El AEG C.VIII fue un prototipo de avión de reconocimiento de dos asientos de la Primera Guerra Mundial . [1] Se construyeron dos ejemplos, basados en el exitoso diseño del C.IV , uno de configuración biplano y el otro un triplano (este último a veces denominado C.VIII.Dr ). Ninguna versión ofreció una mejora suficiente en el C.IV para que la producción en masa valiera la pena.
C.VIII | |
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Papel | Avión de reconocimiento |
origen nacional | imperio Alemán |
Fabricante | AEG |
Primer vuelo | Octubre de 1917 |
Usuario principal | Luftstreitkräfte |
Número construido | 2 |
Desarrollado por | AEG C.IV |
Variantes
- C.VIII - Prototipo de biplano biplaza de caza / reconocimiento.
- C.VIII Dr - Versión triplano de C.VIII, sin mejora en ascenso y velocidad reducida a 165 km / h (103,12 mph)
Especificaciones (AEG C.VIII)
Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 6,9 m (22 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 9,5 m (31 pies 2 pulgadas)
- Peso vacío: 800 kg (1764 lb)
- Peso bruto: 1.160 kg (2.557 libras)
- Planta motriz: 1 × Mercedes D.III motor de pistón en línea de 6 cilindros refrigerado por agua, 120 kW (160 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 170 km / h (110 mph, 92 nudos)
- Velocidad de ascenso: 4,386 m / s (863,4 pies / min)
- Potencia / masa : 0,10 kW / kg (0,061 hp / lb)
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Gray, Peter y Thetford, Owen. Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putnam, 1970 2do. Ed.