Kh-31
El Kh-31 ( Ruso : Х -31 ; AS-17 'Krypton' ) [7] es un misil aire-tierra ruso transportado por aviones como el MiG-29 o Su-27 . Es capaz de Mach 3.5 y fue el primer misil supersónico antibuque que pudo ser lanzado por aviones tácticos. [6]
Hay varias variantes, es más conocido como un misil antirradiación (ARM), pero también hay versiones de drones anti-envío y objetivo. Se ha hablado de adaptarlo para hacer un "asesino AWACS", un misil aire-aire de largo alcance. [7]
La proliferación de misiles tierra-aire (SAM) ha hecho de la supresión de la defensa aérea enemiga una prioridad para cualquier fuerza aérea moderna que pretenda una acción ofensiva. Eliminar los radares de búsqueda aérea y los radares de control de incendios es una parte esencial de esta misión. Los ARM deben tener un alcance suficiente para que la plataforma de lanzamiento esté fuera del alcance de los SAM, alta velocidad para reducir el riesgo de ser derribados y un buscador que pueda detectar una variedad de tipos de radar, pero no necesitan una ojiva particularmente grande.
El primer ARM de la Unión Soviética fue desarrollado por el grupo de ingeniería Raduga OKB responsable de los misiles de la Unión Soviética para bombarderos pesados. El Kh-22P se desarrolló a partir del misil Kh-22 (AS-4 'Kitchen') de 6 toneladas . La experiencia adquirida con esto llevó en 1973 al Kh-28 (AS-9 'Kyle') transportado por aviones tácticos como el Su-7 B, Su-17 y Su-24 . Tenía capacidad Mach 3 y un alcance de 120 km (60 nmi), mayor que el actual ARM estándar AGM-78 . El Kh-28 fue reemplazado por el Kh-58 en 1978, que tiene una velocidad y alcance similares, pero reemplaza el motor de cohete de combustible dual con un propulsor sólido RDTT mucho más seguro.
El desarrollo de SAM más sofisticados, como el MIM-104 Patriot y el sistema de combate Aegis de la Armada de los EE. UU., Presionó a los soviéticos para que desarrollaran mejores ARM a su vez. [8] [9] Zvezda abordó el problema desde un ángulo diferente al de Raduga, ya que tenía experiencia en misiles aire-aire ligeros. Sin embargo, a mediados de la década de 1970 habían desarrollado la exitosa familia Kh-25 de misiles aire-tierra de corto alcance, incluido el Kh-25MP (AS-12 'Kegler') para uso anti-radar . Zvezda comenzó a trabajar en un ARM de largo alcance y el primer lanzamiento del Kh-31 fue en 1982. [6] Entró en servicio en 1988 [ cita requerida ]y se mostró por primera vez en público en 1991, el Kh-31P en Dubai y el Kh-31A en Minsk. [6]
En diciembre de 1997 se informó que se había entregado una pequeña cantidad de Kh-31 a China, pero que "la producción aún no había comenzado". [10] Fue por esta época cuando los rusos vendieron el avión Su-30MKK 'Flanker-G' a los chinos. Parece que las entregas originales fueron del modelo ruso original designado como X-31, para permitir las pruebas mientras se desarrollaba el modelo KR-1 para la producción bajo licencia. [11] La producción local puede haber comenzado en julio de 2005.
