Kuat RZ-1 A-wing Interceptor son cazas estelares de la franquicia Star Wars . Diseñados y fabricados por Kuat Systems Engineering , se representan como interceptores rápidos pero frágiles de la Alianza Rebelde , concebidos para ataques quirúrgicos de alta velocidad , reconocimiento profundo y servicio de caza de escolta . [1]
Interceptor Kuat RZ-1 Ala-A | |
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Primera impresión | El regreso del Jedi (1983) |
Creado por | Ingeniería de sistemas Kuat |
Información | |
Afiliación | |
Vehículos auxiliares | Asiento eyector |
Características generales | |
Clase | Caza estelar de intercepción |
Armamento |
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Defensas |
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Propulsión |
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Las alas A aparecen por primera vez en El retorno del Jedi (1983) y más tarde en numerosos materiales y producciones de Star Wars . Ganó popularidad a través de su representación en varios videojuegos, y desde 1985, el A-wing ha sido comercializado por varias compañías. Son las naves más rápidas en el canon de Star Wars , con la ventaja de ser la nave más pequeña equipada con propulsión hiperespacial sin depender de un portaaviones, lo que permite que la nave salga de una batalla perdida o escape de un territorio hostil después de realizar un ataque.
Apariciones
Los Alas-A RZ-1 del Escuadrón Verde participan en la culminante Batalla de Endor representada en El retorno del Jedi (1983). En Endor, un A-wing pilotado por Arvel Crynyd ( Hilton McRae ) [2] se estrella contra el puente del Super Destructor Estelar Ejecutor , resultando en el Ejecutor chocando fuera de control contra la segunda Estrella de la Muerte . Además de McRae, dos mujeres grabaron imágenes de la cabina del ala A; uno de los actores fue cortado y el otro fue doblado por un actor masculino. [3]
Las alas-A aparecen más tarde en varios programas de televisión, libros y juegos de Star Wars Expanded Universe . Algún material del Universo Expandido dice que Jan Dodonna creó el ala A basándose en su análisis del papel de la velocidad en la Batalla de Yavin, la batalla culminante de Star Wars (1977). [4] Material posterior, como la serie de televisión Star Wars Rebels , muestra los cazas estelares en uso antes de los eventos de Star Wars . [5]
Los Alas-A del Escuadrón Fénix juegan un papel importante en la segunda temporada de Rebels (2015-2016). Los productores de Rebels usaron el ala A en parte porque la nave no se usó mucho en El retorno del Jedi [6] La presencia del luchador en la caricatura tenía la intención de mostrar que diferentes grupos usaban diferentes naves para luchar contra el Imperio. [6] Los episodios de la serie "The Holocrons of Fate" y " Twin Suns " también cuentan con el entrenador biplaza RZ-1T, una nave espacial de entrenamiento utilizada por los rebeldes para entrenar a los reclutas. El RZ-1T también aparece en la novela Battlefront II: Inferno Squad .
Una variante posterior, el RZ-2 A-wing, aparece en Star Wars Battlefront II y Star Wars: The Last Jedi . Es una nave espacial más grande utilizada por la Resistencia contra la Primera Orden .
Concepto y diseño
El Ala-A fue uno de los dos nuevos cazas estelares de la Alianza Rebelde creados para el Retorno del Jedi . [7] Fue apodado el luchador A porque fue el primero de los dos diseños creados. [7] El arte conceptual de Ralph McQuarrie tiene color azul, pero estas secciones eran rojas en los modelos debido a las limitaciones de la pantalla azul . [9]
Wesley Seeds y Lorne Peterson de Industrial Light & Magic construyeron el modelo, y su figura piloto está basada en un aviador alemán de la Primera Guerra Mundial . [7] Un "ala" del motor dañada por la batalla se colocó en su lugar para representar al caza dañado de Arvel Crynyd cuando se estrelló contra el Ejecutor . [7]
El color azul y blanco original de McQuarrie se usó para la aparición de la nave en Rebels. [8] Fotografías del rodaje de Star Wars: Los últimos Jedi muestran un ala A en el set de filmación. [10] [11] Screen Rant sugiere que el ala A que se ve en las fotografías evoca parte del diseño original de McQuarrie, como la forma del cañón bláster y la presencia de puertos adicionales en la cabina. [12]
Representación
Según el canon de Star Wars , el ala A fue producida por primera vez por Kuat Systems Engineering, que había construido el caza estelar Delta-7 para la Orden Jedi . Con los Jedi erradicados (como se muestra en Star Wars: Episodio III - La venganza de los Sith ) y el Delta-7 casi imposible de pilotar para los no Jedi, Kuat diseñó un nuevo caza estelar, el R-22 A-wing, con la esperanza de que El Imperio Galáctico lo compraría. Aunque impresionado con los prototipos del R-22, el Imperio eligió el caza TIE y prohibió a Kuat producir en masa el Ala-A. Los prototipos se vendieron al reino de Tammuz-an, que más de una década después se vendieron finalmente a la Alianza Rebelde. [13]
Los ingenieros rebeldes hicieron muchas alteraciones al diseño original del R-22 para producir el modelo RZ-1 como se ve en Return of the Jedi . Los motores originales se cambiaron por otros más potentes, mientras que otros componentes principales se reemplazaron con versiones livianas para que se pudiera agregar un hiperimpulsor supraluminal . El caza resultante es más rápido que incluso el del Imperio interceptor TIE y perfecto para golpear y ejecutar ataques, patrullas de largo alcance, y de reconocimiento misiones. Sus dos cañones láser, montados en soportes giratorios especiales, pueden elevarse o deprimirse 60 ° verticalmente; algunos se modificaron para una rotación completa de 360 °, pero tenían una mayor probabilidad de atascarse. Sin embargo, los ingenieros no pudieron equipar el ala A con un droide astromecánico , lo que limitaba la cantidad de coordenadas hiperespaciales que podía transportar. La falta de ayuda de los droides también hace que sea un desafío, incluso para un ser con reflejos Jedi, controlar a un luchador tan rápido y maniobrable. En consecuencia, solo los mejores pilotos rebeldes pueden volar el ala A. [13]
Después de que el Imperio fue derrotado, el material de antecedentes explica cómo Kuat Systems Engineering realizó una serie de mejoras en el diseño para crear el Ala-A RZ-2 para la Flota de Defensa de la Nueva República . Incluso más rápido que el original, el RZ-2 requiere menos mantenimiento que el RZ-1, y los soportes giratorios que permiten que sus cañones láser giren 360 ° ya no tenían riesgo de atascarse. Gracias a la campaña de desarme de la Nueva República, los RZ-2 encontraron su camino hacia la Resistencia , que al igual que la Rebelión antes, permite que solo los mejores pilotos vuelen el Ala-A. [13]
Impacto
CinemaBlend dijo que el Ala-A recibió poca atención después del Retorno del Jedi porque ningún personaje prominente pilota la nave. [14] Kenner en 1985 lanzó una figura de piloto de ala A como parte de su línea Power of the Force , y lanzó un juguete de ala A "magnífico" como parte de la línea Star Wars: Droids . [15] [16] Desde entonces, el A-wing ha sido recreado como varios otros juguetes, modelos y coleccionables por compañías que incluyen Galoob , Hasbro , Model Products Corporation , Estes Industries , Lego y Fantasy Flight Games . [15] [17]
Screen Rant dijo que el A-wing ganó popularidad como nave jugable en el simulador de combate espacial Star Wars: X-Wing (1993), [12] que, según The Escapist , describía a la nave como "un excelente caza de perros ". [18] Los videojuegos posteriores que permitieron a los jugadores pilotar el ala A también contribuyeron a la popularidad del barco. [12] Blastr clasificó el ala A en el puesto 16 en su lista de los mejores vehículos de Star Wars . [19]
El príncipe Harry fue fotografiado sentado en una cabina del ala A durante su visita y la del duque de Cambridge en abril de 2016 al set de Star Wars: Episodio VIII . [10] En respuesta a las fotografías, varias publicaciones llamaron al ala A "icónica", [11] [20] un "héroe olvidado", [21] "lamentablemente subestimado", [21] y "un clásico". [14]
En 2018, se probaron las habilidades aerodinámicas de varios cazas estelares de Star Wars, incluido el ala A, utilizando el programa de túnel de viento virtual Autodesk Flow Design . De los cazas estelares probados, el ala A se encontraba entre los diseños más aerodinámicos de todos con un coeficiente de resistencia aerodinámica de .17, aunque aún era peor que el ejemplo de la vida real del F-4E Phantom con una calificación de .02. Estos malos resultados se racionalizaron con las explicaciones en el universo de que el coeficiente de arrastre no juega ningún papel en los viajes espaciales, y que los cazas de Star Wars pueden usar repulsores y escudos deflectores para tener mejores perfiles de vuelo. [22]
Referencias
- ^ "Galería de historia del caza de ala A" . StarWars.com . Lucasfilm . Haga clic en la imagen 3 de 6 . Consultado el 7 de junio de 2016 .
- ^ "Galería de historia del caza del ala A" . StarWars.com . Lucasfilm . Haga clic en la imagen 2 de 6 con la miniatura de un piloto . Consultado el 7 de junio de 2016 .
- ^ "Pilotos de combate femeninos perdidos de Star Wars" . Stuff.co.nz . 16 de diciembre de 2015 . Consultado el 9 de junio de 2016 .
- ^ "Universo expandido - Dodonna, general Jan" . Banco de datos de Star Wars . Lucasfilm . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2005 . Consultado el 7 de junio de 2016 .
- ^ "A-wing Fighter" . Banco de datos de Star Wars . Lucasfilm . Consultado el 7 de junio de 2016 .
- ^ a b "Rebels Recon: Inside" Wings of the Master " " . StarWars.com . Lucasfilm . Consultado el 7 de junio de 2016 .
- ^ a b c d e Peterson, Lorne (2006). Esculpir una galaxia - Dentro de la tienda de modelos de Star Wars . San Rafael, California: Insight Editions. págs. 52–55. ISBN 1-933784-03-2.
- ^ a b Beentjes, Kevin (6 de mayo de 2015). "De vuelta del tablero de dibujo, parte 2: tecnología de Star Wars reutilizada" . StarWars.com . Consultado el 9 de junio de 2016 .
- ^ "Detrás de las escenas - caza estelar A-wing" . Banco de datos de Star Wars . Lucasfilm . Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2005 . Consultado el 7 de junio de 2016 .
Las pinturas de producción originales de Ralph McQuarrie de los cazas estelares Ala-A presentaban marcas azules. Estos se cambiaron a un rojo oxidado, para hacer posible disparar al luchador contra la pantalla azul.
- ^ a b Lawler, Kelly (19 de abril de 2016). "Los príncipes William y Harry visitan el set de 'Star Wars', elevan el listón de lo adorable" . USA Today . Compañía Gannett . Imagen 2 de 6 en la galería de imágenes del artículo . Consultado el 9 de junio de 2016 .
- ^ a b Gallagher, Brian (19 de abril de 2016). "Star Wars: Episodio VIII trae de vuelta al A-Wing Fighter" . MovieWeb . Consultado el 7 de junio de 2016 .
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- ^ Creamer, Matt Timmy (20 de abril de 2016). "¡Este icónico luchador de 'Star Wars' regresará en el episodio 8!" . Moviepilot . Archivado desde el original el 24 de junio de 2016 . Consultado el 7 de junio de 2016 .
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- ^ Pockross, Adam. "Prueba de la aerodinámica de los barcos de Star Wars en un túnel de viento virtual" . SyFy Wire . Consultado el 9 de septiembre de 2020 .
enlaces externos
- Caza ala A en el banco de datos de StarWars.com
- Phoenix Squadron en el banco de datos de StarWars.com
- Entrenador de ala A (RZ-1T) en el banco de datos de StarWars.com
- Interceptor de ala A RZ-1 en Wookieepedia , una wiki de Star Wars
- Punta de lanza R-22 en Wookieepedia , una wiki de Star Wars