AN / FPS-117
El AN / FPS-117 es un radar de búsqueda aérea tridimensional de matriz de exploración electrónica activa (AESA) de banda L producido por primera vez por GE Aerospace en 1980 y ahora parte de Lockheed Martin . [1] [2] El sistema ofrece detección instrumentada en rangos del orden de 200 a 250 millas náuticas (370 a 460 km; 230 a 290 mi) y tiene una amplia variedad de sistemas de rechazo de interferencias y desorden.
El sistema se desarrolló originalmente como parte del esfuerzo "Seek Igloo / Seek Frost" para reemplazar los sistemas de radar más antiguos de la línea DEW con diseños que podrían operarse de forma remota y requieren mucho menos mantenimiento como parte del reemplazo de DEW, el norte americano-canadiense Sistema de advertencia (NWS). La implementación del NWS resultó en una reducción de los gastos de operación y mantenimiento de hasta un 50% en comparación con los sistemas anteriores.
GE realizó una serie de modificaciones en el diseño básico para adaptarlo mejor a las diferentes funciones. Para satisfacer una necesidad del Cuerpo de Marines de EE . UU ., GE desarrolló el AN / TPS-59 transportable y luego elementos de diseño combinados para producir el AN / TPS-77 más pequeño, que es aún más móvil y requiere solo un motor principal en algunos escenarios de implementación. Los FPS-117, modificados con información de Siemens para el servicio alemán, se conocen como RRP-117 , mientras que los TPS-77 en servicio con la RAF se conocen como AMES Tipo 92 . Lockheed Martin introdujo una versión aún más pequeña como el TPS-77 MRR .
Un problema clave para los sistemas de radar de la década de 1950 fue la introducción del carcinotrón , un tubo productor de microondas que se podía sintonizar rápidamente en un amplio ancho de banda. Al escanear rápidamente, parecía ser un radiador constante a través de toda una banda, creando una forma poderosa de interferencia de barrera . Para superar esta forma de interferencia, los radares de la época eran extremadamente poderosos; el AMES Tipo 85 de la Royal Air Force envió pulsos de al menos 8 MW en un esfuerzo por superar la señal del bloqueador. Los sistemas de tal poder tienen una serie de desventajas prácticas; enfriar un sistema de este tipo no es una tarea pequeña, y el tamaño físico de los tubos transmisores impide que sea incluso parcialmente móvil.
Durante la década de 1950, muchos diseñadores estaban explorando activamente las variaciones en la antena de matriz . En estos sistemas, una gran cantidad de antenas pequeñas trabajan juntas para producir un solo haz de salida. Al introducir pequeños retrasos, utilizando dispositivos conocidos como cambiadores de fase , la salida del haz podría dirigirse electrónicamente. Esto ofreció la posibilidad de un escaneo rápido sin movimiento mecánico, lo que hizo que los sistemas fueran mucho más fáciles de producir en forma móvil. El Marconi Martello original ofrecía la misma capacidad de detección que el Tipo 85 a partir de un diseño "transportable" con seis motores principales .
La mayoría de los primeros sistemas de arreglos en fase utilizaban un solo tubo transmisor, pero se estaban realizando experimentos en los que cada elemento de antena tenía su propio transmisor. En estos sistemas de "matriz activa", uno podría usar los transmisores individuales para producir múltiples haces apuntando en diferentes direcciones, lo que permitiría, por ejemplo, que algunos haces rastreen continuamente los objetivos mientras que otros continúan escaneando el cielo. Sin embargo, estos sistemas eran extremadamente costosos hasta la introducción de los módulos transmisores de estado sólido.
