A4 Holding SpA, conocido como Gruppo A4 Holding (anteriormente como Grupo Serenissima ), es un holding italiano con sede en Verona, región de Veneto. La empresa era propietaria de Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova (100%), el operador del tramo Brescia-Padua de Autostrada A4 y Autostrada A31 (Rovigo vía Vicenza a Piovene Rocchette), así como participaciones en el capital de Autostrada del Brennero , el operador de Autostrada A22 (Modena to Brenner Pass; participación del 4,2327% a través de Serenissima Partecipazioni, de la cual A4 Holding poseía una participación del 99,999%) y Autostrade Lombarde , la empresa matriz del operador deAutostrada A35 (Brescia a Milán; participación del 4,90% a través de Autostrada Brescia – Padova ).
Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova ( P.IVA 00212330237; Verona CCIAA: 57409/1952) era el operador del tramo Brescia – Padua de la Autostrada A4 y Autostrada A31 . El 6 de diciembre de 2011, la sociedad pasó a denominarse A4 Holding SpA , con una nueva filial (P.IVA 03614140238; Verona CCIAA: 0350682) titular de la concesión para la explotación de la autopista, escindiendo efectivamente la función de holding del operador.
La concesión de la Autostrada A31 expiró originalmente el 30 de junio de 2013, que se acordó en 1999, [3] después de que la empresa comenzara a construir la extensión de Vicenza a Rovigo en el sur en 2005. La concesión fue impugnada por la Comisión Europea en 2004. El Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas dictaminó que Italia no cumplió con las obligaciones bajo la Directiva del Consejo Europeo 93/37 / EEC. [4] El 3 de octubre de 2006 se anunció el Decreto-ley italiano 262/2006, que modificó el poder de ANAS (operador y regulador de las carreteras de peaje italianas) para cumplir con la normativa de la UE. [5] El 12 de octubre, la Comisión Europea envió una notificación formal (en aplicación del artículo 258 delTFUE ) a Italia en relación con la cuestión (procedimiento de infracción N ° 2006/4378). En julio de 2007 se prorrogó la concesión hasta el 31 de diciembre de 2026, aplicando el Decreto-ley 262/2006. [3] La concesión fue confirmada por el Decreto Ley 59/2008 y la Ley 101/2008, a pesar de la situación del procedimiento de infracción. [6] [7] El 8 de octubre de 2009, el Consejo Europeo archivó el caso. [1] [8]