La acción del 15 de febrero de 1918 fue un enfrentamiento naval que tuvo lugar durante la Primera Guerra Mundial . La acción se libró entre un escuadrón de destructores imperial alemán y los barcos ligeramente armados de la Patrulla de Dover en el Estrecho de Dover , Canal de la Mancha . [1]
A principios de 1918, se instaló un profundo bombardeo de minas a través del Estrecho de Dover desde Folkestone hasta Cabo Gris Nez , en la costa francesa. Los alemanes no sabían de su existencia, ya que los submarinos que se cruzaron con él fueron destruidos. [2] El campo minado funcionaba en combinación con un escuadrón de arrastreros de la Royal Navy que, al avistar un submarino, lo conducían al campo minado mediante disparos y bengalas. Entre el 18 de diciembre de 1917 y el 9 de febrero de 1918, cinco submarinos alemanes fueron hundidos en el campo de minas. [A 1] Los alemanes no sabían sobre el campo de minas y pensaban que los barcos de la Royal Navy estaban hundiendo los submarinos. El mando de la Armada Imperial Alemana decidió enviar una unidad de Destructor para atacar los barcos de la Royal Navy. [2]
Las fuerzas británicas en el Canal avistaron un submarino alrededor de la 1:00 a. M. Del 15 de febrero de 1918. Cuando los vagabundos intentaron forzar al submarino a entrar en el campo minado de la manera habitual, fueron atacados por una fuerza de destructores alemanes. Los barcos alemanes parecían usar un destructor para iluminar el objetivo con un reflector lo suficientemente largo como para que los otros barcos obtengan el alcance en el que dispararía todo el grupo. Los destructores alemanes disfrutaron de una ventaja considerable en potencia de fuego sobre las naves enemigas más pequeñas y dispersas y se movieron de una nave británica a la siguiente, destruyendo cada una por turno.
De manera similar, Violet May fue atacada y gravemente dañada. Dos maquinistas, Ewing y Noble, pudieron botar un bote y remar para ponerse a salvo. Cuando los alemanes se fueron, remaron de regreso y volvieron a abordar su barco en llamas, trataron a los heridos y controlaron los incendios, salvando así su barco. Cuando amaneció, el vagabundo Courage los remolcó hasta Dover. Los dos ingenieros fueron galardonados con la Medalla de Gallardía Conspicua . [2]