Ace Baby Ace
El Ace Baby Ace fue el primer avión del mundo que se comercializó como un avión de construcción casera cuando sus planes se pusieron a la venta en 1929. Los planes todavía están disponibles y los Baby Aces todavía se están construyendo hoy [actualizar]. Orland Corben diseñó una serie de aviones para Ace Aircraft Manufacturing Company , Baby Ace, Junior Ace y Super Ace . El nombre de Corben se asoció con la aeronave y se conoce comúnmente como Corben Baby Ace . [2]
Es un monoplano de ala de parasol de un solo asiento de configuración de arrastre de cola convencional . Los ejemplos individuales se han configurado con tren de aterrizaje triciclo. [3] El fuselaje es de construcción tubular recubierta de tela y las alas son de madera. El primer ejemplo voló con un motor de motocicleta modificado Heath-Henderson B-4 . [4] Se puede usar una variedad de centrales eléctricas de aviones , típicamente en el rango de 65-100 hp (50-75 kW). Se han construido ejemplos con motores Corvair de 70 CV . [5]
Los kits y modelos de producción de Baby Ace se construyeron en Madison, Wisconsin . En Estados Unidos, las leyes estatales y federales prohibieron la construcción de viviendas y los vuelos en los diseños no certificados en 1938. En 1948, se permitió que se construyeran nuevamente aviones experimentales en Estados Unidos. En 1952 Paul Poberezny , fundador de la Asociación de Aeronaves Experimentales, compró los derechos del avión Ace por $ 200 y produjo un Baby Ace de menos de $ 800 que apareció en Mechanix Illustrated . La serie de artículos se realizó en conjunto con un esfuerzo de la CAA para revitalizar la aviación estadounidense mediante la promoción de aviones construidos por aficionados. [2] Un Baby Ace de 1958 es actualmente el avión de construcción casera canadiense más antiguo que vuela. [6]
