Transporte combinado acompañado
El transporte combinado acompañado es una forma de transporte intermodal , que es el movimiento de mercancías en una misma unidad de carga o vehículo de carretera, utilizando sucesivamente dos o más modos de transporte sin manipular las propias mercancías en modos cambiantes. Más concretamente, el transporte combinado acompañado es uno de los dos tipos de transporte combinado , que es el transporte intermodal en el que la mayor parte del viaje se realiza por ferrocarril, vías navegables interiores o mar, y los tramos iniciales y/o finales realizados por carretera son como lo más corto posible. [1]
Se dice que el transporte combinado es "acompañado" cuando el conductor de un vehículo de carretera de transporte de mercancías completo acompaña a ese vehículo, mientras se transporta utilizando otro modo de transporte. [2] Esta forma de transporte intermodal de mercancías es relativamente común en Europa.
Los vehículos de carretera acompañados se transportan en vagones de ferrocarril cerrados a través del Túnel del Canal entre Sangatte ( Pas-de-Calais , Francia ) y Cheriton ( Kent , Reino Unido ).
El DB AutoZug SyltShuttle transporta vehículos de carretera en vagones de ferrocarril por la Hindenburgdamm desde Niebüll hasta Westerland en Sylt (o en la dirección opuesta).
Los siguientes trenes lanzadera para automóviles ( alemán suizo : Autoverlad ) operan en Suiza (principalmente a través de túneles):
Hasta la apertura del túnel de carretera de San Gotardo en 1980, también había un tren lanzadera para automóviles a través del túnel ferroviario de San Gotardo entre Göschenen y Airolo . Tras el catastrófico incendio en el túnel de carretera el 24 de octubre de 2001, este tren lanzadera de coches reanudó sus operaciones durante unas semanas. [3]
