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Estación de la Fuerza Aérea Mica Peak
Parte del Comando de Defensa Aérea (ADC)
Mica Peak AFS se encuentra en Washington (estado)
Pico de mica AFS
Pico de mica AFS
Ubicación de Mica Peak AFS, Washington
Coordenadas47 ° 34′26 ″ N 117 ° 04′52 ″ O / 47.57389 ° N 117.08111 ° W / 47.57389; -117.08111 ( Pico de mica AFS SM-151 )Coordenadas : 47 ° 34′26 ″ N 117 ° 04′52 ″ W  / 47.57389 ° N 117.08111 ° W / 47.57389; -117.08111 ( Pico de mica AFS SM-151 )
EscribeEstación de la Fuerza Aérea
Información del sitio
Controlado por Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Historia del sitio
Construido1956
En uso1956-1979
Información de la guarnición
Guarnición823d Escuadrón de advertencia y control de aeronaves
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap 
Descargar coordenadas como: KML

La estación Mica Peak Air Force (ADC ID: SM-151, NORAD ID: Z-141) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 6,3 millas (10,1 km) al este-noreste de Mica, Washington . Fue cerrado en 1975 por la Fuerza Aérea y entregado a la Administración Federal de Aviación (FAA).

Hoy en día, el sitio es parte del Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS), designado por NORAD como Instalación de Equipo Terrestre del Sector de Defensa Aérea Occidental (WADS) J-79.

Historia

La Estación de la Fuerza Aérea Mica Peak fue inicialmente parte de la Fase II del programa de Radar Móvil del Comando de Defensa Aérea . La Fuerza Aérea aprobó esta expansión del programa de Radar Móvil el 23 de octubre de 1952. Los radares de esta red fueron designados "SM". La estación contó con el apoyo logístico de la 9ª División Aérea en Geiger Field , Spokane, Washington .

La estación entró en funcionamiento el 1 de julio de 1956 cuando el 823d Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves fue asignado a la nueva estación el 1 de julio de 1956. El escuadrón comenzó a operar los radares de búsqueda AN / FPS-20 y AN / MPS-14 , e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad. En 1959, Mica Peak AFS recibió un radar buscador de altura AN / FPS-6 A y comenzó a realizar tareas de control de tráfico aéreo para la Administración Federal de Aviación (FAA).

Durante 1960, Mica Peak AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), inicialmente alimentando datos a DC-15 en Larson AFB , Washington. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 823d Radar Squadron (SAGE) el 15 de julio de 1960. El escuadrón de radar proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana al SAGE Direction Center, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si las aeronaves estaban o no amistoso u hostil. En junio de 1963, la alimentación SAGE se cambió a DC-12 en McChord AFB .

En 1962, el radar de búsqueda fue actualizado y redesignado como AN / FPS-67 . Un año después, se agregó un radar buscador de altura AN / FPS-90 . El AN / MPS-14 se retiró más tarde. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-141.

Además de la instalación principal, Mica Peak operó varios sitios de relleno de huecos AN / FPS-14 :

A lo largo de los años, el equipo de la estación se actualizó o modificó para mejorar la eficiencia y precisión de la información recopilada por los radares. En 1967, el radar de búsqueda se actualizó a un AN / FPS-67 B. Las operaciones de rutina se realizaron hasta 1975, cuando el 823º Escuadrón de Radares (SAGE) se desactivó el 1 de julio. Aunque el escuadrón estaba inactivo y la mayor parte de las instalaciones estaban cerradas, Mica Peak permaneció en operación atendido por varias ubicaciones operativas / destacamentos del 25 ° Escuadrón de Defensa Aérea en McChord AFB . Alrededor de 1977, el AN / FPS-90 se convirtió en un AN / FPS-116 . El 25 ° ADS cerró sus operaciones el 1 de octubre de 1979.

La FAA asumió el control de la estación el 1 de octubre de 1979, sin embargo, la Fuerza Aérea mantuvo el radar buscador de altura hasta 1988 cuando ese radar fue retirado. A mediados de la década de 1990, la FAA continuó operando el conjunto AN / FPS-67B en este sitio. Ese radar fue reemplazado por un ARSR-4 a fines de la década de 1990. Mica Peak sigue siendo un sitio activo del Sistema de Vigilancia Conjunta (JSS) en la actualidad.

Unidades y asignaciones de la Fuerza Aérea

Emblema del escuadrón de radar 823d

Unidades

  • Constituido como el 823d Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves el 30 de diciembre de 1954
Activado en Geiger Field , Washington el 8 de abril de 1955
Se trasladó a Mica Peak AFS el 1 de julio de 1956
Redesignado como 823d Radar Squadron (SAGE) el 1 de septiembre de 1960
Inactivo el 1 de junio de 1975

Tareas

  • 9a División Aérea , 1 de julio de 1956
  • 25a División Aérea , 15 de agosto de 1958
  • 4700a Ala de Defensa Aérea , 1 de septiembre de 1958
  • Sector de Defensa Aérea de Spokane , 15 de marzo de 1960
  • Sector de Defensa Aérea de Seattle , 1 de junio de 1963
  • 25a División Aérea, 1 de abril de 1966 - 1 de junio de 1975

Ver también

  • Lista de estaciones de radar de vigilancia general del Comando de Defensa Aeroespacial de la USAF

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Cornett, Lloyd H. y Johnson, Mildred W., A Handbook of Aerospace Defense Organization 1946 - 1980 , Office of History, Aerospace Defense Center, Peterson AFB, CO (1980).
  • Winkler, David F. y Webster, Julie L., Buscando los cielos , El legado del programa de radar de defensa de la guerra fría de los Estados Unidos, Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del ejército de los Estados Unidos, Champaign, IL (1997).
  • Información para Mica Peak AFS, WA