La Pacific-Alaska Navigation Company fue una compañía estadounidense de transporte marítimo de pasajeros y carga que operó entre 1912 y 1916 en la costa oeste de América del Norte. [1] Se formó como una sociedad de cartera durante la fusión de Alaska Pacific Steamship Company y Alaska Coast Company . Durante sus cuatro años de vida, su flota se hizo conocida como Admiral Line porque sus barcos (por ejemplo, el Admiral Halstead ) solían llevar el nombre de ex almirantes de la Marina de los EE. UU. La compañía fue operada por el presidente HF "Bert" Alexander, un ex estibador de Tacoma que se abrió camino en las filas. [2]
Durante su breve trayectoria, la empresa sufrió al menos dos accidentes importantes. El vapor SS Yukon encalló el 23 de junio de 1913 en la costa noroeste de la isla de Sanak en un arrecife que posteriormente recibió el nombre del barco . [3] Un segundo gran accidente ocurrió el 26 de agosto de 1914 cuando el SS Admiral Sampson fue embestido por el SS Princess Victoria de la Canadian Pacific Line . Ambos barcos operaban en medio de una espesa niebla dentro de Puget Sound, 18 millas al norte de Seattle. El Admiral Sampson se hundió, matando a 11, mientras que el Princess Victoria regresaba a Seattle con los sobrevivientes del accidente. [4]
En 1916, Pacific-Alaska Navigation Company operaba nueve barcos de vapor cuando se fusionó con Pacific Coast Steamship Company , operadora de 13 barcos. La compañía resultante se hizo conocida como Pacific Steamship Company . [5]