Rescate de aeronaves y extinción de incendios
El rescate y extinción de incendios de aeronaves ( ARFF ) es un tipo de extinción de incendios que involucra la respuesta de emergencia, mitigación, evacuación y rescate de pasajeros y tripulación de aeronaves involucrados en accidentes e incidentes de aviación .
Los aeropuertos con vuelos de pasajeros programados están obligados a tener bomberos y aparatos de extinción de incendios en el lugar listos para el servicio en cualquier momento en que operen aeronaves. Los aeropuertos pueden tener supervisión regulatoria por parte de un brazo de sus gobiernos nacionales individuales o voluntariamente bajo los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional .
Deberes
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Debido al potencial de bajas masivas de una emergencia de aviación, la velocidad con la que el equipo y el personal de respuesta a emergencias llegan al lugar de la emergencia es de suma importancia. Su llegada y misión inicial para asegurar la aeronave contra todos los peligros, particularmente incendios, aumenta la capacidad de supervivencia de los pasajeros y la tripulación a bordo. Los bomberos del aeropuerto cuentan con capacitación avanzada en la aplicación de espumas contra incendios, químicos secos y agentes limpios utilizados para extinguir el combustible de aviación en llamas dentro y alrededor de una aeronave a fin de mantener un camino para evacuar a los pasajeros y salir del área de peligro de incendio. Además, si el fuego se encuentra en la cabina o se extiende desde un incendio externo, los socorristas ARFF deben trabajar para controlar / extinguir estos incendios también. [1]
Secundaria a la mitigación de peligros y la evacuación segura de los pasajeros ambulatorios es la necesidad de realizar operaciones de rescate . Los pasajeros que no puedan salir por sí mismos deben ser retirados de la aeronave y recibir atención médica. Este proceso es extremadamente laborioso y requiere tanto bomberos como personal de apoyo. Debido a la naturaleza de un incidente con víctimas masivas , los trabajadores de rescate emplean el triaje para clasificar a las víctimas y dirigir sus esfuerzos hacia donde pueden afectar mejor la supervivencia. [2]
Después de que la emergencia se declara bajo control, la función ARFF vuelve a proteger la escena, eliminar cualquier peligro periférico o de evolución lenta y ayudar a preservar la escena para los investigadores.
En 2016, un bombero emiratí murió por quemaduras cuando intentaba combatir el incendio en el accidente del vuelo 521 de Emirates . El hombre fue la única víctima mortal. [3]
Debido a la rareza de los incendios de aviones, los bomberos suelen tener otras tareas habituales, como cargadores de equipaje o guardias de seguridad, que deben abandonar ante las alarmas de incendio.
Aparato
Se requieren aparatos contra incendios especializados para la función ARFF, cuyo diseño se basa en muchos factores, pero principalmente: velocidad, capacidad de transporte de agua, rendimiento fuera de la carretera y tasas de descarga del agente. Dado que un accidente podría ocurrir en cualquier lugar dentro o fuera de la propiedad del aeropuerto, se debe llevar suficiente agua y otros agentes para contener el fuego para permitir la mejor posibilidad de extinción, la máxima posibilidad de evacuación y / o hasta que lleguen recursos adicionales al lugar.
Equipo de protección personal
Debido al intenso calor radiante generado por la quema de combustibles, los bomberos usan conjuntos protectores que están recubiertos con un material plateado para reflejar el calor lejos de sus cuerpos, llamado traje de proximidad al fuego . También deben usar un aparato de respiración autónomo para proporcionar una fuente de aire limpio que les permita trabajar en presencia de humo u otros gases sobrecalentados, como cuando entran en la cabina en llamas de una aeronave.
ARFF en los Estados Unidos
La Administración Federal de Aviación (FAA) exige operaciones ARFF en todos los aeropuertos de EE. UU. Que prestan servicios a compañías aéreas de pasajeros programadas . Estos son los únicos servicios civiles de protección contra incendios que están específicamente regulados por cualquier entidad gubernamental. [ cita requerida ] Las bases militares pueden tener sus propios servicios ARFF con deberes y entrenamiento especializados. [4]
Los aeropuertos que deben tener servicios ARFF son inspeccionados por lo menos una vez al año por la FAA para verificar el cumplimiento con FAR, Parte 139. Las operaciones militares ARFF deben cumplir con los requisitos de la misión para su rama individual del servicio.
En muchos casos, la FAA realizará las tareas de investigación después de un incidente, pero en los casos en que se produzcan lesiones importantes o cualquier accidente mortal, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) investigará y el contingente de ARFF ayudará cuando sea necesario.
Índice de aeropuerto
Se asigna un índice a cada titular de certificado FAA Parte 139 basado en una combinación de la longitud de la aeronave del transportista aéreo y el número promedio de salidas diarias. Si el avión de la compañía aérea más larga en el aeropuerto tiene cinco o más salidas diarias promedio, se utiliza el índice de coincidencia. Si el avión más largo tiene menos de cinco salidas diarias promedio, se usa el siguiente índice más bajo. [5] Ese índice determina el número requerido de vehículos ARFF y la cantidad requerida de agentes extintores. [6]
| Índice | Longitud de la aeronave | Vehículos | Agentes extintores |
|---|---|---|---|
| A | <27 m (90 pies) | 1 | ya sea 500 libras de químico seco a base de sodio, halón 1211 o agente limpio; o 450 libras de químico seco a base de potasio y agua con una cantidad proporcional de AFFF para un total de 100 galones para la aplicación simultánea de químico seco y AFFF. |
| B | 90 pies (27 m) a <126 pies (<38 m) | 1 | 500 libras de químico seco a base de sodio, halón 1211 o agente limpio y 1,500 galones de agua y la cantidad correspondiente de AFFF para la producción de espuma |
| 2 | un vehículo que transporta los agentes extintores especificados para el Índice A; y un vehículo que transporta una cantidad de agua y la cantidad correspondiente de AFFF, por lo que la cantidad total de agua para la producción de espuma transportada por ambos vehículos es de al menos 1,500 galones. | ||
| C | 126 pies (38 m) a <159 pies (<48 m) | 2 | un vehículo que transporta los agentes extintores especificados para el Índice B; y un vehículo que transporta agua y la cantidad correspondiente de AFFF, por lo que la cantidad total de agua para la producción de espuma transportada por ambos vehículos es de al menos 3000 galones |
| 3 | un vehículo que transporta los agentes extintores especificados para el Índice A; y dos vehículos que transportan una cantidad de agua y la cantidad correspondiente de AFFF, por lo que la cantidad total de agua para la producción de espuma transportada por los tres vehículos es de al menos 3000 galones | ||
| D | 159 pies (48 m) a <200 pies (<61 m) | 3 | un vehículo que transporta los agentes extintores especificados para el Índice A; y dos vehículos que transportan una cantidad de agua y la cantidad correspondiente de AFFF, por lo que la cantidad total de agua para la producción de espuma transportada por los tres vehículos es de al menos 4,000 galones |
| mi | 200 pies (61 m) y más | 3 | un vehículo que transporta los agentes extintores especificados para el Índice A; y dos vehículos que transportan una cantidad de agua y la cantidad correspondiente de AFFF, por lo que la cantidad total de agua para la producción de espuma transportada por los tres vehículos es de al menos 6,000 galones |
Ver también
- Licitación de accidente de aeropuerto
- Saludo de agua
Referencias
- ^ https://work.chron.com/airport-firefighter-jobs-28826.html
- ^ PDF de deberes del bombero del aeropuerto: https://das.iowa.gov/sites/default/files/hr/documents/class_and_pay/JobClassDescriptions/AirportFirefighter-07130.pdf
- ^ https://www.gcaa.gov.ae/en/ePublication/admin/iradmin/Lists/Incidents%20Investigation%20Reports/Attachments/125/2016-Published%20Final%20Report%20AIFN-0008-2016-UAE521%20on % 206-febrero-2020.pdf
- ^ "El simulador de operaciones de bombas beneficia a los bomberos de la Base de la fuerza aérea de Hill" . FAAC . FAAC . Consultado el 14 de enero de 2020 .
- ^ FAR Parte 139, Sec. 139.315, Salvamento aéreo y extinción de incendios: determinación del índice
- ^ FAR Parte 139, 139.317 Rescate de aeronaves y extinción de incendios: Equipo y agentes
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Rescate de aeronaves y extinción de incendios . |
- "Información de rescate y extinción de incendios en aviones" (PDF) . Boeing. 30 de noviembre de 2015.
- Incendios de aeronaves
- Infraestructura aeroportuaria
- Extinción de incendios
- Rescate
