El ANBO III era un avión utilitario y de entrenamiento monoplano de ala parasol diseñado para el ejército lituano en 1929. Se convirtió en el primer avión de diseño lituano construido en serie, con dos lotes de cuatro aviones producidos en 1930 y 1931. Los ANBO III también vio servicio como máquinas de reconocimiento . [1]
ANBO III | |
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ANBO III con motor Walter Mars | |
Papel | Avión de entrenamiento avanzado militar |
Fabricante | Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius |
Diseñador | Gustaítis Antanas |
Primer vuelo | 1929 |
Número construido | 9 |
Desarrollado por | ANBO II |
Desarrollado en | ANBO IV |
Desarrollo
A principios de 1931, el ANBO III volaba con un Walter Mars I de 108 kW (145 hp) , un motor radial de nueve cilindros [2] [3], pero los aviones de producción estaban propulsados por radiales Armstrong Siddeley Genet Major . [1]
Operadores
Especificaciones (motor Walter Mars I)
Datos de Les Ailes, abril de 1931 [2]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 6,90 m (22 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 10,55 m (34 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,64 m (8 pies 8 pulgadas)
- Superficie alar : 18,20 m 2 (195,9 pies cuadrados)
- Peso vacío: 580 kg (1279 lb)
- Peso bruto: 880 kg (1.940 libras)
- Planta motriz: 1 × Walter Mars I radial de 9 cilindros , 108 kW (145 CV) a 1.800 rpm
- Hélices: 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 185 km / h (115 mph, 100 kN) a nivel del suelo
- Resistencia: 4 h
- Techo de servicio: servicio de 4.800 m (15.700 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 12 min a 2000 m (6600 pies)
Referencias
- ^ a b "ANBO III" . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 7 de noviembre de 2016 .
- ^ a b "Le monoplan Gustaitis" Anbo III " " . Les Ailes (en francés) (512): 3. 9 de abril de 1931.
- ^ "Checoslovaquia" . Vuelo . XXI (30): 762.4 de marzo de 1965.
Otras lecturas
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.