El aeropuerto de Nuremberg ( IATA : NUE , ICAO : EDDN ), alemán: Albrecht Dürer Flughafen Nürnberg , es el aeropuerto internacional del área metropolitana de Franconia de Nuremberg y el segundo aeropuerto más transitado de Baviera después del aeropuerto de Múnich . Con alrededor de 4,1 millones [2] de pasajeros manejados en 2019, es el décimo aeropuerto más grande de Alemania.. Se encuentra aproximadamente a 5 km al norte del centro de la ciudad de Nuremberg y ofrece vuelos dentro de Alemania, así como a destinos metropolitanos y de ocio europeos, especialmente a lo largo del mar Mediterráneo , las Islas Canarias y Egipto . [4]
Aeropuerto de Nuremberg "Alberto Durero" Flughafen Nürnberg | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador propietario | Flughafen Nürnberg GmbH | ||||||||||
Sirve | Nuremberg , alemania | ||||||||||
Abrió | 6 de abril de 1955 | ||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||
AMSL de elevación | 1.046 pies / 319 m | ||||||||||
Coordenadas | 49 ° 29′55 ″ N 011 ° 04′41 ″ E / 49.49861 ° N 11.07806 ° ECoordenadas : 49 ° 29′55 ″ N 011 ° 04′41 ″ E / 49.49861 ° N 11.07806 ° E | ||||||||||
Sitio web | airport-nuernberg.de | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||
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Historia
Primeros años
El aeropuerto de Nuremberg fue el primer aeropuerto construido en Alemania después de la Segunda Guerra Mundial . Fue inaugurado el 6 de abril de 1955.
En 1960, el número de pasajeros en el aeropuerto de Nuremberg alcanzó los 100.000 por primera vez. En 1961, la pista se amplió de 1900 a 2300 metros (7500 pies), y en 1968 la pista se amplió a su longitud actual de 2700 metros (8900 pies), lo que permitió que los aviones jumbo la utilizaran. El 12 de julio de 1970, un Boeing 747 aterrizó en el aeropuerto por primera vez y atrajo a 20.000 visitantes.
La plataforma se amplió en 1977 y en 1981 una nueva terminal de pasajeros con una plataforma de observación y un restaurante reemplazó al edificio anterior. En diciembre de 1986, se superó por primera vez la marca del millón de pasajeros.
Desarrollo desde la década de 1990
En 1997/98, Air Berlin estableció un centro de invierno en el aeropuerto, lo que lo convirtió en el segundo aeropuerto de intercambio turístico más importante de la aerolínea, después de Palma de Mallorca .
La nueva torre de control entró en funcionamiento en 1999 y se inauguró la estación de metro. En 2002, se amplió la sala de embarque 2 y un año después se inauguró el centro de carga CCN2 con 6.500 m 2 (70.000 pies cuadrados) de espacio de almacenamiento y 4.600 m 2 (50.000 pies cuadrados) de espacio para oficinas después de un año y medio de construcción. . [ cita requerida ] En 2005, el aeropuerto de Nuremberg celebró su 50 aniversario con 45.000 visitantes. La nueva terminal de control de transferencia con una superficie de 8.500 m 2 (91.000 pies cuadrados) y una nueva puerta principal ( Tor 1 ) se completaron un año más tarde en 2006. Además, se puso en funcionamiento un sistema de clasificación de equipaje totalmente automático. [ cita requerida ]
El aeropuerto de Nuremberg ha sido votado como "Mejor aeropuerto alemán" por los lectores de la revista Business Traveller consecutivamente desde 2008. [5]
En abril de 2013, Air Berlin cerró permanentemente su centro de temporada de invierno en Nuremberg, que se había mantenido durante varios años. [6]
En diciembre de 2014, el aeropuerto recibió el nombre de Alberto Durero , que nació en Nuremberg. [7]
En octubre de 2016, Ryanair anunció que abriría una base en el aeropuerto de Nuremberg que constaría de dos aviones mientras se inauguraban cuatro rutas adicionales. [8] En el mismo mes, Air Berlin anunció que cerraría sus instalaciones de mantenimiento en el aeropuerto debido a la reducción de costes y las medidas de reestructuración. [9] Poco después, Germania anunció que abriría una nueva base en el aeropuerto de Nuremberg que consta de un avión que sirve a varias rutas de ocio nuevas. [10] En 2017, la quiebra de Air Berlin puso fin a la tendencia de Air Berlin a retirar el servicio del aeropuerto con la suspensión de todos los vuelos de Air Berlin. En enero de 2018, Eurowings anunció que establecería una base en el aeropuerto que constaría de un avión y cuatro nuevas rutas, así como un aumento de frecuencias. [1] Después de la desaparición de Germania a principios de 2019, TUI fly Deutschland anunció que basaría aviones en Nuremberg para hacerse cargo de varios destinos de ocio. [11] A finales de 2019, Ryanair anunció el cierre de su base en Nuremberg a partir del final del horario de invierno. [12]
En junio de 2021, Lufthansa anunció que pondría fin a su ruta muy corta al aeropuerto de Múnich , que cubría una distancia de aprox. apenas 170 km con un tiempo de vuelo de menos de 30 minutos y enfrentó críticas desde el punto de vista medioambiental. [13]
Instalaciones
Pista
La pista 10/28 tiene 2700 por 45 m (8858 por 148 pies). [3] Es posible el despegue y aterrizaje de todos los aviones actuales, incluidos los aviones de fuselaje ancho (por ejemplo, Boeing 747) o aviones de carga (por ejemplo, Antonov An-124 Ruslan ). Sin embargo, el aeropuerto de Nuremberg no tiene licencia para el Airbus A380 . A partir de julio de 2009, la pista fue renovada gradualmente en varias fases. Las superficies de la pista y las calles de rodaje se renovaron con la última tecnología. Se agregaron una nueva trayectoria de llamarada, canales de drenaje y un nuevo anillo eléctrico que rodea toda la pista. En 2010, la pista se acortó temporalmente a 2300 m (7500 pies) para permitir que continuara la construcción. En 2011, comenzaron los trabajos en la pieza central de la pasarela. El trabajo se completó en 2015.
La plataforma tiene 246,845 m 2 (2,657,020 pies cuadrados) de espacio y proporciona posiciones de estacionamiento para 37 aviones.
Terminal
La terminal de pasajeros consta de dos salas de salida y una sala de llegadas, todas conectadas por el lado terrestre y el lado aéreo. El área de check-in cuenta con 40 escritorios. [14] En diciembre de 2015 se abrió el nuevo control de seguridad entre las salas de salida 1 y 2 en la planta baja, reemplazando las instalaciones anteriores en la planta superior del pasillo 2, ya que las máquinas se habían vuelto demasiado pesadas. [15]
La ampliación de la sala de salidas 2 se inauguró el 30 de abril de 1992 y originalmente estaba dimensionada para 2,8 millones de pasajeros al año. Ahora hay espacio para 5 millones de pasajeros al año. La luz del día domina la construcción transparente hecha de acero y vidrio diseñada por los arquitectos de Nuremberg Grabow y Hoffmann. La fase de construcción duró tres años y costó alrededor de 100 millones de marcos alemanes . La extensión de la plataforma se incluyó en los costos de construcción, así como tres puentes aéreos modernos. Hoy en día, hay cuatro muelles para dedos disponibles.
El 25 de enero de 2007 se inauguró la última incorporación, el Transfer-Control-Terminal (TCT). No solo sirve como una extensión de capacidad, sino que también permite una nueva legislación sobre medidas de seguridad: dado que el Reglamento de la UE 2320/2002, los aeropuertos deben asegurarse de que los pasajeros de fuera de la UE estén controlados antes de continuar su viaje a países de la Unión Europea y don ' No se mezcle con pasajeros que ya han sido registrados. Hay un segundo control de seguridad para los procedimientos de seguridad más estrictos para los vuelos a Israel dentro del TCT cuando operan las luchas contra Israel.
Centro de carga
En 1987 se puso en funcionamiento Cargo Center Nuremberg (CCN). [16] Cuando terminó la Guerra Fría y después del colapso de la Unión Soviética, Nuremberg recuperó su ubicación central en Europa. Como consecuencia, el aeropuerto de Nuremberg y el transporte aéreo ganaron rápidamente importancia en la década de 1990.
Nuremberg es también la metrópolis económica y de servicios de Franconia con aproximadamente 150.000 empresas y empresas que aprovechan la localidad de Nuremberg como un cruce de tráfico de carreteras y ferrocarriles. La cuota de exportación de la región del 42% es notablemente alta y está por encima de la media alemana. Además, varias sedes de empresas que operan internacionalmente están ubicadas en la región, por ejemplo , Siemens , Adidas , Bosch , Puma y Faber-Castell .
Debido a la tendencia positiva, Cargo Center II (CCN II) se construyó en 2003. [16] Hoy en día, casi 13,317 m 2 (143,340 pies cuadrados) de espacio de almacenamiento y 7,000 m 2 (75,000 pies cuadrados) de espacio para oficinas están disponibles en Nuremberg Aeropuerto. En 2010 se manejaron 107,123 toneladas de carga.
Torre de control
Deutsche Flugsicherung (DFS), que está a cargo del control del tráfico aéreo en Alemania, se trasladó a la torre de 48 metros de altura (157 pies) en noviembre de 1998. La torre de control del aeropuerto de Nuremberg fue diseñada por el arquitecto Günther Behnisch y se ha convertido en el hito arquitectónico del aeropuerto con su silueta dinámica. Se construyó porque la torre de control original tenía solo 18 metros de altura. El proyecto costó aproximadamente 30 millones de marcos alemanes.
Estacionamiento
Hay alrededor de 8.000 plazas de aparcamiento en el aeropuerto de Nuremberg. Aparte de tres aparcamientos, hay varios aparcamientos en las inmediaciones de las terminales. La instalación más nueva es el aparcamiento P3 con siete niveles y 2.200 plazas de aparcamiento. Hay diferentes tarifas para elegir, por ejemplo, "BusinessParken" (estacionamiento para empresas) o "UrlauberParken" (estacionamiento para vacaciones). [17] El aeropuerto de Nuremberg también ofrece servicio de aparcacoches con servicios adicionales, como repostaje, lavado de coches, mantenimiento o custodia de objetos de valor. A partir de 2019, se está construyendo otra estructura de estacionamiento de autos de varios pisos al este de las existentes, más cerca de la carretera de acceso principal. Todos los aparcamientos están a no más de 5 minutos a pie de las terminales. Hay plazas de aparcamiento a corto plazo directamente en la explanada del aeropuerto frente a las terminales.
Rescate aéreo
El aeropuerto de Nuremberg es también un centro para los servicios de rescate aéreo de Deutsche Rettungsflugwacht eV (DRF) y HDM Flugservice que operan un helicóptero de rescate y un helicóptero de cuidados intensivos, respectivamente. Además, varias ambulancias aéreas ADAC y Flight Ambulance International (FAI) [18] tienen su base en Nuremberg.
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Nuremberg: [19]
aerolíneas | Destinos |
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Aegean Airlines | Estacional: Salónica |
Air El Cairo | Estacional: Hurghada [20] [21] |
Aire Francés | París – Charles de Gaulle |
Salto de Air France | Lyon |
Air Serbia | Niš |
Austrian Airlines | Viena |
Carta aérea búlgara | Chárter estacional: Burgas , Varna |
Aerolíneas Corendon | Antalya , Fuerteventura , Gran Canaria , Hurghada , Tenerife – Sur Estacional: Adana , Ankara , Bodrum , Chania , Dalaman , Gazipaşa , Heraklion , Ibiza , İzmir , Kos , Lamezia Terme , Lanzarote , Olbia , Palma de Mallorca , Rodas , Tel Aviv , Salónica , [22] Trabzon |
Eurowings | Düsseldorf , Hamburgo , Palma de Mallorca |
Vacaciones en Europa [23] | Alquiler de temporada: Dubai – Al Maktoum , Hurghada , Marsa Alam , Sharm El Sheikh |
KLM | Amsterdam |
LOT Polish Airlines | Varsovia-Chopin (reanudación el 31 de octubre de 2021) [24] |
Lufthansa | Frankfurt |
Aerolíneas de Pegasus | Estambul – Sabiha Gökçen Estacional: Antalya , Bodrum , İzmir |
Ryanair | Budapest (comienza el 1 de noviembre de 2021), [25] Londres – Stansted [26] Estacional: Alicante , Corfú , [27] Palermo , Palma de Mallorca , Salónica |
SkyUp | Kiev-Boryspil [28] |
SunExpress | Antalya Estacional: Esmirna |
Swiss International Air Lines | Zürich |
Aerolíneas Tailwind | Alquiler de temporada: Antalya |
TUI fly Deutschland | Fuerteventura , Gran Canaria , Hurghada , Marsa Alam , Tenerife – Sur Estacional: Corfú , Heraklion , Kos , Rodas |
aerolíneas Turcas | Estanbul |
Vueling | Barcelona |
Wizz Air [29] | Bucarest , Cluj-Napoca , Kyiv – Zhuliany , Sibiu , Skopje , Varna |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
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Transporte terrestre
Metro
La línea U-Bahn ( Metro ) U2 sirve al aeropuerto en la estación Flughafen . Los trenes conectan el aeropuerto con el centro de la ciudad cada 10 minutos. El viaje a la Hauptbahnhof (estación central de trenes) y al cercano Altstadt (casco histórico) solo toma 13 minutos. El aeropuerto de Nuremberg es el único aeropuerto de Alemania que tiene servicio de U-Bahn en lugar de S-Bahn, tranvía o Deutsche Bahn.
Carro
El aeropuerto de Nuremberg se encuentra a 5 km (3,1 millas) al norte [3] del centro de la ciudad. Es accesible a través de la cercana autopista A 3 , que conecta con la autopista A 9 , así como con las autopistas A 73 y A 6 .
Autobús
El autobús número 30 conecta el aeropuerto con la parada de autobús y tranvía "am Wegfeld" antes de continuar hacia Erlangen . Desde diciembre de 2015 se instaló la nueva línea 33, que permite a los pasajeros de la ciudad vecina al oeste de Nuremberg, Fürth, llegar más rápido al aeropuerto sin tener que desviarse por la estación central de Nuremberg . Desde la extensión de la línea 4 del tranvía desde Thon hasta am Wegfeld, la línea 30 de autobús que antes terminaba en Thon se ha desviado al aeropuerto, ofreciendo así una conexión directa con el centro de Erlangen desde el aeropuerto por primera vez.
Debido a la ubicación cercana del aeropuerto y sus conexiones directas con las calles locales, también es posible caminar o andar en bicicleta desde los vecindarios cercanos hasta la terminal.
Ambiente
Además de desarrollar estrategias para reducir la contaminación acústica, el departamento también implementa mediciones periódicas de los contaminantes del aire y análisis del suelo. En 2003, se lanzó en el aeropuerto una campaña de biomonitoreo con abejas melíferas. [34]
El agua recolectada en las 70 ha de áreas selladas o cubiertas se filtra y analiza antes de ingresar a los cursos de agua receptores, para evitar la contaminación por aceites o combustibles. Si el valor de TOC analizado está por encima del nivel umbral, el agua se descarga al alcantarillado. A lo largo de los años, los fluidos de deshielo de superficie y de aeronaves han sido reemplazados por sustancias con mayor biodegradabilidad. [ cita requerida ]
En 2019, el aeropuerto reemplazó sus flotas de remolcadores de equipaje por vehículos eléctricos [35] [36] [37]
El aeropuerto utiliza paneles solares en algunos tejados y astillas de madera suministradas por productores agrícolas locales para proporcionar electricidad 100% renovable [38] [39]
Planes de expansión
Centro de negocios del aeropuerto
En 2009, se decidió que se construiría un nuevo hotel con salas de conferencias y oficinas en la rotonda del aeropuerto. ConTech GmbH y el despacho del arquitecto Christ, ambos de Nuremberg, realizarán el proyecto con el inversor ZBI. [ cita requerida ] En 2011, los planes se suspendieron hasta que se complete la conexión de la autopista.
Acceso a la autopista
El acceso directo a la autopista A3 está previsto desde hace varios años. Se favorece una ruta directa al aeropuerto con un túnel debajo de la pista para reducir el tráfico a través del distrito de la ciudad de Ziegelstein y ya se ha completado la planificación espacial. Sin embargo, la planificación adicional se ha retrasado debido a que la organización medioambiental Bund Naturschutz y la alianza Nein zur Flughafen-Nordanbindung! están vehementemente en contra de los planes. Si bien la decisión de construir el acceso a la autopista se toma en última instancia a nivel federal, antes de las elecciones a la alcaldía de 2020, los candidatos de CSU, SPD y Verdes han expresado su oposición a los planes de construir dicha carretera. [40]
Accidentes e incidentes
- El 8 de enero de 2010, un Boeing 737-800 de Air Berlin se salió de la pista poco antes del despegue en un vuelo a Düsseldorf , lo que provocó el cierre del aeropuerto durante unas horas. [41] [42]
Ver también
- Lista de aeropuertos en Alemania
- Transporte en Alemania
Referencias
Citas
- ^ a b airliners.de - Eurowings abre base en Nuremberg Archivado el 28 de enero de 2018 en Wayback Machine (alemán) el 21 de enero de 2018
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Por novena vez consecutiva, el Aeropuerto Albrecht Dürer de Nuremberg fue votado como el Mejor Aeropuerto de Alemania para viajeros de negocios.
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Bibliografía
- Bernd Windsheimer: 50 Jahre Airport Nürnberg 1955-2005. Geschichte der Luftfahrt en Nürnberg , Nürnberg 2005
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Nuremberg en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Tiempo actual para EDDN en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de NUE en Aviation Safety Network