Coordenadas : 54 ° 38′08 ″ N 1 ° 11′39 ″ W / 54.63556 ° N 1.19417 ° W
Able UK es una empresa británica de servicios industriales especializada en el desmantelamiento de barcos e instalaciones en alta mar.
Industria | Servicios industriales, desguace de buques, reciclaje, operaciones portuarias |
---|---|
Fundado | 1966 |
Sitio web | www.ableuk.com |
Descripción general
Able UK es una empresa británica de servicios industriales, que opera principalmente en el negocio de reciclaje y desmantelamiento marino. A partir de 2014, la compañía tiene un dique seco especializado con instalaciones de desmantelamiento asociadas, incluido el vertedero en Seaton (TERRC, Centro de reciclaje y recuperación ambiental de Teesside ) [nota 1] con un ancho de entrada de 120 metros (390 pies) capaz de manejar equipos de petróleo en alta mar, incluido el acero chaquetas de plataformas fijas , buques de carga pesada y otros buques grandes, incluidos buques del tamaño de portaaviones . La empresa también realiza trabajos de demolición en general. [1]
Además de la instalación del muelle en Seaton, [mapa 1] Able UK también tiene (a partir de 2014) sitios con instalaciones portuarias en o cerca de Billingham ( Billingham Reach , [nota 2] muelle y polígono industrial); [mapa 2] Port Clarence ( Puerto Clarence , terreno urbanizable a orillas del río Tees); [mapa 3] y en Middlesbrough ( puerto de Middlesbrough , muelle del río Tees al norte con instalaciones de fabricación; [mapa 4] también en el antiguo Centro de reciclaje de South Tees . [mapa 5] ). [2]
La compañía tiene sitios no portuarios en o cerca (a partir de 2014): Barnby Dun (la antigua central eléctrica de Thorpe Marsh ); [mapa 6] y en Seaton ( vertedero de Seaton Meadows ). [mapa 7]
A partir de 2014, Able UK también está promoviendo y planificando dos sitios en el norte de Lincolnshire , cerca de las orillas del estuario de Humber . El "Puerto ABLE Humber" consiste en "ABLE Logistics Park" es un parque logístico de casi 500 hectáreas (1200 acres), [mapa 8] con un desarrollo portuario adyacente "ABLE Marine Energy Park" de más de 360 hectáreas (890 acres) con casi 1.400 metros (4.600 pies) de muelle a orillas del estuario de Humber. [mapa 9] [2] ABLE Logistics Park recibió permiso de planificación en 2013. [3] ABLE Marine Energy Park recibió permiso de planificación local en 2013, [4] y solicitó una Orden de Consentimiento de Desarrollo en 2014; [5] una decisión de planificación se retrasó debido a las objeciones de ABP , que fueron rechazadas judicialmente en 2015. [6]
Historia
Able UK fue fundada en 1966 por Peter Stephenson. [7]
En 1995, Able adquirió el terreno de la central eléctrica cerrada Thorpe Marsh . [8] En 1996, Able adquirió el muelle en Graythorp , renombrándolo como TERRC ( Centro de Reciclaje y Reclamación Ambiental de Teesside ) junto con el cercano vertedero de Seaton Meadows. [9]
En 2000, Able adquirió una planta de fabricación en Middlesbrough (anteriormente Davy Offshore Modules , más tarde SLP Engineering y Odebrecht .) Y la renombró ABLE Middlesbrough Port . [10]
En 2003, la instalación de TERRC se convirtió en objeto de controversia cuando Able obtuvo un contrato de £ 11 millones de la Administración Marítima de los Estados Unidos para desmantelar 13 antiguos barcos de la Armada de los Estados Unidos (conocidos como Ghost Ships ). Debido a la presencia de amianto y bifenilos policlorados en los barcos, algunos residentes de Hartlepool y grupos ambientalistas se opusieron a la acción . [9] [11]
Able adquirió una licencia para realizar el trabajo de la Agencia de Medio Ambiente en 2008. [12] [13] Los retrasos causados por las objeciones al proceso provocaron a Able la pérdida del contrato estadounidense de 9 de los 13 barcos. [nota 3] En 2007, Able recibió una multa de 20.000 libras esterlinas por no seguir los procedimientos adecuados al desechar el asbesto. [14] En 2009, los cuatro barcos estadounidenses que se habían recibido en el sitio junto con el antiguo portaaviones francés Clemenceau fueron sellados dentro del dique seco, que fue drenado, y los barcos desguazados. [9] Otras construcciones dadas de baja al mismo tiempo incluyeron la cubierta anterior de una instalación del campo petrolífero de North West Hutton . [15] Los trabajos de desmantelamiento se completaron en 2011. [16]
El sitio TERRC fue nuevamente objeto de un conflicto de planificación en 2012 cuando el Ayuntamiento de Hartlepool rechazó una presentación de planificación (para extender la altura del relleno sanitario de Seaton Meadows) realizada en un intento de evitar la combustión espontánea de la basura que había estado ocurriendo. [17] [18] [19]
En 2009/2010, Able publicó planes para un sitio en el banco sur del estuario de Humber para proporcionar una gran instalación logística e instalaciones para la fabricación e instalación de equipos de parques eólicos; [20] [21] El Able Logistics Park recibió el permiso de planificación en 2013, [3] El proyecto Able Marine Energy Park (AMEP) de 450 millones de libras esterlinas para el desarrollo del puerto del lado del estuario recibió el consentimiento de planificación en diciembre de 2013, después de haber sido retrasado debido a preocupaciones sobre la vida silvestre. impacto. [21] [22] [4] [nota 4]
En 2014 se iniciaron los trámites para una Orden de Consentimiento de Desarrollo [nota 5] para el plan AMEP. [5] Associated British Ports (ABP) presentó dos peticiones: una objeción y una petición alternativa de enmienda, ambas basadas en objeciones a la compra obligatoria de terrenos que había anunciado recientemente la intención de desarrollar para una instalación de importación de hidrocarburos, el Immingham Western Deepwater Jetty. (IWDJ). [24] [25] ABP fue acusado posteriormente de presentar enmiendas demoledoras en las audiencias iniciales. [26] ABP buscó una modificación de los planos, acortando el muelle de AMEP en 515 metros (1.690 pies). [27] En las audiencias de abril de 2014, se consideró que las peticiones de objeciones de ABP eran válidas, lo que requería que el caso de desarrollo fuera escuchado por un comité de parlamentarios. [28] En julio de 2014 se habían retirado otros temas del plan, y las peticiones de ABP se escucharían en una investigación en octubre. [29] En agosto de 2014 se comenzó a trabajar en un plan de remediación ambiental de £ 60 millones para AMEP para crear un hábitat alternativo para aves zancudas en las orillas del Humber, [30] permitiendo que los trabajos para el desarrollo de AMEP comenzaran en el mismo mes, con £ 15 millones de fondos provenientes de una subvención del gobierno. [31] En octubre de 2014, la comisión parlamentaria rechazó las peticiones de ABP, [32] y en febrero de 2015 ABP puso fin a su oposición legal a los planes tras el rechazo de una revisión judicial de la decisión de planificación. [6]
A mediados de 2015, DONG Energy acordó un memorando de entendimiento con ABLE sobre la construcción de una base de operaciones eólicas marinas en el planificado ABLE Marine Energy Park; [33] sin embargo, a mediados de 2016, DONG se retiró de los planes para utilizar el sitio como un centro de operaciones, luego de una revisión interna que concluyó que el sitio no estaría en funcionamiento a tiempo para sus planes de parques eólicos de la costa este del Reino Unido. [34]
Notas
- ^ La empresa asociada ALAB Environmental Services Ltd. opera el cercano vertedero de Seaton Meadows .
- ^ Sitio de la antigua central eléctrica de North Tees .
- ^ Después de la pérdida del contrato para 9 de los 13 barcos, los 4 barcos restantes que se procesaron fueron: USS Canopus (AS-34) , USS Compass Island (AG-153) , USS Canisteo (AO-99) y USS Caloosahatchee (AO-98) . [9]
- ^ Parte del sitio, 111 hectáreas (270 acres) ya había sido desarrollada por Able como área de almacenamiento de vehículos en 2000. [7]
- ^ El gobierno del Reino Unido requería una Orden de Consentimiento de Desarrollo para cualquier "Proyecto de Infraestructura de Importancia Nacional" (NSIP) y, una vez otorgada, permitía la compra obligatoria de tierras. [23]
Referencias
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- ^ a b "Sites" , www.ableuk.com , consultado el 23 de agosto de 2014
- ^ a b (PA / 2009/0600) Permiso de planificación para erigir edificios y utilizar terrenos para fines dentro de las Clases de uso A3, C1, B1, B2 y B8 para el almacenamiento relacionado con el puerto y las instalaciones de servicios asociadas junto con el paisajismo y la creación de hábitats, incluidas las defensas contra inundaciones nuevo apartadero ferroviario, carreteras urbanas, instalaciones de alcantarillado y drenaje, iluminación con focos, instalación de procesamiento de residuos, derivación de tuberías de hidrógeno y dos mástiles de telecomunicaciones de 20 metros (solicitud de planificación), North East Lincolnshire Council, 10 de julio de 2013
- ^ a b McLauchlan, Karen (19 de diciembre de 2013), "Able UK obtiene luz verde para el proyecto Humber de 450 millones de libras" , www.gazettelive.co.uk
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- ^ Kishtwari, Soraya (16 de julio de 2014), "Frustración por nuevas demoras en el plan de Able Marine Energy Park" , Grimsby Telegraph , archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014 , consultado el 26 de agosto de 2014
- ^ Whitehead, Harriet (15 de agosto de 2014), "Billete de 60 millones de libras esterlinas para reubicar aves del sitio del parque de energía Able" , Scunthorpe Telegraph , archivado desde el original el 19 de agosto de 2014 , consultado el 26 de agosto de 2014
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- ^ "Dong Plans Able offshore hub" , renews.biz , 9 de julio de 2015, archivado desde el original el 10 de julio de 2015 , consultado el 9 de julio de 2015
- ^ "Dong spikes Able offshore hub" , renews.biz , 9 de agosto de 2016
Mapas
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
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- ^ 54 ° 38′01 ″ N 1 ° 11′31 ″ W / 54.63370 ° N 1.19191 ° W / 54.63370; -1.19191 ( ABLE Seaton Puerto ), ABLE Seaton Puerto
- ^ 54 ° 35′15 ″ N 1 ° 15′40 ″ W / 54.58738 ° N 1.26121 ° W / 54.58738; -1,26121 ( ABLE Billingham Reach ), ABLE Billingham Reach
- ^ 54 ° 35′03 ″ N 1 ° 12′56 ″ W / 54.58430 ° N 1.21560 ° W / 54.58430; -1,21560 ( ABLE Clarence Port ), ABLE Clarence Port
- ^ 54 ° 34′54 ″ N 1 ° 13′13 ″ W / 54,58175 ° N 1,22036 ° W / 54.58175; -1,22036 ( Puerto ABLE Middlesbrough ), Puerto ABLE Middlesbrough
- ^ 54 ° 34′49 ″ N 1 ° 11′55 ″ O / 54.58022 ° N 1.19860 ° W / 54.58022; -1.19860 ( Camisetas del sur de ABLE ), Camisetas del sur de ABLE
- ^ 53 ° 34′45 ″ N 1 ° 05′13 ″ W / 53.57923 ° N 1.08700 ° W / 53,57923; -1.08700 ( Sitio de la central eléctrica de Thorpe Marsh ), Sitio de la central eléctrica de Thorpe Marsh
- ^ 54 ° 38′34 ″ N 1 ° 11′30 ″ W / 54,64269 ° N 1,19163 ° W / 54,64269; -1.19163 ( Vertedero Seaton Meadows ), Vertedero Seaton Meadows
- ^ 53 ° 40′43 ″ N 0 ° 15′43 ″ W / 53.67855 ° N 0.26185 ° W / 53.67855; -0,26185 ( Parque Logístico ABLE ), Parque Logístico ABLE Parque Logístico ABLE
- ^ 53 ° 39′15 ″ N 0 ° 13′44 ″ O / 53,65418 ° N 0,22886 ° W / 53.65418; -0,22886 ( Parque de Energía Marina ABLE ), Parque de Energía Marina ABLE
Otras lecturas
- Etherington, Neil; King, Andy (31 de octubre de 2013), "ABLE UK" (PDF) , World Demolition Summit 2013 (presentación de la empresa), archivado desde el original (PDF) el 27 de agosto de 2014
- Etherington, Neil (octubre de 2010), ABLE HUMBER PORT (819 HA - 2,024 ACRES - 3,16 Sq Miles) (PDF) (presentación de la empresa), archivado desde el original (PDF) el 22 de diciembre de 2010
- Etherington, Neil (15 de abril de 2014), "THE ABLE GROUP" , North Lincolnshire Business Expo (presentación de la empresa), archivado desde el original el 27 de agosto de 2014
- Mawson, Phil (11 de noviembre de 2013), "The legacy of Hartlepool's US Navy 'ghost boats ' " , BBC News Tees
- "Orden de Consentimiento para el Desarrollo del Parque de Energía Marina Able de 2014" (PDF) , www.parlamento.uk (0), 2014
enlaces externos
- Página web oficial