965, los B-52 de la división comenzaron a desplegarse en el Pacífico, donde volaron misiones de la Operación Arc Light , mientras que sus aviones cisterna apoyaron Arc Light y aviones tácticos como parte de la Fuerza de Tarea del Tigre Joven.
La división se trasladó a McCoy Air Force Base en julio de 1968, cuando el mando de Homestead fue transferido del SAC al Tactical Air Command . Continuó manteniendo aviones en alerta y desplegó aviones en el sudeste asiático hasta junio de 1971, cuando fue desactivado y reemplazado por la 42a División Aérea , que se hizo cargo de sus recursos y alas dispersas.
Historia
Comando de alas de bombardeo en Homestead Air Force Base
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/7a/3_aircraft_formation_B-47Es_-_306th_Bombardment_Wing.jpg/440px-3_aircraft_formation_B-47Es_-_306th_Bombardment_Wing.jpg)
La 823d División Aérea se activó el 1 de junio de 1956 en la Base de la Fuerza Aérea de Homestead , Florida, cuando la 19ª Ala de Bombardeo se trasladó a Homestead desde la Base de la Fuerza Aérea de Pinecastle para unirse a la 379ª Ala de Bombardeo . [2] [3] Aunque el 379º había estado en Homestead desde el otoño de 1955, recién había comenzado a recibir sus Boeing B-47 Stratojets en abril de 1956. [3] El 19º Ala había sido precedido en Homestead por su 19º Reabastecimiento Aéreo. Squadron , que fue activado el 1 de febrero y equipado con Boeing KC-97 Stratotankers . [2] [4] La división asumió el mando de las dos alas B-47 y la responsabilidad de acogida de la base a través de su Grupo de Base Aérea 823d. [5] La división comenzó a entrenar sus alas en operaciones de bombardeo ofensivo de largo alcance y reabastecimiento aéreo. [1]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Boeing_KC-97G_Stratofreighter_53-0172_100_ARS_1964.jpg/440px-Boeing_KC-97G_Stratofreighter_53-0172_100_ARS_1964.jpg)
En marzo de 1957, el ala 379 se desplegó como una unidad en la base aérea de Sidi Slimane , Marruecos, seguida en mayo por el ala 19. Mientras estas alas continuaron volando el Stratojet, mantuvieron continuamente una parte de sus aviones en alerta en Marruecos, aunque no hicieron más despliegues como unidad. [2] [3] Además de su misión SAC, y debido a su ubicación en Florida, ocasionalmente se pidió a la división que proporcionara apoyo para los lanzamientos espaciales desde Cabo Cañaveral . [6] La ubicación de Florida, desafortunadamente, también significó que la división tuvo que evacuar su base cuando los huracanes amenazaban. [7]
Las responsabilidades de la división como anfitrión de Homestead se expandieron en julio de 1960, cuando la 435a Ala de Transporte de Tropas del Comando Aéreo Continental , con sus Fairchild C-119 Flying Boxcars , y otras unidades de la Reserva de la Fuerza Aérea se trasladaron a Homestead desde el Aeropuerto Internacional de Miami . [8] [9]
Conversión al B-52
En octubre de 1960, el ala 379 comenzó a transferir su avión a la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan para su almacenamiento en preparación para un traslado en papel a la Base de la Fuerza Aérea de Wurtsmith , Michigan y reasignación a otra división. [3] [10] Aunque el 823d estaba originalmente programado para inactivarse con solo un ala en Homestead, [11] para cuando el movimiento de la 379a ocurrió en enero de 1961, la división comenzó a prepararse para un nuevo rol como elemento de comando para dispersado alas de bombardeo, que incluiría cuatro alas de bombardeo en cuatro lugares a finales de 1961. [3] [12] la 306a ala del bombardeo en la Base Aérea MacDill , Florida y 321a ala del bombardeo a McCoy Air Force Base, [nota 4] Florida fue asignada al ala a principios de febrero y la 2d Ala de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea Hunter , Georgia se convirtió en la cuarta ala de la división en abril. [1]
Los cambios en la fuerza de la división para los próximos años se produjeron cuando sus alas se convirtieron del B-47 al Boeing B-52 Stratofortress . La primera unidad de Stratofortress asignada a la división fue el Ala Estratégica 4047 en la Base de la Fuerza Aérea McCoy, que se organizó el 1 de julio de 1961 como parte del plan de SAC para dispersar sus bombarderos pesados B-52 sobre un mayor número de bases, haciéndolo más difícil para la Unión Soviética noquear a toda la flota con un primer ataque sorpresa. [13] En septiembre de 1961, el 347º Escuadrón de Bombardeo , que consta de 15 Stratofortresses, se trasladó a McCoy desde Westover Air Force Base , Massachusetts. [14] El ala 321 en McCoy ya había dejado de funcionar en mayo, y se desactivó el 25 de octubre de 1961. [15] El ala 19 inactivó uno de sus escuadrones y dispersó a otros dos. Hacia fines de 1961, el 19 comenzó a convertir su escuadrón de bombardeo restante en el B-52 y su escuadrón de reabastecimiento en el Boeing KC-135 Stratotanker , completando la transición a principios de 1962. [2]
Cuando estuvieron listos para el combate, un tercio de los aviones B-52 y Boeing KC-135 Stratotanker de la división se mantuvieron en alerta de quince minutos , completamente cargados, armados y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. Esto se incrementó a la mitad de los aviones de la división en 1962. [16]
Las últimas alas del B-47 asignadas a la división se terminaron el 1 de abril de 1963. En la Base de la Fuerza Aérea de Hunter, el ala de bombardeo 2d había estado deshaciéndose de sus Stratojets, preparándose para transferir la base al Servicio de Transporte Aéreo Militar y al Douglas C-124 Globemaster IIs de la 63d Troop Carrier Wing antes de trasladarse como una unidad de papel a la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale . [17] Una vez que se completó la transferencia de la base, el ala se movió y fue reasignada. [18] En MacDill, el Ala 306 se programó para inactivarse una vez que sus B-47 se hubieran ido. En cambio, los desplegó para unirse a los Stratojets restantes del 2d Wing en Hunter en octubre de 1962, luego se trasladó al papel para reemplazar el 4047th Wing en McCoy. [19] [nota 5]
El 1 de octubre de 1962, poco antes del inicio de la Crisis de los Misiles Cubanos , se asignó a la división el Ala de Bombardeo 72d , otra ala B-52 ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Ramey , Puerto Rico. [1] [20]
Crisis de los misiles cubanos
Poco después de la detección de misiles soviéticos en Cuba, SAC retiró sus fuerzas de MacDill, McCoy y Homestead ya que estas bases se saturaron con fuerzas tácticas. [21] Con la excepción de las aeronaves que ya estaban en alerta, las aeronaves de la división partieron de Florida el 21 de octubre. Los bombarderos que partían portaban armas nucleares en la configuración de transbordador. [22] Los aviones de alerta abandonaron MacDill y Homestead el 22 de octubre y McCoy el 24 de octubre en la Operación Riders Up. McCoy envió tres de los B-52D de la 4047a Ala a la Base de la Fuerza Aérea Turner , Georgia y dos a la Base de la Fuerza Aérea Sheppard , Texas, mientras que 26 B-47E de la 321a Ala se trasladaron a Hunter. Homestead voló dos B-52H a Wurtsmith y siete KC-135A a la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom , Texas. [22] Los B-47 en dispersión fueron configurados para la ejecución de la Orden de Guerra de Emergencia tan pronto como fuera posible después de la dispersión. Debido a las instalaciones y la seguridad inadecuadas en el Aeropuerto Internacional de West Palm Beach , los B-47 del Ala 306th inicialmente desplegados allí se trasladaron a Hurlburt Field después de unos días. [23] El 29 de octubre, se dispersaron KC-97 adicionales a las bases de la fuerza aérea de Goose y Ernest Harmon en Canadá y la base aérea de Lajes en las Azores para proporcionar reabastecimiento de combustible a los B-47 en estado de alerta aumentado. [24]
El 20 de octubre, todas las unidades B-52 de la división, excepto el ala 19, recibieron instrucciones de poner en alerta dos aviones adicionales. El 22 de octubre, un octavo de los B-52 se puso en alerta aerotransportada. [25] Se pusieron en alerta KC-135 adicionales para reemplazar los KC-135 dedicados a mantener la fuerza de bombarderos B-52 en alerta aerotransportada. [25] El 24 de octubre, SAC se dirigió a DEFCON 2 y puso en alerta a todas las aeronaves. [25] Permanecieron en este estado hasta el 21 de noviembre, cuando el SAC volvió a su posición normal de alerta aerotransportada y se dirigió al DEFCON 3. [26] [27] Los B-47 dispersos y sus petroleros de apoyo fueron retirados el 24 de noviembre. El 27 de noviembre, SAC volvió a la postura de alerta normal y comenzó a coordinar el regreso de sus aviones de Florida a sus bases de operaciones. [27]
guerra de Vietnam
Las alas B-52D y B-52G de la división [nota 7] se convirtieron a la configuración de bombardeo convencional para su uso en la Guerra de Vietnam . Entre 1965 y 1971, las unidades subordinadas de la división desplegaron aviones y tripulaciones en organizaciones del Comando Aéreo Estratégico en el sudeste asiático en apoyo de las operaciones de combate de la Operación Arc Light . [1]
En septiembre de 1966, la 484a Ala de Bombardeo en la Base Turner de la Fuerza Aérea, Georgia, fue asignada al ala. [1] Inicialmente, el ala en Turner era una organización fantasma, ya que todas las tripulaciones aéreas del ala, el personal del cuartel general del ala y la mayoría del personal de apoyo se desplegaron en la 3ª División Aérea para operaciones de combate. [28] Las partes desplegadas del ala regresaron a Georgia a finales de septiembre. Sin embargo, la 484a apenas tuvo tiempo de reanudar las operaciones normales. Su 824 ° Escuadrón de Bombardeo se inactivó a finales de enero de 1967 y el ala se inactivó el 25 de marzo. [29] [30] Sin embargo, los petroleros del ala del 919º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo permanecieron en la división cuando se trasladaron a McCoy y fueron asignados al Ala 306. [19] [31] Turner fue transferido a la Marina a fines de junio. [32]
El 1 de julio de 1968, Homestead fue transferido de SAC al Tactical Air Command cuando SAC retiró sus fuerzas de la base. [33] La división se trasladó a McCoy Air Force Base al día siguiente. [1] El ala 19 permaneció en Homestead hasta el 25 de julio para deshacerse de los activos restantes del SAC allí antes de trasladarse en papel a la Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia, donde reemplazó a la 465 Ala de Bombardeo y fue reasignada. Mientras estaban asignadas al 823d, cada una de esas alas carecía periódicamente de capacidad de combate completa porque casi todos sus aviones y personal estaban desplegados para operaciones de combate en el Pacífico. [2] [34]
Exactamente un año después, la división vio el último cambio de alas bajo su mando. El 2 de julio de 1969, la 19ª Ala de Bombardeo regresó a la división junto con la 68ª Ala de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson , Carolina del Norte. [2] [35]
El 823d fue desactivado a fines de junio de 1971 y su misión, personal y equipo fueron transferidos a la 42d División Aérea , que se activó simultáneamente en McCoy. [1] [36]
Linaje
- Establecida como la División Aérea 823 el 19 de junio de 1956
- Activada el 1 de junio de 1956
- Inactivo el 30 de junio de 1971 [37]
Asignaciones
- Segunda Fuerza Aérea , 1 de junio de 1956
- Octava Fuerza Aérea , 1 de enero de 1959
- Segunda Fuerza Aérea, 31 de marzo de 1970 - 30 de junio de 1971 [37]
Estaciones
- Base de la Fuerza Aérea de Homestead, Florida, 1 de junio de 1956
- Base de la Fuerza Aérea McCoy, Florida, 2 de julio de 1968 - 30 de junio de 1971 [37]
Componentes
Alas
- 2da ala de bombardeo, 1 de abril de 1961 - 1 de abril de 1963
- Base de la Fuerza Aérea Hunter, Georgia [17] [nota 8]
- 19º Ala de Bombardeo, 1 de junio de 1956 - 25 de julio de 1968 (adscrita a la 5ª División Aérea del 8 de mayo al 7 de junio de 1957); [2] 2 de julio de 1969 - 30 de junio de 1971
- Base de la Fuerza Aérea Robins, Georgia, 1969-1971 [2]
- 68a Ala de Bombardeo, 2 de julio de 1969 - 30 de junio de 1971
- Base de la Fuerza Aérea Seymour Johnson, Carolina del Norte [35]
- 72a Ala de Bombardeo, 1 de octubre de 1962 - 30 de junio de 1971
- Base de la Fuerza Aérea Ramey, Puerto Rico [20]
- Ala de bombardeo 306, 6 de febrero de 1961 - 30 de junio de 1971
- Base de la Fuerza Aérea MacDill, Florida hasta el 1 de abril de 1963, luego Base de la Fuerza Aérea McCoy, Florida [19]
- Ala de bombardeo 321, 6 de febrero - 25 de octubre de 1961
- Base de la Fuerza Aérea McCoy, Florida [15]
- 379a Ala de Bombardeo, 1 de junio de 1956 - 9 de enero de 1961 (adscrita a la 5ta División Aérea del 6 de marzo al 12 de mayo de 1957) [3]
- 484a Ala de Bombardeo, 2 de septiembre de 1966 - 25 de marzo de 1967
- Base de las fuerzas aéreas de Turner, Georgia [28]
- 4047a Ala Estratégica, 1 de julio de 1961 - 1 de abril de 1963 [37]
- Base de la Fuerza Aérea McCoy, Florida [15]
Grupos
- 484º Grupo de Apoyo de Combate, 25 de marzo a 30 de junio de 1967 [32]
- Base de las fuerzas aéreas de Turner, Georgia [32]
- 823d Air Base Group (más tarde 823d Combat Support Group), 1 de junio de 1956 - c. 1º de julio de 1961 [38] [39]
- 823d Medical Group, 1º de noviembre de 1968 - 1º de octubre de 1961 [37]
Otro
- Dispensario 4226 de la USAF (más tarde Hospital 4226 de la USAF), 1 de noviembre de 1956 - 1 de noviembre de 1958 [38] [40]
Aeronave
- Boeing B-47 Stratojet, 1956–1963
- Boeing KC-97 Stratotanker, 1956–1963
- Boeing B-52 Stratofortress, 1962-1968; 1969-1971
- Boeing KC-135 Stratotanker , 1962-1968; 1969-1971 [37]
Comandantes
- General de Brigada Keith K. Compton , 1 de junio de 1956
- Coronel Travis M. Hetherington, 1 de junio de 1957
- Coronel Seth J. McKee , 30 de agosto de 1958
- Coronel John B. McPherson, 18 de septiembre de 1959
- Brig Gen Jack J. Catton , 3 de julio de 1962
- Mayor General Alvan C. Gillem II , c. Agosto 1963
- Mayor General William E. Creer, 29 de julio de 1964
- Mayor General Kenneth R. Powell , 28 de junio de 1966 - desconocido
- General de Brigada Salvador E. Felices , 12 de abril de 1969
- Coronel Howard P. McClain, 26 de mayo de 1970
- Brig Gen Woodrow A. Abbott, 1 de agosto de 1970 - 30 de junio de 1971 [37]
Ver también
- Lista de divisiones aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de alas MAJCOM de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de alas de bomba de la USAF y alas asignadas al Comando Aéreo Estratégico
- Lista de alas estratégicas de la USAF asignadas al Comando Aéreo Estratégico
- Lista de unidades B-47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- ^ La aeronave en primer plano es Boeing B-47E-95-BW Stratojet Serial 52-545. Ese avión fue retirado al Centro de Almacenamiento y Disposición de Aeronaves Militares el 19 de noviembre de 1965.
- ^ El avión es Boeing KC-97G Stratofreighter Serie 53-0172. El Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 100 fue asignado a la 2ª Ala de Bombardeo de la división. Ravenstein, págs. 36–39.
- ^ El avión es Boeing KC-135A-BN Stratotanker Serie 58-0029. El 911 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo fue asignado a la 19 ° Ala de Bombardeo de la división. Ravenstein, págs. 7-9.
- ^ Pinecastle Air Force Base había sido rebautizada como McCoy Air Force Base el 25 de mayo de 1958. "Resumen, Historia 76 Escuadrón de caza interceptor de enero de 1958 a diciembre de 1959" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 9 de enero de 2015 .
- ^ Las unidades controladas por el Comando Mayor (MAJCON), como la 4047, no podían mantener una historia o linaje permanente, por lo que SAC las reemplazó con unidades controladas por el Cuartel General, USAF, que sí podrían. Ver Ravenstein, p. 12. (explicando la diferencia entre los dos tipos de unidades).
- ^ El avión es Boeing B-52D-60-BO Serial 55-104.
- ^ El ala 19, equipada con aviones B-52H, no desplegó bombarderos en el Pacífico para apoyar las operaciones del sudeste asiático.
- ^ Las unidades subordinadas estaban estacionadas en la misma base que el cuartel general de la división, excepto cuando se indique. El ala 19 permaneció brevemente en Homestead cuando la división se trasladó a McCoy en 1968. Ravenstein, págs. 36–39.
Citas
- ^ a b c d e f g h "Ficha de datos 823 División aérea" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 11 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 25 de marzo de 2014 .
- ^ a b c d e f g h Ravenstein, págs. 36–39
- ^ a b c d e f Ravenstein, págs. 204–205
- ^ Mueller, pág. 256
- ^ Ver Ravenstein, págs. 36-39 (19º Ala de Bombardeo asumió las responsabilidades de anfitrión el 9 de enero de 1961)
- ^ "Resumen, Historia 823 División Aérea, noviembre-diciembre de 1960" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de enero de 2015 . (soporte para el lanzamiento de Discoverer XVII)
- ^ "Resumen, Historia 823 División aérea, septiembre de 1960" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de enero de 2015 . (evacuación por el huracán Donna)
- ^ Ravenstein, págs. 230-231
- ^ "Resumen, Historia 823 División Aérea, julio-agosto de 1960" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de enero de 2015 .
- ^ "Resumen, Historia 823 División Aérea, octubre de 1960" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de enero de 2015 .
- ^ "Resumen, Historia 823 División Aérea, julio-agosto de 1959" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de enero de 2015 .
- ^ "Resumen, Historia 823 División aérea, febrero-abril de 1961" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 9 de enero de 2015 .
- ^ "Resumen (sin clasificar), vol. 1, historia del comando aéreo estratégico, enero-junio de 1957 (secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 430–431
- ^ a b c Ravenstein, págs. 172-173
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- ↑ a b Ravenstein, págs. 7-9
- ^ Ravenstein, págs. 100-102
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- ↑ a b Kipp, et al ., pág. 61
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- ↑ a b Ravenstein, págs. 107-109
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- ^ a b c d e f g Linaje, incluidas las asignaciones, las estaciones, los componentes, las aeronaves y los comandantes en la Hoja informativa de AFHRA, 823 División Aérea, excepto cuando se indique lo contrario.
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- ^ Ver"Resumen, Historia 823 División aérea junio-julio de 1961" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de enero de 2015 . (visita del personal al 823d Combat Support Group)
- ^ "Resumen, Historia 823 División Aérea, octubre de 1956" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 25 de enero de 2015 .
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Kipp, Robert; Peake, Lynn; Wolk, Herman. "Operaciones estratégicas del Comando Aéreo en la Crisis Cubana de 1962, Estudio Histórico N ° 90 de la SAC (Top Secret NOFORN, FRD, redactado y desclasificado)" . Comando Aéreo Estratégico . Consultado el 21 de noviembre de 2014 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.