Autopista A329(M)
La A329(M) es una autopista en Berkshire , Inglaterra . Tiene 4 millas (6,4 km) de largo y se extiende desde el oeste de Bracknell hasta el noroeste de Winnersh . Es una de las pocas partes del sistema de autopistas en Inglaterra que son administradas por la autoridad local de carreteras, en este caso el Ayuntamiento de Wokingham , en lugar de Highways England .
De sur a norte, la ruta comienza al norte de Bracknell y discurre directamente desde la A329 . Pasa al este de Wokingham en el campo . Luego cruza la M4 , continúa hacia el norte y se encuentra con la A3290 en Winnersh Triangle , al oeste de la cual se ve la carretera A3290 en estado degradado, hasta el cruce con la A4 . Es administrado localmente por el Ayuntamiento de Wokingham , en lugar de Highways England . [1]
El encofrado sobre su nuevo puente sobre el río Loddon debería haber soportado el hormigón mientras se vertía, pero colapsó. Tres hombres murieron y diez resultaron heridos en los escombros. El informe Bragg consideró por qué sucedió esto e hizo recomendaciones sobre cómo se debe diseñar y probar el encofrado para que la construcción de puentes sea más segura. [2] Alrededor de 500 toneladas de concreto, con la estructura de acero y los tablones que deberían haberlo soportado, cayeron 40 pies (12 m) al río. Era el octavo vano de un total de 33 que componen el viaducto. [3]
La primera sección de la carretera se abrió en 1973, [4] y fue desde el cruce de Winnersh hasta una terminal temporal en la A321 .
Una sección adicional al norte/oeste de Winnersh, que se abrirá al mismo tiempo, tomó la carretera hasta el cruce con la A4 al este de Reading, corriendo hacia el norte de la vía férrea y dividiendo el área de Earley de Reading . casi en dos. Sin embargo, la apertura de esta sección se retrasó debido al colapso del viaducto de Loddon el 24 de octubre de 1972, [5] que mató a tres personas e hirió a otras diez. [6] Esta sección se inauguró posteriormente en 1974.
La tercera y última sección que se completó fue la sección sur de la autopista, que se construyó con una especificación estándar de autopista de dos carriles dobles (D2) y se inauguró en 1975. Esto extendió la carretera hasta el cruce A329 / B3408 en la rotonda de Amen Corner . . La sección de Berkshire Way (y la construcción del paso elevado) se produjo algunos años después, lo que permitió que el tráfico fluyera desde Reading y la M4 más allá del final oficial de la autopista hacia las áreas industriales del sur y oeste de Bracknell.
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