El Servicio de Tripulación del Ferry del Almirantazgo fue una organización civil formada durante la Segunda Guerra Mundial como parte de las fuerzas auxiliares del Servicio Naval Británico . [1]
El Almirantazgo requisó una gran cantidad de pequeñas embarcaciones de diferentes tipos para ayudar en el esfuerzo de guerra naval, incluidos arrastreros, lanchas, botes auxiliares de flota y embarcaciones de pesca a motor. Se construyeron otras embarcaciones por encargo. En 1942, el teniente comandante. CD Barber, bajo la dirección del almirante Sir Lionel Preston, KCB , director de Small Vessels Pool, comenzó a reclutar marineros experimentados, ingenieros y otros que de otro modo no podrían ser aceptados para el servicio de guerra, incluidos algunos voluntarios mayores de 70 años. Estos hombres formaron tripulaciones de seis u ocho, recogieron embarcaciones de los astilleros y las entregaron a bases navales en todo el Reino Unido . También se realizaron viajes directos más lejos, incluso a Islandia , las Islas Feroe yMalta , mientras que los buques destinados al Lejano Oriente se entregaban en puertos como Glasgow o Liverpool para su posterior transporte. El Servicio contaba con aproximadamente 1.600 efectivos y movía aproximadamente 1.020 embarcaciones. [2]
Al final de la guerra, los miembros formaron la Admiralty Ferry Crew Association , para celebrar cenas de reunión. El Almirantazgo alentó a la Asociación a mantener una lista de marineros, ingenieros y otros tripulantes experimentados que podrían ser útiles en una emergencia. [3] En 1963, la Asociación se fusionó con el Royal Naval Minewatching Service [4] para formar el Royal Naval Auxiliary Service . La membresía de la Asociación fue reclasificada como Lista III del nuevo servicio, aunque este elemento separado se disolvió en 1971. [5] El RNXS se disolvió en 1994. El Servicio de Voluntariado Marítimo, una organización benéfica de capacitación y habilidades marítimas, fue formada en el mismo año por ex miembros de RNXS y otros.