El aeródromo de Fürth es un antiguo aeródromo militar ubicado en Alemania a unas 2 millas al norte-noreste de Fürth (Baviera); aproximadamente 200 millas al sur-suroeste de Berlín .
Aeródromo de Fürth (R-28) Fliegerhorst Fürth | |
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Baviera, alemania Aeródromo de Furth Aeródromo de Furth (Alemania) | |
Coordenadas | 49 ° 29′49 ″ N 010 ° 57′26 ″ E / 49.49694 ° N 10.95722 ° E |
Tipo | Aeródromo militar |
Historia del sitio | |
Construido por | Luftwaffe |
En uso | 1939-1945 (Luftwaffe) 1945-1947 (Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos) |
En la Primera Guerra Mundial hubo un centro de entrenamiento de la Real Fuerza Aérea de Baviera. En la década de 1920 fue el primer aeropuerto internacional de las ciudades de Nürnberg y Fürth. La importancia del aeropuerto aumentó aún más cuando Junkers transfirió primero su taller de reparación central y luego la línea de ensamblaje final para sus aviones F-13 y G-24 de Dessau a Fürth. En 1935 se convirtió nuevamente en un aeródromo de la Luftwaffe. El aeródromo fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial por la Luftwaffe alemana como aeródromo de combate. Fue incautado a principios de abril de 1945 por el Ejército de los Estados Unidos y utilizado como Novena Fuerza Aérea.campo de aviación de combate hasta el final de la guerra en Europa. Posteriormente se estableció aquí la "Army Airfield Station Fürth", que se cerró en junio de 1947. Luego se convirtió en " Monteith-Barracks " del Ejército de los EE. UU. Hasta que se cerró en 1993.
Hoy, el aeródromo está abandonado y partes de la instalación permanecen sin desarrollar como una reliquia.
A unos 2 km al sur de este aeródromo se encontraba la denominada "Industrieflughafen". En 1919 había una fábrica del Gothaer Waggonfabrik ya finales de los años 30 era el aeropuerto de la Compañía Bachmann von Bluhmenthal (Industrieflughafen Fürth). Aquí hasta 1945 Bf 110 donde se construyeron, repararon y convirtieron en Nightfighters. Al final de la guerra se convirtió en Army Airfield R-30, luego se convirtió en Aeropuerto Internacional auxiliar de Nuremberg hasta mediados de la década de 1950 cuando se terminó el nuevo Aeropuerto Internacional de Nuremberg . Hoy en día está completamente sobreconstruido y se lo conoce como Hardhöhe.
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .