Montaña rusa aceleradora
Un Accelerator Coaster es un modelo de montaña rusa lanzado hidráulicamente de Intamin . El modelo generalmente consta de una pista de lanzamiento larga y recta , un elemento de torre de sombrero de copa y frenos magnéticos que detienen suavemente el tren sin hacer contacto. La tecnología fue desarrollada por ingenieros de Intamin como una alternativa a los sistemas de lanzamiento electromagnéticos, como el Motor de Inducción Lineal (LIM) y el Motor Sincrónico Lineal (LSM), que se encuentran en montañas rusas lanzadas anteriormente como Flight of Fear y The Joker's Jinx . A diferencia de los motores de inducción lineal anteriores, el sistema de lanzamiento del Accelerator Coaster exhibe una aceleración constante y es capaz de alcanzar mayores velocidades.
Se sabe que las montañas rusas del acelerador con el elemento de sombrero de copa realizan un retroceso ocasional , cuando el tren no puede completar el elemento de sombrero de copa y retrocede al punto de partida, lo que puede ocurrir debido a una serie de factores diferentes. A pesar de esto, las montañas rusas Accelerator tienen un gran historial de seguridad y son extremadamente eficientes en el consumo de energía, especialmente en comparación con tecnologías más antiguas, como el clásico elevador de cadena que se encuentra en la mayoría de las montañas rusas. Formula Rossa , la montaña rusa más rápida del mundo, y Kingda Ka , la más alta del mundo, son algunas de las instalaciones más conocidas del mundo.
El sistema de lanzamiento de un Accelerator Coaster funciona con el mismo principio básico que un Super Soaker , pero a una escala mucho mayor. La fuente de energía de la montaña rusa son varias bombas hidráulicas, cada una capaz de producir 500 caballos de fuerza (370 kW). Estas bombas empujan fluido hidráulico hacia varios acumuladores . Estos acumuladores están divididos en dos compartimentos por un pistón móvil , un lado lleno de fluido hidráulico y el otro de nitrógeno.gas. El nitrógeno se mantiene en tanques grandes directamente debajo del acumulador real. A medida que el líquido hidráulico llena los acumuladores, empuja los pistones y comprime el nitrógeno. Se necesitan aproximadamente 45 segundos para presurizar los acumuladores con todas las bombas en funcionamiento. Toda esta presión se libera durante cada lanzamiento, que suele durar entre 2 y 4 segundos.
El corazón del sistema de lanzamiento es un gran cabrestante , alrededor del cual se enrollan los cables de lanzamiento. Este cabrestante es impulsado por turbinas hidráulicas . Los dos cables de lanzamiento están conectados al cabrestante en sus extremos y pasan por dos ranuras en la parte superior de la pista de lanzamiento. Los cables están conectados a los lados del carro de captura, que corre en un canal entre las ranuras. Un tercer cable retractor único está conectado a la parte trasera del carro de captura, corre alrededor de una rueda de polea en el extremo trasero de la pista de lanzamiento y regresa al edificio hidráulico a lo largo de la parte inferior de la pista de lanzamiento, donde se enrolla en la dirección opuesta en el tambor del cabrestante.
El tren se conecta al vagón receptor con una pieza sólida de metal conocida como "perro de lanzamiento" que desciende del vagón central. El perro de lanzamiento normalmente se retrae y se mantiene en su lugar mediante un pequeño imán , pero el área de lanzamiento tiene contactos eléctricos que desmagnetizan el imán y hacen que el perro de lanzamiento se caiga. El perro de lanzamiento cae en ángulo, similar al perro de cadena que usa una montaña rusa para conectarse a la cadena de elevación.
Una vez que el tren y el vagón están en posición y todo está despejado, el operador presiona el botón "Lanzar" y comienza la secuencia de lanzamiento:
