A7V

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Este artículo trata sobre el tanque de la Primera Guerra Mundial. Para las variantes de Leopard 2, consulte Leopard 2 .

Tanque

A7V
Único superviviente A7V ( Mephisto ) en exhibición en el Australian War Memorial
Tipo	Tanque
Lugar de origen	imperio Alemán
Historial de servicio
En servicio	21 de marzo de 1918-16 de octubre de 1918
Usado por	imperio Alemán
Guerras	Revolución alemana de la Primera Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñador	Joseph Vollmer
Diseñado	1916
Fabricante	Daimler Motoren Gesellschaft
No.  construido	20
Especificaciones
Masa	33 t (32 toneladas largas; 36 toneladas cortas) de peso de batalla
Largo	7,34 m (24 pies 1 pulg)
Ancho	3,1 m (10 pies 2 pulgadas)
Altura	3,3 m (10 pies 10 pulgadas)
Tripulación	Un mínimo de 18
Armadura	5 a 30 mm (0,20 a 1,18 pulgadas) [1]
Armamento principal	Cañón de 57 mm (inicialmente con 180 rondas; más tarde 300)
Armamento secundario	6 × ametralladoras de 7,9 mm 36.000 cartuchos
Motor	2 × Daimler-Benz 4 cilindros 200 hp (149 kW) en total
Potencia / peso	6,5 CV / tonelada
Transmisión	Cajas de cambios y diferenciales Adler
Suspensión	Pista de Holt, resortes verticales
Rango operacional	30 a 80 km (19 a 50 mi)
Velocidad máxima	15 kilómetros por hora (9.3 mph) en carreteras 6.4 kilómetros por hora (4.0 mph) a campo traviesa

El A7V fue un tanque pesado introducido por Alemania en 1918 durante la Primera Guerra Mundial . Se ordenaron cien chasis a principios de 1917, diez para ser terminados como vehículos de combate con carrocerías blindadas, y el resto como transportadores de carga Überlandwagen . ^[2] El número de blindados se incrementó posteriormente a 20. Fueron utilizados en acción de marzo a octubre de 1918, y fueron los únicos tanques producidos por Alemania en la Primera Guerra Mundial para ser utilizados en combate. ^[3]

Historia

Tras la aparición de los primeros tanques británicos en el frente occidental , en septiembre de 1916, el Ministerio de Guerra alemán formó un comité, bajo los auspicios de su Allgemeines Kriegsdepartement, Abteilung 7 Verkehrswesen ("Departamento de Guerra General, Sección 7, Transporte"), ^{[ 4]} para investigar el desarrollo de tanques.

El proyecto para diseñar y construir el primer tanque alemán se llevó a cabo bajo la dirección de Joseph Vollmer , uno de los diseñadores de automóviles más importantes de Alemania. Debía pesar alrededor de 30 toneladas, ser capaz de cruzar zanjas de hasta 1,5 metros (4,9 pies) de ancho, tener armamento incluido un cañón en la parte delantera y trasera, así como varias ametralladoras, y alcanzar una velocidad máxima de al menos 12 kilómetros por hora (7.5 mph). El tren de rodaje se basó en el tractor estadounidense Holt , copiado de ejemplos prestados por el ejército austrohúngaro . Después de que los planes iniciales se compartieran con el ejército en diciembre de 1916, el diseño se amplió para ser un chasis universal que podría usarse como base tanto para un tanque como para un Überlandwagen sin blindaje. ("vehículo terrestre") transportadores de carga.

El primer prototipo fue completado por Daimler-Motoren-Gesellschaft en Berlín-Marienfelde y probado el 30 de abril de 1917. Una maqueta de madera de una versión final se completó en mayo de 1917 y se demostró en Mainz con 10 toneladas de lastre para simular el peso de la armadura. . Durante el diseño final, se eliminó el cañón orientado hacia atrás y se aumentó el número de ametralladoras a seis. El primer A7V de preproducción se produjo en septiembre de 1917, seguido del primer modelo de producción en octubre de 1917. Los tanques se entregaron a las Unidades de Tanques de Asalto 1 y 2, fundadas el 20 de septiembre de 1917, cada una con cinco oficiales y 109 suboficiales. y soldados. ^[5]

Nombrar

El nombre del tanque se deriva del de su organización matriz, Allgemeines Kriegsdepartement, Abteilung 7 (Verkehrswesen) (Departamento de Guerra General, Sección 7, Transporte). En alemán, el tanque se llamaba Sturmpanzerwagen (más o menos "vehículo de asalto blindado"). ^{[ cita requerida ]}

Diseño

Tanque A7V

El A7V tenía 7,34 m (24 pies 1 pulgada) de largo y 3 m (9 pies 10 pulgadas) de ancho, y la altura máxima era de 3,3 m (10 pies 10 pulgadas). El tanque tenía 20 mm de chapa de acero a los lados, 30 mm en la parte delantera y 10 mm en el techo; ^[5] sin embargo, el acero no era una placa de blindaje endurecida , lo que reducía su eficacia. Fue suficiente para detener el fuego de ametralladoras y rifles, pero no rondas de mayor calibre.

La tripulación constaba oficialmente de al menos 17 soldados y un oficial : comandante (oficial, generalmente un teniente ), conductor, mecánico, mecánico / señalizador, 12 soldados de infantería (seis ametralladoras, seis cargadores) y dos artilleros (artillero principal y cargador). . Los A7V a menudo entraban en acción con hasta 25 hombres a bordo.

Armamento

Pistola Maxim-Nordenfelt de 5,7 cm de A7V "Schnuck", en el Imperial War Museum, Manchester , Reino Unido

El A7V estaba armado con seis ametralladoras MG08 de 7,92 mm y un cañón Maxim-Nordenfelt de 5,7 cm montado en la parte delantera. Algunos de estos cañones eran de fabricación británica y habían sido capturados en Bélgica a principios de la guerra; otros fueron capturados en Rusia en 1918 y parecen haber incluido algunas copias hechas en Rusia.

Algunos A7V se construyeron originalmente con dos ametralladoras orientadas hacia adelante en lugar de un cañón de 57 mm. La mayoría fueron convertidos para llevar un 57 mm antes de entrar en servicio. El número 501, Gretchen , participó en la acción en St. Quentin antes de que se ajustara su 57 mm.

Municiones

El A7V llevaba entre 40 y 60 cartucheras para sus ametralladoras, cada una de 250 rondas, lo que le da un total de 10,000 a 15,000 rondas. Oficialmente, llevaba 180 proyectiles para el cañón de 57 mm, de los cuales 90 eran cartuchos , 54 perforantes y 36 de alto explosivo ; en la práctica, sin embargo, las tripulaciones de los A7V almacenaban hasta 300 cartuchos de 57 mm para el combate.

Propulsión

En terreno accidentado

La potencia provino de dos motores de gasolina de 4 cilindros Daimler montados en el centro que entregaban 75 kW (101 hp) cada uno; el A7V llevaba 500 litros (110 gal imp; 130 gal EE.UU.) de combustible. La velocidad máxima fue de unos 15 km / h (9,3 mph) en carreteras y de 5 km / h (3,1 mph) en todo el país. La suspensión de 24 ruedas se suspendió individualmente, una ventaja sobre los tanques británicos no suspendidos. La relación potencia-peso del A7V era de 5,1 kW / tonelada (6,8 hp / tonelada), podía cruzar zanjas de hasta 2,1 m (6 pies 11 pulgadas) de ancho y su distancia al suelo era de 190 a 400 mm (7,5 a 15,7 pulgadas). ).

En comparación con la de otros tanques de la Primera Guerra Mundial, la velocidad en carretera del A7V era bastante alta, pero el vehículo tenía una capacidad todoterreno muy deficiente y un centro de gravedad alto, lo que lo hacía propenso a atascarse o volcarse en pendientes pronunciadas. El gran voladizo en la parte delantera y la poca distancia al suelo significaban que las trincheras o las zonas muy embarradas eran intransitables. La vista del conductor del terreno directamente en frente del tanque estaba oscurecida por el casco del vehículo, lo que significaba que había un punto ciego de unos 10 metros (33 pies). Sin embargo, en terreno abierto, el A7V podría usarse con cierto éxito y ofrecía más potencia de fuego que los vehículos blindados disponibles.

Historia de combate

Tanque A7V en Roye el 21 de marzo de 1918

"Un Sturmwagen alemán 'limpia' un pueblo francés. Basado en un dibujo original del profesor Anton Hoffmann".

Canal de St. Quentin

El A7V se utilizó por primera vez en combate el 21 de marzo de 1918. Cinco tanques de Abteilung I (Destacamento I) bajo el mando de Hauptmann Greiff se desplegaron al norte del canal de St. Quentin . Tres de los A7V sufrieron fallas mecánicas antes de entrar en combate; el par restante ayudó a detener un avance británico menor en el área, pero por lo demás vio poco combate ese día.

Villers-Bretonneux

Artículo principal: Segunda batalla de Villers-Bretonneux

Tanque A7V (Mephisto) después de la recuperación del campo de batalla

Tres destacamentos ( Abteilungen ) de tanques fueron asignados a un ataque en Villers-Bretonneux al frente de las cuatro divisiones alemanas repartidas en un frente de 6,4 kilómetros (4 millas). Dos tanques se averiaron en el camino, pero los 13 que vieron la acción lograron cierto éxito, y los británicos registraron que sus líneas fueron rotas por los tanques.

Más tarde, un contraataque restableció la línea aliada , momento en el que tres A7V estaban fuera de combate en la Tierra de Nadie o detrás de las líneas alemanas. Nixe resultó gravemente dañado y un equipo alemán lo destruyó con cargas explosivas durante la noche del 24. Elfriede se había volcado; fue enderezado y recuperado de la Tierra de Nadie tres semanas después por tropas francesas y tanques británicos, y entregado a los franceses para su examen. Mephisto permaneció atrapado en un cráter detrás de las líneas alemanas durante casi tres meses. Después de que el área fuera tomada por las tropas australianas, en julio, el tanque fue remolcado a la retaguardia por tanques británicos y, finalmente, transportado a Australia.

El primer combate tanque contra tanque de la historia tuvo lugar el 24 de abril de 1918 cuando tres A7V (incluido el chasis número 561, conocido como Nixe ) que participaban en un ataque con infantería se encontraron por casualidad con tres Mark IV británicos (dos tanques femeninos armados con ametralladoras). y un hombre con dos cañones de 6 libras ) cerca de Villers-Bretonneux . Durante la batalla, los tanques de ambos lados resultaron dañados. Según el comandante del tanque de plomo británico, el segundo teniente Frank Mitchell, las Mk IV femeninas retrocedieron después de haber sido dañadas por balas perforantes. No pudieron dañar los A7V con sus propias ametralladoras. Mitchell luego atacó el tanque alemán líder, comandado por el segundo teniente Wilhelm Biltz ,^[6] con los 6 libras de su propio tanque y lo noqueó. Lo golpeó tres veces y mató a cinco miembros de la tripulación cuando salieron. Dijo que luego pasó a derrotar a algunos infantería con disparos . Los dos A7V restantes, a su vez, se retiraron. Cuando el tanque de Mitchell se retiró de la acción, siete tanques Whippet británicostambién se enfrentaron a la infantería alemana. Cuatro de ellos fueron eliminados en la batalla, y no está claro si alguno de ellos se enfrentó a los tanques alemanes en retirada. El tanque de Mitchell perdió un rastro hacia el final de la batalla debido al daño de un mortero que explotó.Shell y fue abandonado. El A7V dañado regresó cojeando a las líneas alemanas, pero finalmente se descompuso. Más tarde fue destruido por un escuadrón de demolición alemán, para evitar que fuera capturado y reutilizado por los aliados.

Artículo principal: Mephisto (tanque)

Otras acciones

En mayo, los A7V se utilizaron con éxito limitado en un ataque contra los franceses cerca de Soissons , durante la Tercera Batalla del Aisne .

El 15 de julio, en Reims (durante la Segunda Batalla del Marne ), los alemanes colocaron ocho A7V y 20 Mk IV capturados contra las líneas francesas. Aunque 10 de los Mk IV se perdieron en esta acción, no se perdió ningún A7V.

El uso final en la Primera Guerra Mundial de los A7V fue en una acción pequeña pero exitosa el 11 de octubre de 1918, cerca de Iwuy .

Evaluación

Dibujo de un Sturmpanzerwagen Oberschlesien propuesto

Dibujo de un K-Wagen propuesto

Alemania no consideró que el A7V fuera un éxito y planeó otros diseños. Sin embargo, el final de la guerra significó que ninguno de los otros tanques en desarrollo o planeados, como el Sturmpanzerwagen Oberschlesien y el K-Wagen de 120 toneladas , estaría terminado.

Con solo 20 producidos, el A7V hizo solo una contribución muy pequeña al esfuerzo de guerra alemán en la Primera Guerra Mundial, y los aproximadamente 50 tanques británicos Mark IV capturados (rebautizados como Beutepanzer en la operación alemana) que los alemanes desplegaron en acción durante la guerra superaron en número al A7V. . ^[7] En contraste, los franceses produjeron más de 3600 de sus Renault FT ligeros , el tanque más numeroso de la Primera Guerra Mundial, y los británicos más de 2500 de sus tanques pesados Mark I, II, III, IV, V y V * .

Después de la guerra

Insignia conmemorativa del tanque de 1921

El oficial de las SS Josef "Sepp" Dietrich , tercero desde la derecha, con la insignia conmemorativa del tanque de 1921. Josef Goebbels es el segundo desde la izquierda.

Dos vehículos que se parecían mucho al A7V, uno de los cuales se llamaba Hedi , estaban entre los varios utilizados por Kokampf , una unidad de tanques del Freikorps , para sofocar los disturbios civiles en Berlín en 1919. Fueron construidos utilizando el chasis de Überlandwagen y armados con cuatro MG08 / 15. ametralladoras. No se sabe si los vehículos estaban blindados. ^[8]

Existe un mito popular de que Francia entregó varios A7V a las fuerzas polacas, que los utilizaron durante la guerra polaco-soviética en 1919-1920. Sin embargo, fuentes confiables descartan la idea porque se conoce el destino de cada A7V que entró en servicio en la Primera Guerra Mundial y no incluye transferencias a Polonia y no hay registro oficial conocido o evidencia fotográfica de A7V en servicio polaco. ^{[9] [10]}

El diseño del A7V aparece en la insignia conmemorativa del tanque de 1921, otorgada a los veteranos alemanes de la Primera Guerra Mundial que sirvieron como tripulantes de tanques.

Listado de chasis A7V

Número de chasis	Nombre (s) del tanque	Notas	Destino
501	Gretchen		Armado solo con ametralladoras hasta que fue equipado con un cañón de 57 mm a fines de 1918. Abandonado en Sainte-Cécile (Bélgica), se cree que fue desguazado in situ por los Aliados, 1919.
502/503	Fausto , Kronprinz Wilhelm , Wilhelm , Heiland	Posiblemente llamado König Wilhelm en un momento.	502 se convirtió en un Geländewagen ("vehículo de campo traviesa") y no estaba equipado con armadura. Después de un defecto del chasis 502 en marzo de 1918, su estructura se ajustó al chasis 503 (el 503 sufrió una grieta en la culata en abril de 1918). Regalado en octubre de 1918 y tomado por los británicos que lo desecharon localmente.
504/544	Schnuck		Después de un defecto del chasis 544, su estructura se fijó al chasis 504. Dañado por fuego amigo en Fremicourt el 31 de agosto de 1918 fue abandonado por la tripulación y capturado por tropas de la División de Nueva Zelanda tres días después. Exhibido en Londres en el Desfile de la Guardia a Caballo [11] 1918/19 y entregado al Museo Imperial de la Guerra en 1919, pero desechado en 1922 conservando solo el arma principal. [12]
505	Baden I , Prinz August Wilhelm , August Wilhelm		Desechado por los aliados en 1919
506	Mephisto		El único A7V superviviente. Abandonado y abandonado en Villers-Bretonneux el 24 de abril de 1918; fue recuperado por tropas británicas y australianas en julio. Tomado a través de Londres a Brisbane, Australia en 1919, ahora se encuentra en exhibición permanente en el Museo de Queensland .
507	Cyklop , Prinz Eitel Friedrich , Eitel Friedrich , Imperator		Brevemente en manos de Freikorps en Lankwitz después del Armisticio. Desguazado en 1919.
525	Siegfried		Desechado por los aliados en 1919.
526	Posiblemente llamado Alter Fritz	Canibalizado	Desguazado por los alemanes, el 1 de junio de 1918.
527	Lotti		Golpeado por la artillería en Fort de la Pompelle , Reims y abandonado por la tripulación el 1 de junio de 1918.
528	Hagen		Abandonado y abandonado por su tripulación en Fremicourt el 31 de agosto de 1918; capturado por tropas de Nueva Zelanda y exhibido en Horse Guards Parade ; desguazado en 1919.
529	Nixe II		Inhabilitado por la artillería francesa en Reims el 31 de mayo de 1918; recuperado por los franceses y entregado al ejército estadounidense. Exhibido en Aberdeen Proving Grounds Museum, Estados Unidos; desguazado en 1942.
540	Heiland	Fin de la guerra con troupe	Desechado por los aliados en 1919.
541		Fin de la guerra con troupe	Desechado por los aliados en 1919.
542	Elfriede		Volcado y abandonado en Villers-Bretonneux, el 24 de abril de 1918. Recuperado de la tierra de nadie por los tanques británicos el 15 de mayo y entregado a las fuerzas francesas. Fotografiado en Saleux el 26 de mayo de 1918. Expuesto en la Place de la Concorde de París a finales de 1918.
543	Bulle , Prinz Adalbert , Adalbert		El tanque fue renombrado dos veces, primero alrededor de abril / mayo de 1918 y nuevamente a fines de mayo de 1918, y los aliados lo descartaron en 1919.
560	Alter Fritz	Leutnant Ernst Volckheim quinto desde la izquierda	Lost at Iwuy , 11 de octubre de 1918.
561	Nixe		Discapacitado, destruido en el campo de batalla por los alemanes el 24 de abril de 1918.
562	Herkules	Imagen de "562" en [13]	Canibalizado luego botín británico
563	Wotan	Imagen de "563" en [14] Réplica de "Wotan"	Desguazado por los aliados en 1919; una réplica del A7V se construyó a finales de la década de 1980, basada en gran parte en Mephisto pero llamada "Wotan". Ahora se encuentra en el Deutsches Panzermuseum en Munster , Alemania.
564	Prinz Oskar , Oskar	Fin de la guerra con troupe	Desechado por los aliados en 1919.

Variante

El A7V-U

• A7V-U : ( umlaufende Ketten = "pistas que recorren todo el camino"). En un intento de reproducir la capacidad todoterreno de los tanques británicos, el A7V-U todavía se basaba en el chasis Holt, pero tenía un casco romboidal y pistas completas. La cabina era similar a la del A7V, pero más grande, y estaba montada en la parte superior de la parte delantera del casco. Se llevaron dos cañones de 57 mm en sponsons similares al tipo británico. El prototipo fue construido en junio de 1918; Las pruebas demostraron que era pesado en la nariz y tenía un centro de gravedad alto, y el peso de 40 toneladas causaba problemas de maniobrabilidad. Suponiendo que los problemas pudieran solucionarse, se ordenaron 20 en septiembre de 1918, el mismo mes en que se detuvo el trabajo en el diseño. ^[5]

Se prepararon dibujos para dos diseños mejorados, pero la guerra terminó antes de que se produjeran.

Se asignaron treinta chasis para su finalización como portaaviones de Überlandwagen , pero no todos se completaron antes del final de la guerra.

Ejemplo de supervivencia

Blindaje frontal y cañón principal del tanque alemán A7V "Mephisto".

El único A7V superviviente es Mephisto , que fue abandonado por su tripulación durante la batalla de Villers-Bretonneux en abril de 1918. Fue recuperado tres meses después por tropas británicas y australianas y llevado a Australia en 1919 como trofeo. El vehículo estuvo fuera del antiguo Museo de Queensland en Bowen Hills, Brisbane , bajo un refugio abierto durante muchos años hasta que fue trasladado al nuevo Museo de Queensland en Southbank en 1986. Fue dañado por las inundaciones en 2011 y llevado para su restauración en el Talleres Rail Museum , North Ipswich, Queensland. Después de la restauración, se exhibió en el Australian War Memorial , Canberra., desde 2015 hasta 2017. Ahora ha sido devuelto al Museo de Queensland. ^[15]

El cañón de A7V 504 Schnuck se exhibe en el Imperial War Museum North en Manchester .

Réplicas

El Museo del Tanque en la réplica del A7V de Bovington durante una exhibición pública (junio de 2009)

Una réplica en funcionamiento fue construida en 2009 por Bob Grundy de British Military Vehicles, Wigan, Reino Unido, una empresa que se especializa en la restauración de vehículos militares antiguos. La réplica está construida de madera contrachapada y hierro en ángulo, utilizando el motor, la transmisión y las orugas de dos Fordson County Crawlers (vehículos agrícolas con orugas) y está pintada para representar el A7V número 504, Schnuck . Fue comprado por The Tank Museum , Bovington, en noviembre de 2012. Se exhibe dentro del Museo y participa en exhibiciones al aire libre junto con la réplica del British Mark IV del Museo que se construyó para la película War Horse . ^[dieciséis]

La réplica del A7V en el Museo Alemán de Tanques

Una réplica estática se encuentra en el Deutsches Panzermuseum en Munster . Se llama Wotan , pero se basa en gran medida en el ejemplo sobreviviente, Mephisto . Una maqueta móvil de un A7V aparece en el largometraje de Alemania Oriental Trotz Alledem (1972), la historia de Karl Liebknecht y el levantamiento espartaquista de 1919 en Berlín . ^[17]

Una maqueta se encuentra entre los vehículos del Tankodrome de Milovice en la República Checa. ^[18]

Ver también

• Tanques en el ejército alemán
• Überlandwagen
• Blindado

Referencias

Notas

1. Parte delantera del casco: 30 mm (1,2 pulg.), Parte trasera y laterales del casco: 15 mm (0,59 pulg.), Parte superior del casco: 6 mm (0,24 pulg.) Funk (2003) , p. 135, cúpula de mando: 20 mm (0,79 pulg.) Al frente, 15 mm (0,59 pulg.) A los lados y atrás y 5 mm (0,20 pulg) en la parte superior Funk (2003) , p. 135
2. Zaloga (2006), p 7-10.
3. Tucker (2004) , págs. 24-25.
4. Zaloga (2006) , p. 7.
5. Hundleby y Strasheim (1990) , págs.23 , 34, 61, 79.
6. Cuarenta (1995) , págs. 39-47.
7. Koch (1994) .
8. Schneider y Strasheim (1990) .
9. Hundleby y Strasheim (1990) , p. 150.
10. Zaloga (2006) , p. 43.
11. Foley (1967) .
12. "57 mm Maxim-Nordenfelt" Sockel "Gun" . Museo Imperial de la Guerra . Consultado el 10 de diciembre de 2012 .
13. Imagen del tanque discapacitado "562"
14. Imagen del tanque "563"
15. "Amado Mephisto de Queensland en exhibición en el Museo del Ferrocarril de Talleres" . Museo del Ferrocarril de los Talleres . 14 de marzo de 2013.
16. "Réplica de A7V agregada a la colección" . El Museo del Tanque, Bovington . 29 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2013 . Consultado el 7 de abril de 2013 .
17. Hundleby y Strasheim (2010) , p. 100.
18. "Tankodrom Milovice" . Horydoly.cz . 2011 . Consultado el 24 de junio de 2016 .

Bibliografía

• Foley, John (1967). A7V Sturmpanzerwagen . Armadura de perfil. Great Bookham , Surrey: Publicaciones de perfiles.
• Cuarenta, George (1995). Acción de tanques desde la Gran Guerra hasta el Golfo . Stroud , Gloucestershire: Alan Sutton Publishing Ltd. págs. 39–47. ISBN 978-0-7509-0479-7.
• Foss, Christopher F. (2003). La enciclopedia de tanques y vehículos de combate blindados . Staplehurst , Kent: Spellmount. ISBN 978-1-86227-188-3.
• Funk, Wolfram (2003). "zur Technik des Sturmpanzers A7V (Tecnología del Sturmpanzerwagen A7V)". Sturmpanzerwagen A7V: vom Urpanzer zum Kampfpanzer Leopard 2: ein Beitrag zur Militär- und Technikgeschichte [ Sturmpanzerwagen A7V: de los primeros tanques al tanque de batalla Leopard 2: una contribución a la historia militar y tecnológica ]. Wehrtechnik und wissenschaftliche Waffenkunde (en alemán). 15 . Bonn: Bernard y Graefe . ISBN 978-3-76376-243-9.
• Hundleby, Maxwell; Strasheim, Rainer (1990). El tanque alemán A7V y los tanques británicos Mark IV capturados de la Primera Guerra Mundial . Haynes Foulis. ISBN 978-0-85429-788-7.
• Hundleby, Maxwell; Strasheim, Rainer (2010). Sturmpanzer A7V: Primero de los Panzers . Tankograd. ISBN 978-3-936519-11-2.
• Koch, Fred (1994). Beutepanzer im Ersten Weltkrieg [ Tanques capturados en la Primera Guerra Mundial ] (en alemán). Wölfersheim-Berstadt : Podzun-Pallas-Verlag GmbH. ISBN 978-3-7909-0520-5.
• Schneider, Wolfgang; Strasheim, Rainer (1990). Tanques alemanes en la Primera Guerra Mundial: el A7V y el desarrollo temprano de tanques . West Chester, Pensilvania : Publicaciones de Schiffer. ISBN 978-0-88740-237-1.
• Tucker, Spencer (2004). Tanques: una historia ilustrada de su impacto . Santa Bárbara, California: ABC-CLIO. ISBN 978-1-57607-995-9.
• Zaloga, Steve (2006). Panzers alemanes 1914-18 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-945-5.
• El tanque A7V se puede usar en un juego de disparos en primera persona llamado Battlefield 1, las versiones femeninas raras de este tanque en realidad tenían lanzallamas a los lados en lugar de ametralladoras, lo que lo hace más efectivo para el combate cuerpo a cuerpo que los soldados que los usan peligrosamente para una exposición abierta.

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con A7V .

• El primer tanque alemán - Sturmpanzerwagen A7V ilustrado (video)
• Artículos sobre A7V y variantes en Landships II.
• Memorias de la batalla de tanques británico / alemán
• Tanque alemán Sturmpanzerwagen A7V (video)
• Demostración de réplica de A7V (video)
• Extracto de "Trotz Alledem" que muestra una réplica