La autopista A3 ( serbio : Аутопут А3 , romanizado : Autoput A3 ) es una autopista en Serbia que se extiende por aproximadamente 92 kilómetros (57 millas) y es parte de la ruta europea E70 a través de Serbia. Atraviesa la región de Syrmia de este a oeste, comenzando en Belgrado y terminando en el cruce fronterizo con Croacia .
Autoput A 3 | ||||
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Información de ruta | ||||
Parte de E 70 | ||||
Largo | 92,5 km (57,5 mi) | |||
Uniones principales | ||||
De | A3 E 70 en el cruce de Batrovci Broder | |||
21 en Ruma | ||||
A | A1 E 75 (circunvalación de Belgrado) en el intercambio de Dobanovci | |||
Localización | ||||
Ciudades importantes | Sremska Mitrovica , Ruma , Belgrado | |||
Sistema de carreteras | ||||
Autopistas en Serbia
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Ruta
La autopista A3 comienza cerca de Šid , en el cruce fronterizo de Batrovci con Croacia, y corre hacia el oeste a través de la región de Syrmia , cerca de Sremska Mitrovica y Ruma . En el cruce de Dobanovci cerca de las afueras de Belgrado, A3 se encuentra con la circunvalación de Belgrado . Al este de Dobanovci, la A3 continúa a través de Belgrado como la autopista de la ciudad de Belgrado (en serbio : Аутопут кроз Београд ), una carretera urbana de 29 km (18 millas) de largo que termina en el intercambio de Bubanj Potok donde se encuentra con la A1.
Las principales estaciones de peaje de la A3 se encuentran en Batrovci cerca de Šid y Šimanovci cerca de Dobanovci. El tramo de la autopista de la ciudad de Belgrado entre los intercambios de Šimanovci y Bubanj Potok es gratuito y sirve como una de las principales arterias de la ciudad. Incluye la salida al aeropuerto Nikola Tesla , ubicado al sur de la A3.
Historia
La autopista A3 es parte de la antigua autopista Belgrado- Zagreb , conocida como la autopista Brotherhood and Unity, construida después de la Segunda Guerra Mundial por jóvenes voluntarios y abierta al tráfico en 1950, primero como una calzada única. [1] La segunda calzada de Belgrado a Sremska Mitrovica se completó en 1977, mientras que el tramo de Sremska Mitrovica a Šid se abrió al tráfico en 1987. [ cita requerida ]
Lista de salidas
Nr | km | Nombre | Ruta | Lugares | Nota | |
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1 | 2 | Batrovci | Batrovci | Accesible solo para el tráfico en dirección este. | ||
2 | 8 | Adaševci | 121 | Adaševci , Šid | ||
3 | 22 | Kuzmin | 20 120 | Kuzmin , Bijeljina ( Bosnia y Herzegovina ) | Planeado para actualizarse a intercambio. | |
4 | 44 | Sremska Mitrovica | 120 19 | Sremska Mitrovica | ||
5 | 58 | Ruma | 20 | Ruma , Šabac | Planeado para actualizarse a intercambio. | |
6 | 69 | Pećinci | 120 | Pećinci | ||
7 | 84 | Šimanovci | 318 | Šimanovci | ||
8 | 92 | Dobanovci | 319 | Dobanovci , Ugrinovci , Batajnica | ||
9 | 94 | Dobanovci / Beograd | A1 / E 75 | Belgrado , Novi Sad , Čačak , Niš | ||
Autopista de la ciudad de Belgrado (no designada) | ||||||
10 | 97 | Aerodrom | Aeropuerto de Belgrado Nikola Tesla , Surčin | |||
11 | 104 | Zmaj | 100 | Zemun , Nuevo Belgrado | ||
12 | 106 | Nacional | Nuevo Belgrado | |||
13 | 107 | Tošin bunar | Nuevo Belgrado , Tošin Bunar | |||
14 | 108 | Geneks | Nuevo Belgrado | |||
15 | 109 | Arena | Nuevo Belgrado | |||
dieciséis | 110 | Sava Centar | Nuevo Belgrado | |||
17 | 112 | Mostar | Savski Venac | |||
18 | 113 | Hitna pomoć | Savski Venac | |||
19 | 114 | Autokomanda | Voždovac , Vračar | |||
20 | 115 | Dušanovac | Voždovac , Dušanovac | |||
21 | 116 | Medaković | Voždovac , Zvezdara , Medaković | |||
22 | 117 | Konjarnik | Voždovac , Zvezdara , Konjarnik | |||
23 | 118 | Lasta | Zvezdara | |||
24 | 125 | Bubanj Potok | A1 / E 75 154 | Belgrado , Novi Sad , Čačak , Niš | En construcción. |
Ver también
- Transporte en Serbia
- Carretera Nacional (M) 1
Referencias
- ^ "Na današnji dan, 28. jun" (en serbio). B92 . 28 de junio de 2006.
enlaces externos
- Regulación de carreteras estatales