La carretera A166 es una carretera principal entre las afueras de York y Driffield en el histórico condado de Yorkshire . La carretera solía terminar en la ciudad costera de Bridlington , hasta que la apertura del desvío de Driffield provocó que la sección final se cambiara la numeración como A614 .
La A166 sigue el camino de una antigua calzada romana desde York hasta Stamford Bridge , donde vadeó el río en el lugar donde se encuentra el puente moderno. [1] El puente se menciona en la Crónica anglosajona sobre la Batalla de Stamford Bridge en 1066. La carretera se cambió entre York y Stone Dale como parte del York, Kexby Bridge , Grimston y Stone Dale Turnpike Trust establecido en 1806. Un Turnpike Trust había existido desde 1765, pero esto incluía nuevas disposiciones de mantenimiento. El Trust duró hasta 1872. [2]La autopista de peaje comenzó en Grimston Smithy y la introducción de una barra de peaje en la carretera en este lugar llevó al eventual cambio de nombre a Grimston Bar. [3]
Hay una serie de monumentos programados que se encuentran junto a la A166, sobre todo en el área de Garrowby Hill :
En 1983, se construyó la circunvalación de Driffield y se convirtió en la ruta de la A166, que anteriormente pasaba por el centro de la bulliciosa ciudad comercial. La circunvalación fue renumerada en 1996 para convertirse en la A614 y así acortar la histórica carretera vieja.
En 2008, se llevó a cabo un estudio de viabilidad y se presentaron propuestas en nombre del Consejo de East Riding of Yorkshire para un cruce alternativo del río Derwent en Stamford Bridge. [15] El puente actual que figura en la lista de Grado II solo permite el flujo en un sentido y está controlado por semáforos. Tiene un récord de provocar retrasos en las horas pico durante la semana laboral. Las rutas alternativas incluyeron el uso de York en desuso a BeverleyLínea de ferrocarril que cruza aguas abajo del puente actual. También se propuso agregar una nueva estructura justo al lado del puente existente. Otras propuestas involucraban dos rutas hacia el norte del río, una que cruzaba justo al norte del sitio de la caravana en Buttercrambe Road y la otra un desvío completamente nuevo que faltaba por completo al pueblo. El informe concluyó que las mejores opciones no obtuvieron un puntaje lo suficientemente bueno como para que la Junta Regional de Transporte las siguiera adelante y no deberían perseguirse.
En 2009, el tramo de la A166 a lo largo de Main Road y York Road, entre los desvíos de la B1248, en Wetwang, fue el lugar para el tercer y último sprint intermedio, que fue ganado por Thomas De Gendt de Bélgica, durante el Tour de ese año. Gran Bretaña Etapa 1 de Scunthorpe a York . [dieciséis]